구부리면 구부릴수록 반격을 차단한다.
한 번 큰 물체가 걸리면 구부러진 부분이 단숨에 손아귀에 들어온다.
굽이치는 것처럼 보인다.
그러나 여기서 불의의 반격을 받아도 추격하고, 먹잇감이 가는 길을 서서히 봉쇄하며 놓치지 않는다.
유일무이한 조화가 바로 거기에 있다.
메가디스 AGSMEGATHIS AGS
유일무이한 음색이 거기에 있다.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

AGS TYPE-0(제로)
경량화와 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 가진 카본의 특성 덕분에 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 블랭크에 직접 전달합니다. 또한, TYPE-0에서는 프레임 형태를 변경하여 줄 엉킴 문제를 줄였으며, 타원형 링을 적용하여 프레임 형태가 변경되더라도 방출성이 유지됩니다.

V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트가 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 조인트 부위를 얇게 만들어 블랭크 전체를 슬림하게 마감하여, 흔들림이 적고 조작감이 향상됩니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.

AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

HVF NANOPLUS
레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

IC 가드
세로 방향의 I형 구조와 주위 방향의 C형 구조, 그리고 코팅을 통한 두 가지 돌출부가 수분에 의한 라인의 들러붙음을 줄여줍니다. 높은 내구성의 발수 슈퍼코트와의 시너지 효과로 기존보다 더욱 쾌적한 라인 처리를 실현했습니다.
제품 상세 정보

NANOPLUS[나노플러스][나노플러스
탄소섬유를 결합하는 접착제 역할을 하는 여러 종류의 수지(레진)를 나노미터 단위로 혼합하는 특수 기술로 수지의 고성능화, 고기능화를 실현한 도레이(주) 나노알로이(R) 기술 적용 소재를 다이와 독자적인 설계 및 제조 기법에 의해 기종별로 최적화하여 하여 로드 블랭크의 고강도화, 경량화를 실현했다.

CARBON TECHNOLOGY [탄소 기술] ■CARBON TECHNOLOGY [탄소 기술
다이와는 로드의 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 탄소 섬유 자체의 고탄성화는 물론, 탄소 섬유를 묶는 접착제 역할을 하는 수지(레진)의 양에 대한 기능 향상에 주목했다. 허벅지라고 할 수 있는 수지의 양을 줄이고 근육이 되는 탄소 섬유의 밀도를 높여 더 강하고 가벼운 카본 시트를 개발했다. 이러한 다양한 종류의 카본 시트를 적재적소에 조합하여 이상적인 조율을 추구하고 있다.
기능 및 특징
추종력과 조작성을 양립시킨다는 설계 이념.
NEW 메가디스 AGS의 조율을 간결하게 표현하자면 '부드러운 휨새'라고 할 수 있다. 그 속에서 소재의 선택부터 배치, 설계에 이르기까지 처음부터 재검토하여 크게 구부린 후에도 물고기의 입질을 잘 따라가는 독자적인 조율을 만들어내는 데 성공했다. 낚싯대는 구부리면 반드시 일정 수준에서 구부러짐이 멈추고 탄력을 잃게 된다. 이럴 때는 라인을 내보내는 수밖에 없지만, NEW 메가디스 AGS는 2~5번 마디의 과도한 장력을 억제하고 추종성을 중시한 설계로 라인을 내보내지 않고도 물고기를 휘두르지 않고 멈춰서 제어 가능한 입질 교환을 즐길 수 있다. 몸통까지 크게 구부러지는 낚싯대는 자칫하면 몸통 흔들림이 발생하기 쉽다. 바람에 휘어져 초릿대의 멈춤이 느린 낚싯대는 조작성이 나쁠 뿐만 아니라 가이드에 낚싯줄이 엉키는 등의 트러블도 자주 발생하지만, NEW 메가디스 AGS는 초릿대(#1)에 약간의 장력을 주어 유연한 낚싯대 특유의 몸통 흔들림을 억제하고, 날카롭고 경쾌한 조작성을 확보했다. 유연함 속에서도 탄탄한 조율에는 경량의 'AGS' TYPE-0(제로), V-JOINTα 등 새롭게 채용한 기술도 크게 기여하고 있다. 구부리면 구부릴수록 쭉쭉 뻗어나가는 끈기, 물고기의 입질을 끝까지 따라가는 추종성은 NEW 메가디스 AGS만의 장점이다. 라인을 빼지 않고도 교정할 수 있는 점인성 블랭크는 이 대목에서 가장 큰 장점으로 작용한다.
NEW 메가디스 AGS의 조율을 간결하게 표현하자면 '부드러운 휨새'라고 할 수 있다. 그 속에서 소재의 선택부터 배치, 설계에 이르기까지 처음부터 재검토하여 크게 구부린 후에도 물고기의 입질을 잘 따라가는 독자적인 조율을 만들어내는 데 성공했다. 낚싯대는 구부리면 반드시 일정 수준에서 구부러짐이 멈추고 탄력을 잃게 된다. 이럴 때는 라인을 내보내는 수밖에 없지만, NEW 메가디스 AGS는 2~5번 마디의 과도한 장력을 억제하고 추종성을 중시한 설계로 라인을 내보내지 않고도 물고기를 휘두르지 않고 멈춰서 제어 가능한 입질 교환을 즐길 수 있다. 몸통까지 크게 구부러지는 낚싯대는 자칫하면 몸통 흔들림이 발생하기 쉽다. 바람에 휘어져 초릿대의 멈춤이 느린 낚싯대는 조작성이 나쁠 뿐만 아니라 가이드에 낚싯줄이 엉키는 등의 트러블도 자주 발생하지만, NEW 메가디스 AGS는 초릿대(#1)에 약간의 장력을 주어 유연한 낚싯대 특유의 몸통 흔들림을 억제하고, 날카롭고 경쾌한 조작성을 확보했다. 유연함 속에서도 탄탄한 조율에는 경량의 'AGS' TYPE-0(제로), V-JOINTα 등 새롭게 채용한 기술도 크게 기여하고 있다. 구부리면 구부릴수록 쭉쭉 뻗어나가는 끈기, 물고기의 입질을 끝까지 따라가는 추종성은 NEW 메가디스 AGS만의 장점이다. 라인을 빼지 않고도 교정할 수 있는 점인성 블랭크는 이 대목에서 가장 큰 장점으로 작용한다.

이 표는 낚싯대의 휨새(낚싯대 조율)와 휨새의 이미지를 감각적으로 파악하기 쉽도록 하기 위한 기준입니다. 실제 낚싯대의 파워와는 다릅니다.

일정한 부하에서 초릿대는 이 위치이지만, 부하가 증가하면 V-JOINTα의 효과로 노브가 너무 팽팽하지 않고 부드럽게 구부러져 급격한 물고기의 당김에 따라가는 조짐을 보인다.

카본 프레임에 고강도 세라믹 소재의 N링을 장착하여 지금까지 없었던 가벼움과 감도를 실현한 'AGS'. 초릿대도 가벼워져 섬세한 라인 조작이 가능해졌으며, 가이드 프레임을 앞쪽으로 기울어진 타입으로 만들어 실 엉킴을 크게 줄였다. 또한 0(제로) 형상의 가이드 링으로 투영 면적을 확대하여 라인 방출 성능을 최대 약 150% 향상시킨 것이 'AGS' TYPE-0(제로)이다. 한 단계 높은 라인 컨트롤이 실현되었다.
가이드에 실이 엉키는 것을 줄여주는 가이드 프레임 형상
적색선 : 가이드를 통과한 선
청색선 : 상단 가이드에서 나온 길실 부분
적색선 : 가이드를 통과한 선
청색선 : 상단 가이드에서 나온 길실 부분

강풍 시 또는 예기치 않게 발생하는 실의 엉킴

실이 잘 엉키지 않는 모양으로 라인이 빠져나간다.

얽힌 선은 묶이지 않고 풀린다.
라인 방출 성능을 향상시킨 0(제로) 형상 링

고강도 세라믹 N링을 0(제로) 형상으로 만들어 가이드의 내부 면적을 대폭 확대했다.

라인업

독보적인 추종력으로 대어를 대적하고 낚을 수 있는 낚싯대.
ESS+HVF 나노 플러스로 진화한 점인성 블랭크에 부드러운 굽힘과 파워를 겸비한 V-JOINTα, 굽힘에 따른 나사 풀림에 강한 X45를 탑재했다. "추종력으로 놓치지 않는" 낚싯대를 완성했다.
ESS+HVF 나노 플러스로 진화한 점인성 블랭크에 부드러운 굽힘과 파워를 겸비한 V-JOINTα, 굽힘에 따른 나사 풀림에 강한 X45를 탑재했다. "추종력으로 놓치지 않는" 낚싯대를 완성했다.

AGS TYPE-0(제로) (♯1 유동)
감성영역 설계 시스템 'ESS'
AGS TYPE-0(제로) (♯1유동)
티타늄 프레임 IM 가이드 (♯2~♯4)
V-JOINTα
X45(=X토크)
메가탑
에어센서 시트(험프홀드)
HVF 나노 플러스
IC 가드(#4)
고내구성 발수 슈퍼코트(♯1~♯4)
맞춤 마크
AGS TYPE-0(제로) (♯1유동)
티타늄 프레임 IM 가이드 (♯2~♯4)
V-JOINTα
X45(=X토크)
메가탑
에어센서 시트(험프홀드)
HVF 나노 플러스
IC 가드(#4)
고내구성 발수 슈퍼코트(♯1~♯4)
맞춤 마크
칼럼
스트레스 제로 감각의 라인 관리

フカセ釣りは「ラインメンディングの釣り」입니다.
가이드는 낚싯대의 성능을 결정하는 매우 중요한 부품 중 하나다. 가벼운 가이드는 블랭크의 특성을 살리고, 무게를 줄이는 데에도 기여한다. 하지만 많은 낚시인들이 가이드에 대해 가장 중요하게 생각하는 것은 라인 방출 성능일 것이다.
라인 방출 성능은 원투성과 제어성에 큰 영향을 미치는 부분이다. 물론 우수한 가이드는 비거리가 길어지고 정확한 캐스팅을 가능하게 해준다. 하지만 채비나 미끼가 날아간다고 해서 무조건 좋은가 하면 결코 그렇지 않습니다. 특히 상어낚시에서는 채비를 투입한 후에도 가이드의 성능이 중요하게 작용한다. 왜냐하면 상어낚시에는 '라인 멘딩'이라는 중요한 조작이 있기 때문이다.
루어낚시나 투척낚시처럼 '던지고 당기는' 낚시나 배낚시처럼 '밑으로 떨어뜨려서 끌어올리는' 낚시가 많은 가운데, 상어낚시는 '채비를 조류에 실어 흘려보내는' 특이한 낚시다. 바다에는 흐름이 있고, 갯바위라는 필드에는 바람이 있다. 찌라는 작은 저항체를 조류에 실어 포인트까지 흘러가게 하기 위해서는 바람을 받아 부풀어 오른 원줄의 궤적을 수정하고, 원줄이 모래나 파도에 걸리지 않도록 원줄의 흘림과 팽팽함을 적시에 조정해야 한다. 이것이 바로 라인멘딩이라는 기술입니다.
바람의 강약이나 방향, 사시나 파도의 상황에 따라 몇 cm만 실을 보내거나, 실을 살짝 감아 불필요한 실을 빼는 등 세밀한 작업이 요구되는 경우도 있습니다. 이럴 때 불필요하게 채비를 잡아당기면 채비가 조류에서 이탈할 우려가 있고, 특히 최근 유행하는 가벼운 채비는 채비를 적절히 조작하지 않으면 단 한 번의 옆바람에도 쉽게 떠내려갈 수 있다. 상어낚시에서 가이드의 라인 방출 성능은 캐스팅과 조작성의 두 가지 측면에 관여하는 요소입니다.
라인 방출 성능은 원투성과 제어성에 큰 영향을 미치는 부분이다. 물론 우수한 가이드는 비거리가 길어지고 정확한 캐스팅을 가능하게 해준다. 하지만 채비나 미끼가 날아간다고 해서 무조건 좋은가 하면 결코 그렇지 않습니다. 특히 상어낚시에서는 채비를 투입한 후에도 가이드의 성능이 중요하게 작용한다. 왜냐하면 상어낚시에는 '라인 멘딩'이라는 중요한 조작이 있기 때문이다.
루어낚시나 투척낚시처럼 '던지고 당기는' 낚시나 배낚시처럼 '밑으로 떨어뜨려서 끌어올리는' 낚시가 많은 가운데, 상어낚시는 '채비를 조류에 실어 흘려보내는' 특이한 낚시다. 바다에는 흐름이 있고, 갯바위라는 필드에는 바람이 있다. 찌라는 작은 저항체를 조류에 실어 포인트까지 흘러가게 하기 위해서는 바람을 받아 부풀어 오른 원줄의 궤적을 수정하고, 원줄이 모래나 파도에 걸리지 않도록 원줄의 흘림과 팽팽함을 적시에 조정해야 한다. 이것이 바로 라인멘딩이라는 기술입니다.
바람의 강약이나 방향, 사시나 파도의 상황에 따라 몇 cm만 실을 보내거나, 실을 살짝 감아 불필요한 실을 빼는 등 세밀한 작업이 요구되는 경우도 있습니다. 이럴 때 불필요하게 채비를 잡아당기면 채비가 조류에서 이탈할 우려가 있고, 특히 최근 유행하는 가벼운 채비는 채비를 적절히 조작하지 않으면 단 한 번의 옆바람에도 쉽게 떠내려갈 수 있다. 상어낚시에서 가이드의 라인 방출 성능은 캐스팅과 조작성의 두 가지 측면에 관여하는 요소입니다.

센티미터 단위의 라인 관리
'NEW 메가디스 AGS'에 탑재된 'AGS TYPE-0'은 0(제로) 형상의 N링을 채용하여 뛰어난 라인 방출성을 실현한 최첨단 가이드 시스템입니다. 그 조작감은 그야말로 스트레스 제로 감각. 무게가 가벼운 작은 입자의 미끼를 정확하게 원투할 수 있는 것은 물론, 가볍게 낚싯대를 움직이기만 해도 라인이 스르르 방출되어 센티미터 단위의 세밀한 라인 관리가 가능하다.
원래 몸통에 타는 느낌의 낚싯대는 라인의 방출이 흔들리지만, 카본 프레임의 'AGS TYPE-0'은 가볍고 초릿대의 멈춤이 빠르며, 'NEW 메가 디스 AGS'는 적당히 팽팽한 초릿대를 채용해 섬세한 라인의 입출력을 빠르게 할 수 있다.
'캐스팅 후 원줄을 놓는다', '바람에 빼앗긴 원줄을 바람 쪽으로 돌려놓는다', '초릿대부터 해수면까지 원줄이 팽팽하지 않고 느슨해지지 않도록 관리한다' 등 말로는 쉽지만, 강풍 속에서 이를 실행하는 것은 매우 어려운 일이다. 콤마 몇 초만 늦게 대처해도 어렵게 낚아 올린 낚싯줄이 망가지는 경우도 적지 않습니다.
치밀한 라인 관리는 낚시의 정확도를 높여줍니다. "AGS TYPE-0은 가이드와 관련된 많은 스트레스에서 벗어나 한 차원 높은 라인 조작을 가능하게 해줄 것입니다.
원래 몸통에 타는 느낌의 낚싯대는 라인의 방출이 흔들리지만, 카본 프레임의 'AGS TYPE-0'은 가볍고 초릿대의 멈춤이 빠르며, 'NEW 메가 디스 AGS'는 적당히 팽팽한 초릿대를 채용해 섬세한 라인의 입출력을 빠르게 할 수 있다.
'캐스팅 후 원줄을 놓는다', '바람에 빼앗긴 원줄을 바람 쪽으로 돌려놓는다', '초릿대부터 해수면까지 원줄이 팽팽하지 않고 느슨해지지 않도록 관리한다' 등 말로는 쉽지만, 강풍 속에서 이를 실행하는 것은 매우 어려운 일이다. 콤마 몇 초만 늦게 대처해도 어렵게 낚아 올린 낚싯줄이 망가지는 경우도 적지 않습니다.
치밀한 라인 관리는 낚시의 정확도를 높여줍니다. "AGS TYPE-0은 가이드와 관련된 많은 스트레스에서 벗어나 한 차원 높은 라인 조작을 가능하게 해줄 것입니다.
액세서리
낚싯대 가방
테스터 임프레션

야마모토 타카시 테스터
"난동을 부리지 않고도 막을 수 있다."
첫인상은 유연하다는 것이다. 물고기가 달려들어도 당김에 따라 휘어져 폭주하지 않고 멈출 수 있다. 그러면서도 스윙은 경쾌하고, 입질도 잘 제어할 수 있는 느낌입니다. 독자적인 방향으로 진화해 독보적인 조율과 조작감을 갖춘 로드인 것 같습니다.

타나카 타카시 테스터
"좁은 라인도 지키면서 공격할 수 있습니다."
구부러진 후의 끈기가 대단한 낚싯대입니다. 굽힘이 한계에 이르렀다고 느껴져도 거기서부터 쭉쭉 뻗지 않고 원 쿠션이 작용하기 때문에 섬세한 채비를 사용해도 라인을 지키면서 공격적인 입질을 전개할 수 있습니다. 몸통에 타는 채비에서 발생하기 쉬운 흔들림도 억제되어 있어 작은 미끼를 사용한 섬세한 채비도 정확하게 조작할 수 있네요.
갤러리
동영상
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 적합 목줄 나일론(호) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
메가디스 AGS 1-53・N | 5.3 | 5 | 115 | 190 | 0.7/23.9 | 1~3 | 0.8~3 | 99 | 68,000 | 4550133163920 |
메가디스 AGS 1.25-50・N | 5 | 5 | 110 | 185 | 0.7/23.9 | 1~4 | 1~3 | 99 | 68,500 | 4550133163937 |
메가디스 AGS 1.25-53・N | 5.3 | 5 | 115 | 195 | 0.7/23.9 | 1~4 | 1~3 | 99 | 69,000 | 4550133163944 |
메가디스 AGS 1.5-50・N | 5 | 5 | 110 | 190 | 0.75/23.9 | 1.5~4 | 1.2~4 | 99 | 69,500 | 4550133163951 |
메가디스 AGS 1.5-53・N | 5.3 | 5 | 115 | 200 | 0.75/23.9 | 1.5~4 | 1.2~4 | 99 | 70,000 | 4550133163968 |
메가디스 AGS 1.75-50・N | 5 | 5 | 110 | 200 | 0.75/23.9 | 1.5~5 | 1.7~4 | 99 | 71,500 | 4550133163975 |
메가디스 AGS 1.75-53・N | 5.3 | 5 | 116 | 210 | 0.75/24.0 | 1.5~5 | 1.7~4 | 99 | 72,000 | 4550133163982 |
메가디스 AGS 2-53・N | 5.3 | 5 | 117 | 220 | 0.8/24.1 | 2~6 | 2~5 | 99 | 75,000 | 4550133163999 |
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