청류 XSEIRYU X

슬라이더로 보기

목록으로 보기

경조 54

닫기

다이와 기술이 곳곳에 탑재된 고성능 만능 청류 낚싯대입니다.

'조무'를 기반으로 원줄의 파워와 장력을 높여 조작성을 향상시킨 샤프한 선조 로드. 트러블에 강하고 입질과 감도가 뛰어난 '메가탑', 조작성과 파워를 향상시키는 나사 풀림 방지 최적 구조 'X45', 블랭크를 카본 테이프로 X자형으로 조이는 강화 구조 '블레이딩 X' 등 상위 모델에 채용된 다이와 테크놀로지가 탑재되어 있다. 강에서는 파리(잉어), 우럭, 은어, 붕어, 가물치, 가재, 뱀장어, 붕어, 바다에서는 제방에서 작은 아귀, 작은 고등어, 바다 붕어, 작은 메기 등 바다와 강을 가리지 않고 다양한 어종을 공략할 수 있는 만능 낚싯대이다.

다이와 테크놀로지

MEGA TOP

메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

HVF 카본

로드 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 자체의 고탄성화뿐만 아니라, 카본 섬유를 결합하는 접착제 역할을 하는 수지(레진) 양에 주목했습니다. 불필요한 레진 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 더욱 근육질이고 파워풀하며, 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로 자리잡고 있습니다.

고착 방지 링

고착되는 것을 방지하기 위해 접합 부분에 공기층을 만드는 홈(링)을 절단하는 가공을, 마디의 두께에 따라 폭과 개수를 변화시키면서 적용한 구조입니다.

제품 상세 정보

트러블에 강하고, 먹힘이 뛰어난 카본 솔리드 초릿대 '메가탑'을 사용했다.

블랭크 소재는 강도와 내구성이 뛰어나고 가벼운 '고밀도 HVF 카본'을 사용했다.

파워와 조작성을 높이고 기능미를 겸비한 강화 구조 '블레이딩 X'를 적용했다.

미끄럼 방지 그립부. 안쪽에는 고착으로 인한 트러블을 대폭 감소시키는 '고착 방지 링'을 탑재.

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	적합 목줄 나일론(호)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
청류　Ｘ　강조　３５	3.51	7	58	47	0.7/20.7	0.2~0.8	97	11,500	4960652079433
청류　Ｘ　강조　４５	4.49	9	58	69	0.7/20.9	0.2~0.8	98	12,500	4960652079440
청류　Ｘ　강조　５４	5.45	11	58	95	0.7/21.9	0.2~0.8	98	14,000	4960652079457
청류　Ｘ　강조　６４	6.41	13	58	134	0.7/21.9	0.2~0.8	98	15,500	4960652079464

왼쪽으로 스크롤

오른쪽으로 스크롤