몬스터 토크MONSTER TORQUE

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다이와 갯바위낚싯대 사상 최고 수준의 '끈기'로 낚는 '점공胴調子'가 강림했다.

'MONSTER TORQUE'는 각 지역의 명초에서 몬스터 그렛을 잡아낼 수 있도록 개발한 혁신적인 '점공 몸통 조율 로드'입니다.
최신 로드 설계 기술과 다이와 테크놀로지의 융합으로 '질주하지 않는 휨새'를 철저히 추구하여 '물고기를 그 자리에서 멈추는 끈기와 물고기를 띄우는 토크'를 완벽하게 실현했다.
고차원적인 채비 투입과 라인 멘딩 등의 기본 동작을 수행하고, 물고기를 거는 순간 낚싯대의 몸통 부분으로 순간적으로 굽힘의 지점을 이동시켜 특유의 입질 성능을 발휘하여 '날뛰게 하지 않고 차분하게 낚는다'는 스타일을 추구한 신개념의 낚시 스타일을 실현했다. 제안 스타일을 실현. 몬스터 그레의 폭력적인 질주에도 손끝에 울리지 않고 충격을 잘 흡수하는 사용감은 마치 고급 승용차를 타고 있는 듯한 안정감과 편안함을 느끼게 한다.

M...1.2호 상당 MH...1.4호 상당

대형 오나가 그레이트의 강렬한 퍼스트 런을 막아내는 놀라운 '끈기'. 몬스터 토크에 오나가 모델이 등장.

오나가게 그렛을 걸고 바로 이어지는 강렬한 퍼스트 런은 속도와 파워 모두 대단하다. 도망갈 곳을 잘 알고 있는 오나가노 그레는 레버 조작으로 줄을 보내도 멈추지 않고 라인 브레이크로 가져간다. 'MONSTER TORQUE 오나가'는 이 첫 타격을 어떻게 하면 막을 수 있을까라는 테마로 개발을 시작했다.
물고기를 걸고 나서 빠르게 몸통을 타고 올라가는 밸런스는 그대로 유지하면서, 거기서부터 당김에 따라 천천히 휘어지는 밸런스를 추구했다. 갑작스러운 팽팽한 긴장감으로 인한 노사는 없고, 물고기가 고무줄로 당겨지듯 서서히 수영 능력의 한계에 가까워져 멈춘다.
이차원의 끈기를 보여주는 이상적인 오나가 낚싯대로서 'MONSTER TORQUE 오나가'가 완성되었다.

MH...1.75호 상당 H...2호 상당

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
SVF NANOPLUS
가벼움, 파워, 세밀화를 실현하는 초고밀도 카본 SVF에 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합하여, 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 했습니다.
V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.
IC 가드
세로 방향의 I형 구조와 주위 방향의 C형 구조, 그리고 코팅을 통한 두 가지 돌출부가 수분에 의한 라인의 들러붙음을 줄여줍니다. 높은 내구성의 발수 슈퍼코트와의 시너지 효과로 기존보다 더욱 쾌적한 라인 처리를 실현했습니다.

제품 상세 정보

순식간에 구부러지고 끈질기게 공격하는 블랭크스
몸통에 흔히 있는 둔탁한 느낌을 없애고, 캐스팅 시, 라인 멘딩 등 저부하에서의 조작성을 높였으며, 일단 물고기가 걸리면 순간적으로 원상~원봉으로 굽힘 지점을 이동하여 입질과 끈질긴 성능을 살려 공격할 수 있다.
끈기를 추구한 새로운 형태
몬스터 토크(빨간색)는 몬스터 포스(파란색)보다 부하가 걸리면 순간적으로 #4번 절로 굽힘의 지점을 이동시켜 누구나 쉽게 몸통의 힘을 사용할 수 있다.
강력한 당김을 멈추게 하는 놀라운 끈기
MONSTER FORCE 오나가(1.85호 상당)에 비해 MONSTER TORQUE 오나가 H(2호)는 한 단계 더 높은 호수를 가지고 있으면서도 고부하 시에는 4번 마디로 부드럽게 부하가 이동하여 몸통부의 끈기와 파워를 한 번에 끌어내는 밸런스를 가지고 있다. #2호부터 초릿대까지는 다소 팽팽한 느낌을 주어 물고기를 유도하는 컨트롤성을 높였다.
TORQUE = 불타는 빨강
몬스터 시리즈의 이미지 컬러인 보는 각도에 따라 색이 변하는 간섭색(오로라 컬러)과 갯바위 사부의 뜨거운 영혼에 걸맞는 레드 라메 디자인을 채택했다.
사진은 구타타 M-53
TC-IM 가이드
전 구간 TC-IM 가이드를 탑재하여 불쾌한 실 엉킴을 방지한다. 라인의 방출성도 높아, 까다로운 라인 멘딩이 요구되는 오나가 낚시를 지원한다.
사진은 오나가 MH-53
미끄럼 방지 기능이 있는 에어 센서(타원형) 시트
대형 오나가의 파워와 속도에 대응하기 위해서는 순간의 판단과 확실한 조작이 필요하다. 그립감과 더불어 미끄럼 방지 가공을 통해 조작 실수를 크게 줄일 수 있다.
사진은 오나가 MH-53
대형어의 강력한 입질을 막아내는 "끈기"와 "파워"
테스트 당시 손에 든 68cm의 타만. 갯바위의 중전차, 덤프트럭이라고도 불리는 감성돔을 잡을 수 있을 정도로 최고 수준의 끈기와 파워를 자랑한다.
포지셔닝 MAP (오나가 모델)

갯바위 칼럼(column) - 분노의 끈질긴 허리

서로 다른 두 가지 몸통의 조율 자동 벤딩으로 낚을 수 있는 로드 실현

갯바위 낚싯대에 있어 '가늘고, 가볍고, 핀'이라는 말로 표현되어 온 전통적인 선조성에 대해 최근 새롭게 떠오르고 있는 키워드가 있다. 그것은 바로 '구부러져 찌가 잘 잡히는 몸통의 조율'입니다. 일반적으로 중형급 감성돔을 손맛과 스피드 위주로 낚는 데 효과적인 것이 선조조라면, 몸통조는 대형 감성돔의 강렬한 돌진에 대해 낚싯대 전체의 힘을 살려 천천히 띄우는 '토크풀'한 입질이 매력적입니다.
낚싯대를 살짝 구부려서 교정하는 것만으로 대형 물고기의 질주를 멈추고 끈질기게 띄울 수 있다. 이러한 낚싯대를 원하는 목소리가 높아지는 가운데, 다이와는 '16 토너먼트 이소' 개발 당시부터 필드에서 실제 낚시 테스트를 거듭하여 그 해답의 하나로 2022년 가을에 '기억에 남는 몬스터 피쉬를 잡는다'를 콘셉트로 한 '몬스터 포스'를 발표했습니다. '몬스터 포스'를 발표했습니다.
그리고 지금, 다음 "끈질긴 몸통"으로 데뷔한 '몬스터 토크'는 어떤 로드일까요?
같은 몸통이지만 성격이 다르다는 '몬스터 포스'와 '몬스터 토크'에 대해 야마모토 타카시 테스터는 다음과 같이 이야기해 주었다.
'몬스터 포스'와 '몬스터 토크'는 같은 몸통이지만 전혀 다른 튜닝이 적용된 낚싯대입니다.
몬스터포스는 물고기를 띄우는 리프팅 파워가 뛰어난 로드입니다. 물고기를 걸면 하중에 따라 초릿대부터 차례로 휨이 들어가고, 최종적으로 몸통까지 휨이 내려오는 몸통조로, 휨이 멈춘 전역에서 강력한 리프팅 파워를 발휘합니다. 물고기의 움직임을 멈추면 로드를 조이면 단숨에 공격으로 전환할 수 있는 수동 감각의 낚싯대입니다.
이에 반해 '몬스터 토크'는 '꺾인 후의 끈기'를 추구한 로드입니다. 메지나(그레)를 걸면 단숨에 4번 마디 부근의 몸통 부분까지 구부러지고, 거기서부터 끈기가 발휘되는 이미지입니다. 가장 힘을 축적하기 쉬운 4~5번 마디를 항상 구부림으로써 물고기를 띄울 수 있는 힘을 만들어 여유 있는 입질을 실현한 오토마틱한 느낌의 낚싯대입니다.
몬스터 토크는 로드를 꽉 쥐는 것보다 좌우로 눕혀서 굽힘 스트로크를 길게 사용하는 것이 특성을 살릴 수 있는 것 같습니다. 매우 끈끈한 느낌이라 낚싯대 각도가 조금만 틀어져도 해리스가 끊어질 것 같은 느낌이 들지 않아요."

순간적으로 짜내는 배트 파워 구부릴 수 있기에 잡을 수 있다!

같은 '몬스터 토크' 개발에 참여한 기무라 신야 필드 테스터에게 사용 소감을 물었다.
"어쨌든 구부러지는 속도가 빨라서 걸자마자 바로 전투태세에 돌입할 수 있는 낚싯대입니다. 자동차에 비유하자면 터보차량이죠. 걸면 단숨에 부스트가 걸리면서 엄청난 토크가 뿜어져 나오는 그런 느낌이에요. 몸통까지 크게 휘어져도 거기서 더 당겨지면 한 번 더 휘어져 따라가기 때문에 상대에게 반격의 틈을 주지 않습니다. 그러다 보면 조금씩 간격을 좁혀갈 수 있습니다."
지금까지 많은 로드를 사용해 온 기무라 씨지만, '몬스터 토크'는 지금까지와는 다른 느낌이라고 한다.
"지금까지 몸통 조율을 표방하는 낚싯대는 여러 가지가 있었지만, 실제로 낚싯대를 제대로 구부리는 것은 굉장히 어려운 일이었습니다. 구부러진 것 같으면서도 구부러지지 않아요. 그런 점에서 몬스터 토크는 누구나 구부릴 수 있습니다. 즉, 누구나 쉽게 몸통의 성능을 활용해 낚시를 할 수 있다는 뜻입니다."
두 명의 전문가가太鼓判을 누르는 화끈한 집념의 허리 '몬스터토크'는 그동안 현장에서 쌓아온 노하우를 승화시킨 새로운 형태로 갯바위에서의 드라마를 더욱 뜨겁게 만들어줄 조력자가 될 것이다.

동영상

액세서리

니트 낚싯대 가방

테스터 임프레션

기무라 신야(다이와 필드 스태프)

'터보차의 끈질긴 토크'와 같은 파워감으로 공격하는 낚싯대입니다.

최근 들어 그레프카세 낚시의 채비는 매우 가늘어지고 있다. 그레프의 경우, 라인에 순간적으로 힘이 가해지는 상황이 많기 때문에 이를 커버하기 위해 자연스럽게 휘어지는 낚싯대가 라인에 가해지는 부담을 줄일 수 있습니다. 하지만 반격할 수 있는 복원력을 남겨두지 않으면 그냥 구부러진 채로 남는 낚싯대가 되기 때문에, 몬스터 토크 개발에서 목표로 삼은 것은 '끈기와 토크감'의 융합입니다. 쉽게 말해 '순간적으로 구부러진 후 끈질긴 토크감으로 낚싯대를 띄워주는 낚싯대'라고 할 수 있습니다.
다나카 타카시(다이와 필드 테스터)

'채찍처럼 휘둘러서 낚아챈다'는 뜻의 '채찍처럼 휘둘러서 잡는다'는 말이 생겨났다.

저는 낚싯대를 구부려서 낚기보다는 릴의 드래그 성능을 살려서 물고기를 화나게 하지 않으려고 릴의 드래그 성능을 살리는 스타일로 낚시를 해왔습니다. 하지만 이번 몬스터 토크는 순식간에 구부릴 수 있도록 설계하여, 채찍처럼 휘둘러서 물고기와 맞설 수 있는 낚싯대로 완성되었습니다. 테스트에서 50cm에 가까운 입질을 많이 걸었는데, 줄 끊어짐을 느끼지 않고 입질 후 자연스럽게 물고기가 지그재그로 떠올라 넘치는 토크감이 중독성 있게 느껴졌다.
야마모토 타카시(다이와 필드 테스터)

강렬한 당김을 막아낼 수 있다! 끈기로 승부할 수 있는 낚싯대입니다.

부드럽게 지점을 이동시키는 몬스터 포스에 비해 몬스터 토크는 몸통에 순간적으로 구부러져 지점을 이동시켜 굵직한 직경의 마디의 끈끈함을 끌어낼 수 있도록 설계되어 있습니다. 그렇게 함으로써 낚싯대의 힘을 가장 많이 발휘하는 원부까지 구부린 상태를 유지할 수 있습니다. 이때 떠오른 만큼만 라인을 감아 올리는 조작을 통해 일정한 장력으로 끌어당길 수 있어, 바다로 도망갈 틈 없이 누구나 쉽게 낚시를 마무리할 수 있습니다.

대형 오나가 그레이스의 첫 번째 런은 비유하자면 콘크리트 블록을 던져 멈출 정도의 충격이 있습니다.
이 '초격'을 멈추고 물고기의 돌진을 멈추고 얼굴을 옆으로 돌리면 단번에 잡을 확률이 높아진다.
이번 몬스터 토크 오나가미는 물고기가 잡아당기는 힘에 대해 낚싯대가 자동으로 버텨주는 이미지입니다. 대형 오나가 그렛과의 교감에 익숙하지 않은 분들도 강한 돌진에도 낚싯대가 버텨주기 때문에 낚을 확률이 높아질 것 같습니다.
이 낚싯대로 첫 번째 강한 입질을 견뎌내고, 물고기가 얼굴을 옆으로 돌릴 때까지 견뎌보세요. 꿈에 그리던 대형 오나가리를 낚을 확률이 훨씬 높아집니다.

제품 사양

품명 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 적합 목줄 나일론(호) 카본 함유량(%) 권장 소비자가(엔) JAN코드
MONSTER TORQUE 쿠치부토 M-50 5 5 110 218 0.75/24.9 1~4 0.8~3 98 74,000 4550133341168
MONSTER TORQUE 쿠치부토 M-53 5.3 5 115 223 0.75/24.9 1~4 0.8~3 98 74,500 4550133341175
MONSTER TORQUE 쿠치부토 MH-50 5 5 110 220 0.75/24.9 1.5~4 1.2~4 98 74,500 4550133341182
MONSTER TORQUE 쿠치부토 MH-53 5.3 5 115 232 0.75/24.9 1.5~4 1.2~4 98 75,000 4550133341199
MONSTER TORQUE 오나가 MH-50 5 5 110 230 0.75/24.9 2-6 1.75-5 97 82,500 4550133341205
MONSTER TORQUE 오나가 MH-53 5.3 5 116 242 0.75/24.9 2-6 1.75-5 98 83,000 4550133341212
MONSTER TORQUE 오나가 H-50 5 5 110 235 0.75/24.9 2-7 2-6 98 84,000 4550133441356
MONSTER TORQUE 오나가 H-53 5.3 5 116 245 0.75/24.9 2-7 2-6 97 84,500 4550133441363
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