높은 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 한 설계 이념 'HYPERDRIVE DESIGN' 탑재.
TATULA 역사상 가장 작은 180g의 경량 모델이지만, TATULA 시리즈의 핵심인 터프한 컨셉과 높은 기본 성능은 그대로 계승했다. 프레임과 기어 측 사이드 플레이트에 알루미늄을 채용하여 더욱 견고한 하우징 사양을 실현. 회전 성능과 내구성 향상에 기여.
Φ32mm MAGFORCE-Z 고강도 알루미늄 스풀 탑재. 브레이크 특성, 스풀 특성과 라인 캐퍼의 관계로 5g~20g 정도의 루어에 적합하며, 특히 오카팔리에서 많이 사용하는 10g~15g 정도의 하드베이트나 슈팅 모노 계열 리그의 원투 성능이 뛰어나 오카팔리의 새로운 스테디셀러다.
타툴라 TW 80TATULA TW 80
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TATULA 시리즈에 'HYPERDRIVE DESIGN'이 탑재된 컴팩트한 바디 #80 사이즈의 TATULA 시리즈가 출시되었습니다.
다이와 테크놀로지
HYPERDRIVE DESIGN
높은 초기 성능이 오래 지속되도록 모든 기본 성능의 수준을 대폭 향상시킨 차세대 베이트(양축) 릴 설계 사상입니다. 하이퍼드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 매끄러운 회전이 오래 지속되는 하이퍼드라이브 디지기어 탑재가 필수 조건이며, 기어 구동을 지원하여 강력하고 가벼운 감기를 가능하게 하는 하이퍼더블 서포트, 내부 구조를 견고하게 지지하여 휘어짐과 왜곡을 줄인 하이퍼아머드 하우징, 그리고 가혹한 환경에서도 작동을 유지하고 염분으로 인한 고착을 크게 줄인 절연 구조의 하이퍼터프 클러치가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과로 모든 필드에서 안정된 성능을 발휘합니다.
HYPERDRIVE DIGIGEAR
강력하고 부드러운 회전이 지속되도록 설계된 신형 기어 시스템입니다. 내구성에 직결되는 기어 이빨의 모듈(크기)을 줄이지 않고도 맞물림률을 높임으로써, 초기의 부드러움이 오래 지속되도록 한 DAIWA만의 독자적인 기술입니다.
HYPER ARMED HOUSING(AL)
내부 구조를 고강성, 고정밀도로 견고하게 지지하여 섬세한 감기 느낌과 파워를 만들어내는 케이스 시스템입니다. 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필수 조건이며, 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합을 통해 기본 성능을 오랫동안 유지할 수 있게 합니다.
이 시리즈는 프레임과 기어 측 사이드 플레이트에 알루미늄 합금을 채택하여 견고한 하우징 사양을 실현했다.
HYPER TOUGH CLUTCH
수천, 수만 번의 슬라이딩에도 확실한 온·오프 성능을 제공하며, 염분 농도가 높은 해수에서도 문제가 거의 없는 클러치 시스템입니다. 가혹한 소금물 환경에서도 고착 수리 건수를 자사 대비 99% 감소시킨 실적을 보여주는 최첨단 절연 구조입니다.
TWS(T-WING SYSTEM)
TWS는 스풀 회전수가 가장 높은 스풀 근처의 라인 가이드에서 저항을 대폭 줄이는 데 성공했습니다. 비거리 저항을 줄임으로써 기존보다 비거리와 조작성이 향상되었을 뿐 아니라, 폴이 더 빠르고 백래시가 감소됩니다. 감을 때뿐만 아니라, 캐스팅 시에도 새로운 수준의 레벨 와인드 가능성을 실현한 것입니다.
UTD(얼티메이트 토너먼트 드래그)
드래그가 작동하기 시작하는 초기의 걸림 현상을 해소하여, 고르지 않은 작동 없이 부드러움을 실현하면서도, 조일수록 강력한 최대 드래그력을 발휘하는 DAIWA의 드래그 시스템입니다.
제로 어저스터
먼저 ‘제로 어드저스터’를 조정하여 ‘스풀 흔들림 제로’ 설정을 수행함으로써, 모든 루어를 매그 다이얼만으로 제어할 수 있도록 마그네틱 브레이크가 진화되었습니다. ‘제로 어드저스터’는 낚시를 시작하기 전에 ‘제로 설정’으로 조정하여 낚시 중 오작동 없이 쾌적한 낚시를 즐길 수 있게 해주는 장치입니다.
※ ‘스풀 흔들림 제로’ 설정이란, 약간의 미세한 흔들림(약 0.2mm)을 남겨두면서 스풀을 최대한 누르지 않는 상태로 설정하는 것을 의미합니다.
※ ‘스풀 흔들림 제로’ 설정이란, 약간의 미세한 흔들림(약 0.2mm)을 남겨두면서 스풀을 최대한 누르지 않는 상태로 설정하는 것을 의미합니다.
제품 상세 정보
MAGFORCE-Z 브레이크 탑재. MAGFORCE의 자석 구조는 그대로 유지하면서 스풀의 회전수에 따라 인덕트 로터가 부드럽게 작동하여 캐스팅 전반부의 제동력을 강하게 하고 후반부를 약하게 할 수 있어, 신축성 있는 캐스팅 느낌을 얻을 수 있다. 제동력 조절의 용이성, 외부 환경에 대한 강도 등이 특징인 검증된 브레이크 메커니즘.
Φ32mm(폭 21mm) MAGFORCE-Z 고강도 알루미늄 스풀 탑재. 브레이크 특성, 스풀 특성으로 5g~20g 정도의 루어에 최적. 또한, 오카다리에서 많이 사용하는 10g~15g 정도의 하드 플러그의 원투 성능이 뛰어나다.
85mm 알루미늄 크랭크 핸들 장착.
핸들 노브=하이 그립 I형 라이트 노브 탑재. 편안한 와인딩에 기여.
핸들 노브=하이 그립 I형 라이트 노브 탑재. 편안한 와인딩에 기여.
영화
액세서리
사용설명서
설문지 등록 ID 번호 카드
설문지 등록 ID 번호 카드
테스터 임프레션
HYPERDRIVE DESIGN을 탑재한 TATULA 사상 최소형 경량화 기종
배스 낚시의 본고장이자 파워피싱의 본고장인 미국에서도 호평을 받고 있는 TATULA에 시리즈 중 가장 작고 가벼운 TATULA TW 80이 추가되었습니다. 라인 캐퍼와 함께 파워 피싱도 무리 없이 소화한다.
스풀은 회전 응답성이 뛰어난 φ32mm의 좁은 타입을 이 릴의 용도에 맞게 딥 그루브화했으며, MAGFORCE-Z로 제어하여 배스 루어의 중심 웨이트인 3/8oz 전후를 거리와 상관없이 자유자재로 캐스팅할 수 있도록 했다.
즐거운 오산이었던 것은 경량급 루어에 대한 적성이 개발진의 예상을 뛰어넘었다는 점이다. 야마시타 일야, 쇼키 형제와 나카가와 마사웨이가 피네스 웜의 다운샷과 네코리그를 가볍게 캐스팅하는 모습을 보여 주었는데, 세 사람의 의견은 일치했다.
"경량 루어에 대한 적합성에서 AIR 기종이나 CT SV 기종과 비교하는 것은 무리가 있지만, 캐스팅도 피칭도 충분히 할 수 있다. 용도의 폭과 콤팩트하고 풍부한 라인 캐퍼를 생각하면 적극적으로 이 릴을 선택할 수 있는 장면이 반드시 있다. 알기 쉬운 것은 바로 육지다. 절대적으로 편리하다". 야마시타 형제는 "JB 토너먼트에 투입할 기회도 분명 있을 것"이라고 말한다.
TATULA TW 80과의 첫 만남에서 재미있는 반응을 보인 것은 코이케 타카유키였다.
"프로토타입을 건네받고 깜짝 놀랐다. 그리고 사용해보니 확신이 들었다. 이것은 내가 원하던 릴 그 자체였다. 사실 미국에서 CT SV기를 사용하면서 생긴 요구를 다이와에 전달하려고 했어요. 하지만 말하기 전에 이미 물건이 만들어져 있었어요(웃음). 정말 마음에 들었습니다."
코이케의 용도는 중・중량급 루어의 근・중거리 경기. "손이 큰 미국 선수들 사이에서도 다이와 컴팩트 릴은 극찬을 받고 있다. 작은 그립감은 낚시를 더 쉽게 할 수 있게 해주고, 파밍이 잘 되면 힘 있는 훅킹도 쉽게 할 수 있습니다."
TATULA TW 80의 이러한 성능에 대해 일본과 미국의 많은 프로 스태프들은 한결같이 다음과 같이 말했다.
"HYPERDRIVE DESIGN을 탑재하고, 이 캐스터빌리티에 이 가격이라면, DAIWA는 DAIWA 릴의 가장 강력한 라이벌을 스스로 만들어 버렸다."
스풀은 회전 응답성이 뛰어난 φ32mm의 좁은 타입을 이 릴의 용도에 맞게 딥 그루브화했으며, MAGFORCE-Z로 제어하여 배스 루어의 중심 웨이트인 3/8oz 전후를 거리와 상관없이 자유자재로 캐스팅할 수 있도록 했다.
즐거운 오산이었던 것은 경량급 루어에 대한 적성이 개발진의 예상을 뛰어넘었다는 점이다. 야마시타 일야, 쇼키 형제와 나카가와 마사웨이가 피네스 웜의 다운샷과 네코리그를 가볍게 캐스팅하는 모습을 보여 주었는데, 세 사람의 의견은 일치했다.
"경량 루어에 대한 적합성에서 AIR 기종이나 CT SV 기종과 비교하는 것은 무리가 있지만, 캐스팅도 피칭도 충분히 할 수 있다. 용도의 폭과 콤팩트하고 풍부한 라인 캐퍼를 생각하면 적극적으로 이 릴을 선택할 수 있는 장면이 반드시 있다. 알기 쉬운 것은 바로 육지다. 절대적으로 편리하다". 야마시타 형제는 "JB 토너먼트에 투입할 기회도 분명 있을 것"이라고 말한다.
TATULA TW 80과의 첫 만남에서 재미있는 반응을 보인 것은 코이케 타카유키였다.
"프로토타입을 건네받고 깜짝 놀랐다. 그리고 사용해보니 확신이 들었다. 이것은 내가 원하던 릴 그 자체였다. 사실 미국에서 CT SV기를 사용하면서 생긴 요구를 다이와에 전달하려고 했어요. 하지만 말하기 전에 이미 물건이 만들어져 있었어요(웃음). 정말 마음에 들었습니다."
코이케의 용도는 중・중량급 루어의 근・중거리 경기. "손이 큰 미국 선수들 사이에서도 다이와 컴팩트 릴은 극찬을 받고 있다. 작은 그립감은 낚시를 더 쉽게 할 수 있게 해주고, 파밍이 잘 되면 힘 있는 훅킹도 쉽게 할 수 있습니다."
TATULA TW 80의 이러한 성능에 대해 일본과 미국의 많은 프로 스태프들은 한결같이 다음과 같이 말했다.
"HYPERDRIVE DESIGN을 탑재하고, 이 캐스터빌리티에 이 가격이라면, DAIWA는 DAIWA 릴의 가장 강력한 라이벌을 스스로 만들어 버렸다."
TATULA TW 80은 앞으로의 주력기, Takayuki Koike 입니다.
정말 이 릴을 이 사양으로 만들어 달라고 제안할 생각이었어요. 스풀은 φ32mm의 CT SV 같은 그루브 깊이, HYPERDRIVE DESIGN의 터프한 기계로, 라고요. 그랬더니 "이게 2022년 신작 프로토타입이니 테스트해 보세요"라고 ......, 깜짝 놀랐습니다.
그리고 생각대로 좋았습니다! 근거리, 중거리 낚시는 쏘는 것도 감는 것도 이제부터는 TATULA TW 80이 제 메인 릴입니다. 굵은 라인을 더 많이 감고 싶을 때나 중거리, 원거리 낚시가 주를 이룰 때는 TATULA TW 100, 주로 롱캐스트로 사용하는 루어에는 TATULA SV TW 100으로 구분해서 사용해요.
그리고 생각대로 좋았습니다! 근거리, 중거리 낚시는 쏘는 것도 감는 것도 이제부터는 TATULA TW 80이 제 메인 릴입니다. 굵은 라인을 더 많이 감고 싶을 때나 중거리, 원거리 낚시가 주를 이룰 때는 TATULA TW 100, 주로 롱캐스트로 사용하는 루어에는 TATULA SV TW 100으로 구분해서 사용해요.
작고 가벼워 다른 시리즈 릴과 함께 사용해도 위화감 없음, Kazuya Yamashita
지금까지의 TATULA와 가장 달라진 점은 리링으로, HYPERDRIVE DESIGN이 적용되었다는 점이다. 빈 와인딩만 해도 차이를 느낄 수 있을 정도로 와인딩이 매끄러워졌다.
그리고 실용적입니다. 콤팩트하고 가벼운 무게(180g)로 STEEZ, ZILLION, ALPHAS와 섞어서 사용해도 위화감이 없다. 캐스트 느낌도 쭉쭉 뻗는 느낌이다. 브레이크가 MAGFORCE-Z이기 때문에 다소 뾰족하지 않을까 생각했지만, 스풀 직경이 φ32mm이기 때문에 오히려 안전하다고 느껴진다. φ32mm의 좁은 스풀이라고 하면 ALPHAS도 있지만, 이 두 기종을 용도와 라인 캐퍼의 차이로 구분해서 사용하는 것도 괜찮을 것 같다. 파워 계통에 TATULA TW 80, 라이트 계통에 ALPHAS를 조합하면, 서로 바꿔서 사용해도 위화감이 없는 것과 마찬가지다. 던지기, 조종, 걸기 등의 동작의 정확도가 높아진다.
그리고 실용적입니다. 콤팩트하고 가벼운 무게(180g)로 STEEZ, ZILLION, ALPHAS와 섞어서 사용해도 위화감이 없다. 캐스트 느낌도 쭉쭉 뻗는 느낌이다. 브레이크가 MAGFORCE-Z이기 때문에 다소 뾰족하지 않을까 생각했지만, 스풀 직경이 φ32mm이기 때문에 오히려 안전하다고 느껴진다. φ32mm의 좁은 스풀이라고 하면 ALPHAS도 있지만, 이 두 기종을 용도와 라인 캐퍼의 차이로 구분해서 사용하는 것도 괜찮을 것 같다. 파워 계통에 TATULA TW 80, 라이트 계통에 ALPHAS를 조합하면, 서로 바꿔서 사용해도 위화감이 없는 것과 마찬가지다. 던지기, 조종, 걸기 등의 동작의 정확도가 높아진다.
경기에도 필요한 릴, Naoki Yamashita
경기(JB TOP50)에서는 TATULA TW 80을 '근거리 슈팅 낚시'에 사용하고 싶습니다. 특히 커버가 짙고 굵은 라인을 사용하는 상황에서요. 라인 캐퍼가 많은 릴은 무거워지기 쉽습니다. 하지만 이 경우 멀리 던지고 싶은 것은 아니다. 두꺼운 라인을 커버샷에 필요한 만큼 수납할 수 있고, 헤비 듀티 훅이나 로드와 균형 잡힌 터프함을 갖추고 있다면 콤팩트한 것이 낚시를 더 쉽게 할 수 있습니다. 그런 관점에서 다이와 릴의 라인업을 살펴보면, TATULA TW 80은 경기에서도 필요한 릴이다. 이렇게 사용하는 것이 '터프 머신' TATULA의 왕도라고 생각하지만, TATULA TW 80은 어느 정도 가벼운 루어까지 다룰 수 있다. 실제로는 상당히 높은 수준의 '만능 릴'이라고 할 수 있겠네요.
갤러리
제품 사양
| 품명 | 표준무게(g) | 권사량 (cm/핸들 1 회전) | 기어비 | 표준권사량 나일론(lb-m) | 표준권사량 플로로(lb-m) | 핸들 암 길이(mm) | 베어링(볼/원웨이) | 최대 드랙력(kg) | 스풀 치수(직경 mm) | 스풀 치수(폭 mm) | 핸들 노브 사양 | 핸들 노브 교환 사이즈 | 바디 소재 | 기어 소재 | 사용 환경 | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 타툴라 ＴＷ ８０ | 180 | 63 | 6.3 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066504 |
| 타툴라 ＴＷ ８０Ｌ | 180 | 63 | 6.3 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066511 |
| 타툴라 ＴＷ ８０Ｈ | 180 | 71 | 7.1 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066528 |
| 타툴라 ＴＷ ８０ＨＬ | 180 | 71 | 7.1 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066535 |
| 타툴라 ＴＷ ８０ＸＨ | 180 | 81 | 8.1 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066542 |
| 타툴라 ＴＷ ８０ＸＨＬ | 180 | 81 | 8.1 | 12-100_14-85 | 12-100_14-85 | 85 | 7/1 | 4.5 | 32 | 21 | 하이그립 I형 라이트노브 | S | AL | 고강도 황동 | 솔트 대응 | 23,000 | 4550133066559 |
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