664MLB
강력한 배트를 겸비한 파워 베이트 피네스 로드. 고저차가 있는 하드 바닥이나 얕은 커버의 스택을 피하고, 뛰어난 감도로 고양이 리그나 스모라바, 고비중 노싱커의 베이트 피네스, 스몰 크랭크나 샤드, 3/8oz 전후의 하드 베이트나 와이어 베이트까지 대응합니다.
664M/MLB
경부하에서는 빠르고, 부하가 걸리면 포물선을 그리며 벤트하는 멀티 테이퍼의 버사 스타일 로드. 베이트 피네스 리그의 웨이트 장착이 용이하며, 콤팩트한 스윙으로 민첩한 캐스팅이 가능하다. 또한 헤비 다운샷이나 라이트 텍사스 등의 리그에도 대응하며, 3/8oz.~1/2oz.까지의 크랭크나 스피너베이트, 11cm급 저크베이트에도 대응한다.
694HB-SB
조인트 빅베이트와 스윔베이트에 대응하는 단단하고 구부러지는 슬로우 테이퍼 빅베이트 로드. 빅베이트, 스윔베이트, 크롤러베이트의 매력적인 액션을 연출할 수 있다. 또한 느린 스윙으로도 낚싯대에 미끼를 얹어 캐스팅할 수 있어 부드러운 프레젠테이션이 가능하다. 빅베이트뿐만 아니라 프로그나 러버지그의 커버샷에도 고차원적으로 대응한다.
6104MB
근거리뿐만 아니라 원거리 캐스팅도 가능한 버사 스타일 로드. 루어 웨이트를 로드에 단단히 장착하여 목표 지점으로의 정확한 캐스팅과 롱 캐스팅이 가능하다. 하드베이트는 1/4oz부터 5/8oz까지 대응. 탄력 있는 베리~배트 섹션이 와이어 베이트나 텍사스, 라이트 지그의 커버샷에서 훅킹 성능을 발휘하는, 사용자를 가리지 않는 필수 아이템이다.
6104MHB
다양한 루어를 쾌적하게 다룰 수 있는 파워버사 스타일 로드. 루어 웨이트의 무게를 로드에 싣기 쉽고, 롱 캐스팅도 가능한 레귤러 패스트 테이퍼를 채용했다. 손에 닿는 손맛과 커버 회피 능력을 만들어 텍사스 리그나 고무 지그의 커버샷뿐만 아니라 1/2oz 이상의 스피너베이트의 슬로우 롤이나 스윔베이트에도 대응할 수 있는 깊은 감도를 자랑한다.
644UL/LS
팁은 'UL' 파워, 배트는 'L' 파워 설정의 피네스 스핀. 부드러운 팁과 강한 밸리에서 급격하게 올라가는 엑스트라 패스트 테이퍼를 통해, 고양이 리그, 스모라바, 다운샷 등의 라이트 리그를 섬세하게 조작할 수 있는 라이트 리그의 기본이 되는 로드이다.
644L/MLS-ST
'L' 파워의 메가 탑 솔리드에 'ML' 파워의 튜블러를 이어받은 메가 탑 솔리드 팁 사양의 피네스 스핀. 저항이 큰 리그에서도 바닥 형상을 파악할 수 있는 섬세함을 겸비하면서 스택을 피하는 스내그리스 성능과 바삭한 튜블러로 인한 조작성, 원투 성능이라는 상반된 요소를 겸비하고 있다. 고속 권선 샤드 등 권선 낚시에도 고차원적으로 대응한다.
664ML/LS
팁은 'ML' 파워, 배트는 'L' 파워 설정의 피네스버사 스타일 스핀. 강한 팁 섹션을 탑재한 패스트 테이퍼로 스택을 피하기 쉽고, 모든 리그에 대응할 수 있는 고차원적인 대응이 가능하다. 샤드 등 소형 하드베이트에도 대응한다.
684ML+S
ML 파워보다 강력한 ML+의 파워 피네스 스핀. 커버 주변이나 빅 레이크의 위드 플랫이나 어초 지역에서 평소보다 싱커가 무겁고 웜 사이즈가 큰 셋업에서도 팁이 리깅의 저항이나 커버, 구조물에 지지 않고, 경쾌한 액션을 가능하게 한다. 걸고 나면 강력한 배트 파워로 단숨에 끌어올린다.
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차세대 표준 버스 로드 모바일 모델.
다이와 테크놀로지
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
(644L/MLS-ST만 해당)
HVF 카본
로드 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 자체의 고탄성화뿐만 아니라, 카본 섬유를 결합하는 접착제 역할을 하는 수지(레진) 양에 주목했습니다. 불필요한 레진 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 더욱 근육질이고 파워풀하며, 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로 자리잡고 있습니다.
BRAIDING X
블랭크의 배트 섹션 최외곽 층을 카본 테이프로 X자 형태로 조여 강화함으로써, 로드 조작 시 파워 손실을 초래하는 비틀림을 억제하는 강화 구조입니다. 블랭크 자체는 슬림한 상태로 높은 강도를 확보하며, 무게감을 줄여 조작성을 향상시킵니다.
기타 기능
올스테인리스 프레임 SiC 가이드
액세서리
낚싯대 가방
제품 사양
| 품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 루어 무게(g) | 루어 무게 (oz) | 적합 라인 나일론 (lb#) | 적합 라인 PE (호-m) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 에어 에지 모바일 ６６４ＭＬＢ | 1.98 | 4 | 54 | 110 | 1.7/14.9 | 3.5~14 | 1/8~1/2 | 6~14 | - | 99 | 31,000 | 4960652218528 |
| 에어 에지 모바일 ６１０４ＭＢ | 2.08 | 4 | 57 | 122 | 2.1/11.9 | 5～18 | 3/16～5/8 | 7~16 | - | 99 | 31,500 | 4960652218535 |
| 에어엣지 모바일 ６１０４ＭＨＢ | 2.08 | 4 | 57 | 126 | 2.1/12.9 | 7~21 | 1/4～3/4 | 8~20 | - | 99 | 32,000 | 4960652218542 |
| 에어 에지 모바일 ６６４Ｍ／ＭＬＢ | 1.98 | 4 | 54 | 112 | 1.8/10.9 | 5～18 | 3/16～5/8 | 7~16 | - | 99 | 31,000 | 4960652218559 |
| 에어엣지 모바일 ６４４ＵＬ／ＬＳ | 1.93 | 4 | 53 | 98 | 1.2/9.9 | 0.9~7 | 1/32~1/4 | 3~8 | - | 99 | 31,000 | 4960652218566 |
| 에어엣지 모바일 ６６４ＭＬ／ＬＳ | 1.98 | 4 | 54 | 100 | 1.5/10.4 | 1.8~7 | 1/16~1/4 | 4~8 | - | 99 | 31,500 | 4960652218573 |
| 에어엣지 모바일 ６８４ＭＬ＋Ｓ | 2.03 | 4 | 55 | 108 | 1.6/10.6 | 3.5~11 | 1/8～3/8 | 5～11 | - | 99 | 32,500 | 4960652218580 |
| 에어엣지 모바일 ６４４Ｌ／ＭＬＳ－ＳＴ | 1.93 | 4 | 57 | 101 | 1.0/10.4 | 1.8~11 | 1/16~3/8 | 4~10 | - | 99 | 31,500 | 4960652218597 |
| 에어엣지 모바일 ６９４ＨＢ－ＳＢ | 2.06 | 4 | 57 | 134 | 2.8/12.9 | 11~113 | 3/8～4 | 14~30 | 3～5 | 99 | 33,500 | 4960652306621 |
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