교쿠에이 에기타코KYOKUEI EGITAKO

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S-176

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감도와 작은 찌르기 용이성을 추구한 에기타코 전용 로드

감성돔 낚시에 요구되는 감도, 작은 찌 찌르기 용이성, 후킹 파워, 편안함, 경량성 등의 성능을 고차원적으로 융합했다. "SMT』만의 고감도, 유연한 초릿대는 감도와 작은 찌맞춤의 용이성을 겸비하여 문어가 새조개를 안는 순간을 놓치지 않고 실수 없는 후킹을 할 수 있다. 블랭크에는 X45를 탑재하여 후킹 성능은 물론 대형 문어도 쉽게 들어올릴 수 있다.
또한, 잡기 편한 제로 시트와 로드 자체의 경량성으로 하루 종일 계속 찌를 잡아도 피곤하지 않은 편안함을 자랑한다. 지금까지 쌓아온 노하우와 기술을 융합하여 교쿠에이의 교쿠에이 로드가 완성되었다. S-176은 감도 및 찌 찌맞춤의 용이성이 돋보이는 바닥 추적 성능이 뛰어난 감성돔 전용 모델이다. 얕은 곳에서도 감성돔을 필요 이상으로 휘두르지 않고, 이상적인 유혹을 실현해 준다. MH-172는 감성돔 낚시의 왕도라 할 수 있는 감성돔 전용 모델로, 감성돔의 조작성과 파워가 돋보이는 공격적인 감성돔 전용 모델이다. 최근 개척되고 있는 깊은 수심은 물론, 얕은 수심에서 캐스팅을 많이 사용하는 낚시와도 궁합이 뛰어나다. 원하는 대로 미끼를 조작할 수 있고, 대형 문어에도 밀리지 않는 파워를 갖췄다. 낚시꾼이 주도권을 쥐는 공격적인 에기 문어 낚시에 최적의 컨디션을 실현했다. 변칙적인 2피스, 8:2 조율.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

AGS

경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.

SMT(SuperMetalTop)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER

제로 시트는 스트레스 없이 마음껏 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 리얼 시트의 설계 사상입니다. 이 설계 사상에 따라 개발된 ‘캐비티(중공) 트리거’는 철저한 경량화를 통해 감도를 목표로 했습니다. 손에 닿는 외부 표면은 조작성을 추구하고, 내부에서 불필요한 부분을 제거하여 경량화를 실현했습니다.

제품 상세 정보

이상적인 시트는 그 존재를 느끼지 못하게 하는 ZERO_SEAT

경량화와 그립 성능을 향상시키는 캐비티 트리거 시트. 캐비티 구조라는 획기적인 형상으로 경량화와 그립감을 동시에 실현. 계속 찌를 찌르는 에기타코 낚시에 최적.

교쿠에이만의 경량 고감도 디자인

다이와가 자랑하는 'SMT'와 'AGS'의 융합으로 경량 고감도를 실현. 지금까지와는 다른 편안한 찌르기를 실현해 준다. 그 손맛은 한 번 손에 쥐면 놓을 수 없게 만든다.

에기타코 전용 설계

작은 찌르기 용이성, 후킹 성능, 배트 파워 등의 성능을 고차원적으로 실현. 필드 테스트에 참가한 많은 테스터들도 극찬을 아끼지 않았다.

액세서리

초릿대 보호 커버
벡터 다이와 지퍼가 달린 낚싯대 가방
클로로프렌 소재의 로드 벨트

교쿠에이 에기타코 S-176 테스터 인상 시미즈 쿄우히토

SMT만이 만들어 낼 수 있는 음색이 있다. 오랜 기간 선상 문어 낚시를 해오면서 남모르게 가슴에 묻어두었던 생각이 있다. 누구보다 교쿠에이 시리즈 출시를 손꼽아 기다리면서도 과연 그 가치가 시장에서 받아들여질 수 있을까 하는 갈등.
하지만 그 생각은 해저에 도착한 직후, SMT와 X45가 만들어낸 선구적이면서도 인간의 감성에 최대한 근접한 자연스러운 조작성에 의해 한순간에 무너져 내렸습니다. SMT와 AGS가 만들어내는 초절감도에 더해 해저의 요철을 선형적으로 따라가는 절묘한 초릿대 세팅 등, 낚시꾼의 마음을 사로잡는 에기타의 진수가 가득 담긴 로드입니다.
그리고 '교쿠에이 에기타코 S-176'에 부여된 새로운 매력은 그 가벼움이다. 탑재된 'ZERO-SEAT'는 고급 파밍 성능과 함께 에기타 낚싯대로서 무게 96g이라는 경이로운 수치를 달성할 수 있었다. 교쿠에이 시리즈에 대해 극히 일부 상급자용 로드라는 이미지를 갖고 계신 분들이 많으실 텐데, 교쿠에이를 포함한 에기타코 S 시리즈에는 하나의 공통된 콘셉트를 가지고 있습니다. 그것은 누구나 다루기 쉽고 문어가 자동으로 걸려오는 듯한 착각을 불러일으킬 수 있는 로드입니다. 교쿠에이 에기타코 S-176도 그 컨셉을 계승하면서 낚시꾼의 조작에 대한 선형성을 최대한 높은 차원에서 추구했습니다. 사람의 감성과 낚싯대 조작의 이미지가 일치할 때 비로소 로드 성능의 한계치까지 공격하는 것이 가능해집니다. 공격적이지 않으면 순종적인 성향의 로드이지만, 일단 공격하면 그 너머에 있는 문을 이 로드는 보여 줍니다. 손에 쥐는 순간, 지금까지 최고라고 믿었던 로드를 단숨에 과거로 보내버린다. 이 로드는 여러분에게 그 정도의 임팩트를 선사할 것입니다.
소재와 기술의 융합으로 탄생한 궁극의 즐거움. "POWERED BY SMT TECHNOLOGY.
SMT만이 만들어 낼 수 있는 조율이 있고, SMT만이 얻을 수 있는 입질이 있다.

교쿠에이 에기타코 S-176 테스터 임프레션 니시무라 고타

제가 이 교쿠에이 에기타코를 만들면서 가장 중요하게 생각한 것은 "교쿠에이만이 만들 수 있는 에기타코로드를 만들고 싶다!"는 것이었습니다. 라는 것입니다. 그렇다면 교쿠에이만이 할 수 있는 것은 무엇일까요?
　첫 번째는 '유일무이한 감도'입니다. 교쿠에이 하면 'SMT'와 'AGS'가 최강 조합인데, 역시 이 조합이 최고입니다! SMT는 초탄성 티타늄 합금과 카본으로 성형되어 감도가 뛰어날 뿐만 아니라 솔리드 특유의 유연함을 자랑합니다. 하지만 부드러운 로드 = 감도가 나쁘다는 것은 교쿠에이에서는 해당되지 않습니다. 문어의 입질은 물론 해저와 채비의 상태를 세밀하게 파악할 수 있을 정도의 감도는 테스트 당시 놀라움을 금치 못했습니다. 확실한 바텀 트레이싱이 가능한 조과와 유일무이한 감도의 공존에 성공한 놀라운 로드가 완성되었습니다.
　두 번째는 '가벼움의 추구'입니다. 하루 종일 계속 찌를 찌르는 감성돔 낚시에 있어 로드의 가벼움은 피로감 감소, 나아가 낚시 결과와 직결되는 중요한 요소입니다. 가와하치나 라이트 게임로드처럼 가벼운 로드로 에기타코 낚시를 즐길 수 있다면 얼마나 즐거울까. 교쿠에이 에기타코는 그 생각을 현실로 만들어 주었습니다. 참고로 제가 설계팀에 요구한 무게는 '100g 이하'였습니다! 한참 전의 가와하구 로드와 같은 무게라 처음에는 불가능하다는 답변을 받았습니다. 하지만 다이와 설계팀은 이런 무모한 저의 요청에 진지하게 임해 주었습니다. 블랭크를 처음부터 재검토하고 가이드, 릴 시트, 그립 등 세세한 부분까지 신경을 써서 '96g'이라는 초경량 로드를 구현하는 데 성공했습니다.
　그리고 마지막은 '파워'입니다. 정확히 말하면 '가벼움과 파워의 융합'입니다. 위에서 언급한 바와 같이 교쿠에이 에기타코는 경량화를 타협 없이 추구했지만, 그로 인해 파워와 강도가 희생되었다면 에기타로드의 본질을 잃어버렸다고 해도 과언이 아닙니다. 교쿠에이 에기타코는 확실히 파워가 있고, 대형 문어와도 정면 승부를 펼칠 수 있는 로드로 완성되었다고 단언합니다. 초릿대부터 배꼽까지는 다소 유연하고 찌를 찌르기 쉬운 톤으로 맛을 냈지만, 배트 파워는 날씬한 외형에서 상상할 수 없을 정도로 강력합니다. 실제로 필드 테스트에서도 3킬로급 문어를 여러 마리 잡아냈기 때문에 파워와 강도 면에서도 안심하고 추천할 수 있는 로드로 완성되었습니다.
　교쿠에이 에기타코는 지금까지 다이와가 쌓아온 다이와의 설계 기술과 테크놀로지와 테스터들의 경험과 지식이 융합되어 교쿠에이의 이름에 걸맞는 최고의 에기타코 전용 로드로 완성되었습니다. 한 번 사용하면 놓칠 수 없을 정도로 자신 있게 추천할 수 있는 제품입니다. 실제로 필드 테스트에서는 선상에서 로드 쟁탈전이 벌어질 정도로 좋은 로드가 되었습니다. 잡으면 알 수 있고, 잡으면 더 알 수 있다! 최고의 에기타 로드를 꼭 체험해 보시기 바랍니다!

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동영상

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	카본 함유량(%)	적합한 클램프 크기	권장 소비자가(엔)	JAN코드
교쿠에이　에기타코　Ｓ－１７６	1.76	2	131	96	0.7/9.8	10~80	95	SSS	54,500	4550133154171
교쿠에이　에기타코　ＭＨ－１７２	1.72	2	127	98	1.1/9.8	30~80	97	SSS	54,800	4550133253096

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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.