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N610MHB-MT・W
D610HB TG・W
C65MS TG・W

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참돔에 매료된 모든 앵글러를 위해.

브랜드 이름의 유래는, 참돔을 연상시키는 아름다운 ‘붉은 색(紅色)’과, 먹잇감에 달려드는 참돔의 날카로운 ‘이빨(牙)’에서 비롯되었다. 우리를 끊임없이 매료시키는 이 특별한 어종이기에, 존경심을 담아 정면 승부를 펼치고 싶다는 열망이 ‘KOHGA(紅牙)’에 담겨 있다. 그 영역은 타이라바와 타이텐야. 어느 방식이든, 한 마리의 참돔과 1:1 승부를 겨루는 스타일이다. "더 확실하게 걸고, 반드시 낚아 올린다."
이러한 앵글러의 열망에 부응하기 위해, DAIWA는 끊임없이 연구하고 그 이상을 구현해 나간다.
참돔에 매료된 모든 앵글러에게 승리의 기회와 짜릿한 전율을 선사하기 위해, ‘KOHGA(紅牙)’는 앞으로도 계속 진화해 나갈 것이다.

다이와 기술이 집약된 베이직 타이라바로드!

KOHGA만의 실낚시 성능을 자랑하는 타이라바로드의 핵심을 담당하는 베이직 모델.
유일무이한 감도를 자랑하는 메탈 탑 탑재(MT 모델).
대물과의 정면 승부가 가능하다. 비틀림 방지를 위한 최적의 구조 X45.
다이와 타이라바로드의 대명사 메가탑을 채용한 스릴 게임 블랭크(TG 모델).
EX와 AIR에서 호평을 받은 타이라바 전용 릴 시트 에어 센서 시트 쇼트 트리거.
파워와 유연함의 융합 HVF 나노 플러스.
마치 일체형 V-JOINT.
컨셉에 따라 N(승차), K(거치), D(전동), C(캐스팅), TJ(타이지그)를 라인업.
KOHGA 핑크를 기본으로 하면서도 골드 & 건메타와 카본 파츠로 고급스러운 디자인.

다이와 테크놀로지

메탈 톱

SMT와 유사한 초탄성 티타늄 합금 초릿대를 초릿대에 장착하여 티타늄 합금 특유의 금속성 초민감도를 얻을 수 있게 되었습니다. 그 높은 감도로 인해 보통 카본으로는 얻을 수 없는 영역의 진동(아타리 모탈레)을 커버할 수 있습니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

MEGA TOP

메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

HVF NANOPLUS

레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

V-JOINT

로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

제품 상세 정보

기본형 모델이지만 고사양의 기술력이 가득하다.

보급형 가격대이면서도 다이와 타이라바로드의 대명사라 할 수 있는 기술인 '메탈 탑'과 '스릴 게임(메가 탑 심재 SPS 설계 블랭크)'을 탑재했다. 스텝업 유저의 메인 로드로는 물론, 상급자의 서브 로드로도 만족스러운 완성도를 자랑한다.

휴대성이 뛰어난 원앤하프 구조

타구 성능과 배트 파워의 양립을 실현, 휴대성이 뛰어난 원앤하프 구조를 채용. 배트 부분이 튜블러로 되어 있어 다른 시리즈에서는 볼 수 없는 배트 파워를 실현했다.

상위 기종과 동일한 에어 센서 시트 쇼트 트리거 탑재

플래그십 모델에도 탑재되어 있는 타이라바용 릴 시트 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용. 베이직 모델이지만 상위 모델과 동일한 사용감과 편안함을 실현했다.

가이드 설정에 대하여

해저의 쓰레기나 해파리에 의한 라인 막힘을 방지하기 위해 5mm의 톱 가이드를 채용. (상단 가이드 이하도 5mm 이상).
봄철 쓰레기와 해파리가 많은 시기에도 쾌적하게 사용할 수 있다.

아이템 소개

아이템	설명
N610MHB-MT-W	메탈 탑 특유의 고감도와 먹음새를 겸비한 타구감 「TYPE-N」. 쇼트 바이트가 빈번하게 발생하는 하이프레셔 지역이나 혹한기 저활동 시기에도 그 진가를 발휘하는 뛰어난 입질 성능을 자랑하는 테크니컬한 테크니컬 모델. 탑에서 배꼽에 이르는 유연성이 몇 안 되는 기회를 만들어 주는 현인 취향의 낚싯대라고도 할 수 있다. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재해 독보적인 고감도를 실현했다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
N58HB-MT-W	5ft8in 특유의 경쾌함과 메탈 탑 특유의 고감도가 돋보이는 숏 길이 승차 모델. 짧은 로드의 단점을 메탈 탑 특유의 유연함과 전용 조율로 커버하여 편안함과 실제 낚시 성능을 고차원적으로 융합했다. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재해 독보적인 고감도를 실현했다. 릴 시트에는 장시간 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
N69HB-MT-W	상황에 구애받지 않는 고감도 올라운드 승차감 'TYPE-N' 계절, 지역, 수심, 배의 흐름에 상관없이 다양한 상황에 대응할 수 있는 올라운드 승차감 모델. 그 다재다능함 때문에 이 낚싯대부터 낚시를 시작해야겠다는 생각이 들 정도로 안심하고 사용할 수 있는 궁극의 낚싯대라고 할 수 있다. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재해 독보적인 고감도를 실현했다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
N68XHB-MT-W	딥 에어리어, 도테라 싱크에 대응하는 고감도 파워 타입의 승차감 'TYPE-N' 최근 증가하고 있는 딥타이러버. 이에 따라 사용 빈도가 높아지는 헤비웨이트 타이라바에 대응하는 파워 타입 승차감. 멀리 떨어진 작은 붕어의 입질을 감지해 낚아 올릴 수 있는 감도와 대형에도 뒤지지 않는 파워를 겸비한 강력한 모델. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재하여 독보적인 고감도를 실현. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
N611MLB TG・W	타의 추종을 불허하는 유일무이한 유연성을 실현한 스릴 넘치는 타구감 「TYPE-N」. 이보다 더 견고할 수 없는 궁극의 굽힘을 실현한 테크니컬 스릴 게임 승차감 모델. 유연하고 어디까지나 따라가는 블랭크는 타이라바의 입질도 낚아채어 낚싯대를 낚아채는 낚싯대를 낚는 즐거움을 선사할 뿐만 아니라, 그 휘어짐의 아름다움은 낚시꾼에게 낚는 즐거움을 선사한다. 릴 시트에는 장시간 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 융합하고 X45로 보강해 유연함과 끈기를 융합했다. 또한, 원앤하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가지고 있는 타격 성능과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 파이트의 재미를 만끽할 수 있다.
N510MB-TG-W	쇼트 모델 특유의 경쾌함과 날렵함이 융합된 짧은 길이의 스릴 넘치는 게임용 타구감 'TYPE-N' 5ft10in 특유의 경쾌함과 스릴 게임 특유의 입질 성능이 융합된 쇼트 로드와 스릴 게임 각각의 장점이 돋보이는 쇼트 길이의 스릴 게임용 모델이다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 입히고 X45로 보강하여 유연성과 끈기를 실현했다. 또한, 원앤하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가진 먹음직스러운 성능과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 싸움을 즐길 수 있다.
N610MB TG・W	유연함이 빛나는 만능 스릴 게임용 타구감 'TYPE-N' 솔리드 블랭크 특유의 유연함과 배트 파워를 융합한 올라운드 스릴 게임용 모델. 다양한 상황에 대응할 수 있으며, 계절, 지역, 수심, 배의 흐름에 구애받지 않는 다재다능함이 강점이다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 융합하고 X45로 보강하여 유연성과 끈기를 융합했다. 또한, 원앤하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가지고 있는 타격 성능과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 상태에서 부치 벤딩 싸움을 즐길 수 있다.
N69MHB TG・W	유연함과 파워가 융합된 파워 타입의 스릴 게임용 타구감 「TYPE-N」. 솔리드 블랭크 특유의 유연성을 갖추면서도 대형 어종과 정면 승부를 펼칠 수 있는 파워 타입의 스릴 넘치는 게임용 모델. 특히 딥 지역, 도테라 싱크, 헤비 타이라바와의 궁합이 뛰어나며, 고부하 시에만 그 진가를 발휘한다. 릴 시트에는 장시간 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 융합하고 X45로 보강하여 유연성과 끈기를 융합했다. 또한, 원앤하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가지고 있는 먹음직스러운 성능과 타구감을 고차원적으로 융합하는 데 성공하여, 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 파이팅을 즐길 수 있다.
K65HB-MT-W	공격적인 채비 낚시에 대응하는 고감도 스탠다드 채비 조율 'TYPE-K' 붕어의 기척을 감지하고 먼저 낚아채는 걸기 타이라바에 대응하는 스탠더드 걸기 모델. 바이트의 질을 파악할 수 있는 감도를 가지고 있어 이상적인 후킹을 실현해 준다. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재하여 유일무이한 고감도를 실현했다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
K64XHB-MT-W	감도와 파워가 빛나는 공격적인 타구감 「TYPE-K」, 이것이 타구감이라고 할 수 있는 타구감이다. 절대적인 감도를 가지고 있으며, 공격적이라고까지 생각되는 후킹을 실현하는 파워 타입의 파워형 모델. 리트리브부터 훅킹, 파이트까지 모든 상황에서 낚시꾼이 주도권을 잡기 위해 세팅된 낚싯대의 진수라고 할 수 있는 낚싯대이다. 초릿대 부분에는 메탈 탑을 탑재하여 독보적인 고감도를 실현했다. 릴 시트에는 장시간의 리트리브에도 지치지 않는 에어 센서 시트 쇼트 트리거를 채용했다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 원앤하프의 절묘한 이음새 구조와의 시너지 효과로 유연성과 배트 파워의 양립을 실현했다.
D68MHB-TG-TG-W	필드를 가리지 않는 만능 전동 타이라바스 스페셜리티 모델 'TYPE-D' 지역을 불문하고 전동 태클로 편안한 타이라바를 즐기고 싶은, 그런 니즈에 부합하는 전동 타이라바 올라운드 모델이다. 전동 태클의 장점이 두드러지는 깊은 수심은 물론, 유연한 로드 특유의 대응력으로 얕은 수심에도 대응할 수 있다. 세세한 부분까지 신경을 써서 전동 릴과 원형 릴 사용을 상정한 릴 시트를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 융합하고 X45로 보강하여 유연성과 끈기를 실현했다. 또한, 원&하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가진 입질 성능과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 파이트(부치 싸움)를 즐길 수 있다.
D610HB TG・W	전동 & 도테라 & 딥 3D 대응 전동 타이라바스 스페셜리티 모델 'TYPE-D' 딥 영역 개척으로 수요가 증가하고 있는 전동 타이어바에 특화된 전동 타이어바 스페셜 모델. 딥 & 도테라, 그리고 조수간만의 차, 강풍 등 가혹한 상황에서도 전동 릴을 사용하여 안정적인 조과를 실현하고 낚시꾼의 부담을 덜어준다. 세세한 부분까지 신경을 써서 전동 릴과 원형 릴 사용을 상정한 릴 시트를 채용했다. 블랭크는 메가탑 스릴게임과 HVF 나노 플러스를 융합하고 X45로 보강해 유연성과 끈기를 융합했다. 또한, 원&하프 이음 구조를 채택하여 스릴게임이 가진 입질 성능과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 파이트의 재미를 만끽할 수 있다.
C62MHS-S-W	숏로드 특유의 고감도와 원투 성능이 융합된 캐스팅 모델 'TYPE-C' 해마다 주목도가 높아지고 있는 스피닝 타이라바. 낚시대를 가리지 않고 캐스팅할 수 있는 길이를 채택해 쇼트로드의 장점을 살린 고감도 캐스팅 모델이다. 넓은 범위를 공략할 수 있는 원투 성능은 물론, 비스듬한 당김에만 반응하는 선택적인 감성돔도 공략할 수 있다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 높은 원투 성능과 후킹 성능을 실현했다. 센터 컷 2피스로 휴대성이 뛰어나며, 이음새 부분에 V-JOINT를 탑재하여 마치 1피스처럼 아름다운 벤트 곡선을 그려준다.
C65MS TG・W	스릴 게임 특유의 입질 성능이 빛나는 캐스팅 모델 'TYPE-C' 스피닝 태클 × 스릴 게임을 실현한 이색 캐스팅 모델. 스피닝 태클 특유의 캐스팅 성능은 물론, 스릴게임 블랭크 특유의 입질 성능까지 겸비한 유일무이한 제품이라고 할 수 있다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 높은 원투 성능과 후킹 성능을 실현했다. 또한, 원&하프 이음 구조를 채택하여 스릴 게임이 가진 먹이감과 배트 파워를 고차원적으로 융합하는 데 성공하여 주도권을 잡은 채로 부치 벤딩 파이트의 재미를 만끽할 수 있다.
TJ610HS-W	폭넓은 범위를 탐색하는 마다이 지깅 대응 모델 'TYPE-TJ' 조작성, 감도, 후킹 성능 등 마다이 지깅에 필요한 요소를 모두 갖춘 마다이 지깅 대응 모델. 캐스터빌리티가 높아 미디엄(M) 등급의 슈퍼 라이트 지깅 로드로도 활약할 수 있다. 블랭크는 HVF 나노 플러스에 X45를 입혀 높은 원투 성능과 후킹 성능을 실현했다. 센터컷 2피스 구조로 휴대성이 뛰어나며, 이음새 부분에 V-JOINT를 탑재해 마치 한 조각처럼 아름다운 벤트 곡선을 그려준다.

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제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	루어 무게(g) (지그)	적합 라인 PE (호-m)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６１０ＭＨＢ－ＭＥＴＡＬ・Ｗ	2.08	2	130	92	0.8/8.9	40~150	0.5~1.2	93	38,500	4550133254826
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ５８ＨＢ－ＭＴ・Ｗ	1.73	2	110	87	0.8/8.2	45~200	0.6~1.5	73	38,500	4550133333644
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６９ＨＢ－ＭＥＴＡＬ・Ｗ	2.06	2	127	92	0.8/9.9	45~200	0.6~1.5	93	38,800	4550133254833
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６８ＸＨＢＭＥＴＡＬ・Ｗ	2.03	2	123	93	0.8/9.9	60~300	0.8~1.5	92	39,100	4550133254840
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６１１ＭＬＢ　ＴＨＲＩＬＬ　ＧＡＭＥ・Ｗ	2.11	2	138	100	1.1/7.9	30~200	0.5~1.2	81	39,400	4550133279591
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ５１０ＭＢ　ＴＧ・Ｗ	1.78	2	115	94	1.1/7.9	40~250	0.5~1.5	75	39,400	4550133333651
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６１０ＭＢ　ＴＨＲＩＬＬ　ＧＡＭＥ・Ｗ	2.08	2	135	103	1.1/8.2	40~250	0.5~1.5	78	39,700	4550133254857
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｎ　６９ＭＨＢ　ＴＨＲＩＬＬ　ＧＡＭＥ・Ｗ	2.06	2	132	107	1.1/8.6	60~300	0.5~1.5	78	40,000	4550133254864
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｋ　６５ＨＢ－ＭＥＴＡＬ・Ｗ	1.96	2	119	92	0.7/9.9	40~120	0.8~1.5	96	38,800	4550133254871
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｋ　６４ＸＨＢ－ＭＥＴＡＬ・Ｗ	1.93	2	117	96	0.7/9.9	60~150	0.8~1.5	98	39,100	4550133254888
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｄ６８ＭＨＢ　ＴＧ・Ｗ	2.03	2	125	122	1.1/8.9	60~300	0.5~1.5	76	39,700	4550133333668
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｄ　６１０ＨＢ　ＴＨＲＩＬＬ　ＧＡＭＥ・Ｗ	2.08	2	127	128	1.1/9.4	60~350	0.6~1.5	82	40,000	4550133254895
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｃ　６２ＭＨＳ－Ｓ・Ｗ	1.88	2	98	91	0.8/9.4	20~65	0.6~1.2	96	38,500	4550133254901
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－Ｃ　６５ＭＳ　ＴＨＲＩＬＬ　ＧＡＭＥ・Ｗ	1.96	2	130	105	1.1/8.4	20~65	0.6~1.2	81	39,700	4550133254918
코우가　ＭＸ　ＴＹＰＥ－ＴＪ　６１０ＨＳ・Ｗ	2.08	2	108	99	1.6/9.9	40~120	0.8~1.5	97	38,800	4550133279607

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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.