리딩 볼락LEADING MEBARU
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SS-265
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'AGS'를 탑재한 경량-고감도 볼락 전용 스페셜 모델
배낚시의 최전선을 선도하는 다이와 배낚시의 대명사 '리딩' 시리즈의 볼락 전용 로드. 최신 볼락 낚싯대에 요구되는 채비를 자유자재로 춤추게 하는 높은 조작성, 위화감을 주지 않으면서도 입질을 유도하고, 걸리면 몸통까지 구부러져 먹이감을 유도하는 유연성을 겸비하고 있습니다. 초릿대에는 직경이 가늘고 유연한 다이와 독자적인 카본 초릿대 '메가탑'과 가벼움과 감도 향상을 가져오는 혁신적인 가이드 시스템 'AGS(에어 가이드 시스템)'를 탑재했다. '이 낚싯대가 아니면 볼락은 먹지 않는다'는 평을 받는 다이와 전통의 조과를 그대로 유지하면서 한층 더 업그레이드한 볼락 공략의 필수 아이템이다.
다이와 테크놀로지
AGS
경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
V-JOINT
로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.
제품 상세 정보
AIR SENSOR SEAT(에어 센서 시트) 이상적인 릴 시트를 추구한 탄소 강화 수지 소재 채택
가볍고 강하며 부식되지 않는다. 게다가 중량 대비 강도가 마그네슘을 능가하는 불가능을 가능케 한 다이와의 카본 수지 소재 '자이온'. 이 기술을 응용하여 릴 시트에 최적의 강성, 강도, 감도, 가벼움의 최적 균형을 추구하여 탄생한 카본 강화 소재를 이용한 새로운 릴 시트. 탄소 섬유에 의해 기존 수지보다 강도가 높아졌기 때문에 그 만큼 살을 깎아내어 경량화에 성공했다. 또한 높은 강성은 감도와 직결되기 때문에 'AGS'에 의해 감지되는 입질 등의 진동이 그대로 손에 전달되는 고감도 사양으로 되어 있다.
초릿대 AGS
AGS를 제외한 K가이드(올 SiC 링)
카본조명부
사용하기 편한 길이의 리어 그립
액세서리
클로로프렌 로드 벨트
낚싯대 가방
낚싯대 가방
동영상
제품 사양
| 품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 카본 함유량(%) | 적합한 클램프 크기 | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 리딩 볼락 ＳＳ－２６５・Ｊ | 2.65 | 2 | 137 | 100 | 0.9/8.9 | 8~30 | 98 | SSS | 39,900 | 4960652030281 |
| 리딩 메발 ＳＳ－３００・Ｊ | 3 | 3 | 105 | 108 | 0.9/8.4 | 8~30 | 97 | SSS | 43,000 | 4960652217118 |
| 리딩 메발 Ｓ－２６５・Ｊ | 2.65 | 2 | 137 | 108 | 0.9/9.9 | 10~40 | 98 | SSS | 41,000 | 4960652030298 |
| 리딩 볼락 Ｓ－３００・Ｊ | 3 | 3 | 105 | 110 | 0.9/9.9 | 10~40 | 96 | SSS | 44,000 | 4960652030304 |
| 리딩 메발 Ｓ－３５０・Ｊ | 3.5 | 3 | 121 | 124 | 0.9/9.9 | 10~40 | 96 | SSS | 48,500 | 4960652217125 |
| 리딩 볼락 Ｍ－３００・Ｊ | 3 | 3 | 105 | 122 | 0.9/10.9 | 15~50 | 96 | SS | 44,900 | 4960652030311 |
| 리딩 볼락 Ｍ－３５０・Ｊ | 3.5 | 3 | 121 | 125 | 0.9/10.9 | 15~50 | 98 | SS | 48,500 | 4960652030328 |
왼쪽으로 스크롤
오른쪽으로 스크롤
※선경은 낚싯대 끝에서 가장 가까운 부분으로, 부품과 실 감김이 없는 외경입니다.
※주의 사항
전동 릴을 사용하는 경우 다이와 전동 릴 300 사이즈까지 사용을 권장하며, 300 사이즈 전동 릴 중 슈퍼타나콘 X300W, 마그맥스 300 및 씨보그 300은 장착할 수 없습니다(씨보그 300MJ, 씨보그 300J, 씨보그 300FB, 씨보그 300MJ, 씨보그 300MJ, 씨보그 300FB, 씨보그 300 메가 트윈은 장착 가능). Seaborg 300MJ, Seaborg 300J, Seaborg 300J, Seaborg 300FB, Seaborg 300FB는 장착이 가능합니다). 또한, 400 사이즈 이상은 제품에 따라 풋 부분의 두께가 달라서 장착이 불가능합니다.
전동 릴을 사용하는 경우 다이와 전동 릴 300 사이즈까지 사용을 권장하며, 300 사이즈 전동 릴 중 슈퍼타나콘 X300W, 마그맥스 300 및 씨보그 300은 장착할 수 없습니다(씨보그 300MJ, 씨보그 300J, 씨보그 300FB, 씨보그 300MJ, 씨보그 300MJ, 씨보그 300FB, 씨보그 300 메가 트윈은 장착 가능). Seaborg 300MJ, Seaborg 300J, Seaborg 300J, Seaborg 300FB, Seaborg 300FB는 장착이 가능합니다). 또한, 400 사이즈 이상은 제품에 따라 풋 부분의 두께가 달라서 장착이 불가능합니다.