감도와 조작성이 뛰어난 다재다능한 7:3 선율. 휴대성과 본격적인 음색을 겸비한 진출형 TOP-IN 인터라인.
강도와 가벼움, 감도가 뛰어난 에어 센서 시트. 부드럽게 구부러지고 잘 들어가는 #1 바이어스 디자인. 실이 부드럽게 흐르는 #1.2 리니어 구조.
진출
7:3 조율
인터라인 호카게IL HOKAGE
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30-270
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진출 TOP-IN 인터라인 감도와 조작성이 뛰어난 범용성 높은 7:3 선조도
DAIWA TECHNOLOGY
리니어 인터라인 구조
리니어 인터라인 구조란 블랭크 내면에 나선형 산 모양의 돌출부를 설치한 구조입니다. 산은 라인과 물의 접촉점이 가장 작아 저항이 최소화되는 FUJIYAMA 형상을 채택했다. 로드 내부에 침투한 물과 라인의 접촉 저항을 줄여 라인의 방출 성능을 향상시킨다.
AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.
제품 사양
| 아이템 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 끝 내경(mm) | 추 부하(호) | 카본 함유량(%) | 적합한 클램프 크기 | 권장소비자가격(엔) | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＩＬ 호카게 ３０－２７０・Ｙ | 2.7 | 3 | 97 | 195 | 2.3/17.6 | 1.6 | 20~60 | 89 | S | 29,900 | 4960652313483 |
| ＩＬ 호카게 ３０－３１０・Ｙ | 3.1 | 3 | 111 | 210 | 2.3/17.6 | 1.6 | 20~60 | 89 | S | 31,500 | 4960652313490 |
| ＩＬ 호카게 ５０－２７０・Ｙ | 2.7 | 3 | 98 | 200 | 3.8/17.6 | 3 | 30~80 | 90 | S | 31,500 | 4960652313506 |
| ＩＬ 호카게 ５０－３１０・Ｙ | 3.1 | 3 | 111 | 220 | 3.8/17.6 | 3 | 30~80 | 89 | S | 33,000 | 4960652313513 |
| ＩＬ 호카게 ５０－３５０・Ｙ | 3.5 | 4 | 96 | 265 | 3.8/19.6 | 3 | 30~80 | 92 | M | 34,500 | 4960652313520 |
| ＩＬ 호카게 ８０－２７０・Ｙ | 2.7 | 3 | 98 | 240 | 3.9/19.6 | 3 | 50~120 | 90 | M | 33,000 | 4960652313537 |
| ＩＬ 호카게 ８０－３１０・Ｙ | 3.1 | 3 | 112 | 260 | 3.9/19.6 | 3 | 50~120 | 90 | M | 34,500 | 4960652313544 |
| ＩＬ 호카게 １２０－２７０・Ｙ | 2.7 | 3 | 98 | 270 | 3.9/19.6 | 3 | 80~200 | 88 | M | 35,000 | 4960652313551 |
- 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.
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