에메랄다스 스토이스트 RT IL(인터라인 모델)EMERALDAS STOIST RT IL（INTERLINE MODEL）

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이카(오징어)와 함께하는 모든 시간을 감동으로 채우기 위해

「에메랄다스」.그것은 DAIWA가 세계에 먼저 선보인, 스퀴드 게이밍(에깅)을 위한 토털 태클 브랜드입니다.
그 손에 오징어를 낚기 위해. 그리고, 최고의 순간이 찾아오기까지의, 오징어와 함께하는 모든 시간을 감동으로 가득 채우기 위해.
시원한 캐스팅 감각으로 폴(fall), 스테이(stay), 훅킹까지— 그저 기다리기만 했던 시간 속에서도, 변화를 감지하고 예고해 주는 감도로, 대물과의 파이팅에서도 안심할 수 있는 신뢰감을 준다. 그리고, 토털 디자인이기에 가능해진 쾌적한 조작감과, 카메라 롤 속에서 빛나는 포토제닉함을.
에메랄다스. 그것을 손에 쥐는 순간부터, 언제나, 영원히 감동을 전하고 싶습니다.

야마다 히로히토의 에깅 이론을 구현한 최고의 에깅 로드

「에메랄다스 STOIST RT」는 그 이름 그대로 야마다 히로히토가 에깅에서 가장 집착해 온 가벼움과 감도를 더욱 날카롭게 다듬기 위해 「STOIST」를 베이스로 한층 더 깊이 있는 튜닝을 가한 레이싱 모델이다. 그 탁월한 가벼움과 감도는 다이와 에깅 로드 최초로 SVF 컴파일 X 나노 플러스의 채택을 비롯해 다이와 로드 테크놀로지의 정수를 쏟아부음으로써 실현되었다.

DAIWA TECHNOLOGY

SVF COMPILE-X 나노 플러스

대폭적으로 줄어든 레진과 함께 다량으로 밀도 있게 삽입된 그래파이트 섬유로 구성된 초근육질 블랭크입니다. 높은 경도와 탄성을 갖추고 있어 뛰어난 정보 전달 능력을 제공하며, 물속 상황을 손에 잡히듯 느낄 수 있는 감도를 선사합니다. 또한, 줄어든 레진 양은 가벼움과 파워의 업그레이드를 의미하며, 동일한 파워에서는 훨씬 가벼운 로드를, 같은 파워와 가벼움에서는 훨씬 가는 로드를 만들 수 있습니다. 순간적인 반응이 요구되는 낚시에서 필수적인 블랭크로, 예민한 감도와 강력한 배트 파워를 느낄 수 있습니다. 슬림한 디자인으로 스윙이 용이하며, 목표 지점을 벗어나지 않는 정확한 캐스팅이 가능하여, 그 가벼움 덕에 하루 종일 사용할 수 있습니다. 이 고성능 블랭크가 나노플러스 기술을 통해 더욱 진화하고 있습니다.

X45 풀 실드(=X45 코브라 실드)

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을, 발생하기 쉬운 블랭크의 끝 부분부터 45° 카본 바이어스 크로스로 가장 효과적인 최외층에서 조이는 구조인 X45 풀 실드입니다. 이를 통해 비틀림 강성이 비약적으로 향상되었습니다. 이로써, 이전보다 더 높은 캐스트 정확도와 로드의 본래 성능을 이끌어낼 수 있습니다.

V-JOINTα

조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트가 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 조인트 부위를 얇게 만들어 블랭크 전체를 슬림하게 마감하여, 흔들림이 적고 조작감이 향상됩니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

AGS

경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 가진 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성 덕분에 스윙 속도가 빨라지고 팁의 흔들림이 빠르게 수습되어 비거리와 조작성도 크게 향상됩니다.

리니어 인터라인 구조

리니어 인터라인 구조란 블랭크 내면에 나선형 산 모양의 돌출부를 설치한 구조입니다. 산은 라인과 물의 접촉점이 가장 작아 저항이 최소화되는 FUJIYAMA 형상을 채택했다. 로드 내부에 침투한 물과 라인의 접촉 저항을 줄여 라인의 방출 성능을 향상시킨다.

슈퍼 플렉스 톱

내경을 확보하기 위해 지름이 굵어지고 강해지기 쉬운 인터라인 로드의 초릿대를, 다이와만의 소재 활용과 성형 기술을 사용하여 아웃가이드 로드에 버금가는 유연함과 물고기의 물림을 실현한 초릿대입니다.

Story

야마다 씨는 말한다. '가벼움은 감도'라고. "감도가 에깅을 재미있게 만든다."고. 그렇다면 다이와의 기술로 희소성 있는 에깅기의 이상을 실현할 때까지 함께 해보자고. 스토스트 RT의 개발은 그렇게 시작되었다.

아무리 그래도 이건 너무 가볍다

"계속 그렇게 말했지만, RT의 첫 번째 프로토타입을 받았을 때는 '어머! 에잇! 84M에 84g. 제거할 수 있는 것은 모두 제거하고, 어쨌든 궁극적으로 가볍게 만들어 달라고 한 것은 맞지만, 아무리 내가 화상을 입어도 이건 너무 가벼워요. 에깅로드의 상식으로는 생각할 수 없는 레드존을 아무렇지도 않게 밟고 있다. 너무 과하다, 라고 생각했다. 하지만 그 후 상당히 무모하게 무모하게 사용했지만 전혀 부러지지 않고 오히려 가벼움이 만들어내는 성능이 대단하다. 아, 저 사람들(다이와 기술진), 대단한 일을 해냈구나, 감탄했죠."

최초로 탑재된 기술들이 가득하다.

스토스트 RT에는 에깅로드 최초로 탑재된 여러 기술이 담겨 있다. 메인 블랭크를 구성하는 카본 기술인 SVF 컴파일 X 나노 플러스도 에깅로드에 처음 적용된 기술이다.

야마다가 '에구이'라고 표현하는 감수성

또한 야마다가 '에구이'라고 평하는 감도다.
"감성돔 낚싯대의 감도에서 매우 중요한 것은 감성돔이 바닥에 착지하고, 처음 '쿵'하고 팁에 장력을 가했을 때입니다. 그 때 얼마나 많은 정보를 얻을 수 있느냐가 중요합니다. 감도가 좋은 낚싯대라면 한 번에 정보를 알 수 있게 되죠. 아, 바닥이라고 생각하는지, 끈적끈적한 느낌으로 오징어라는 것을 알 수 있는지, 조류의 영향은 어떤지. 그것이 로드가 무뎌지면 알 수 없고, 모두 똑같이 느껴지지만, 그 하나하나의 차이를 알게 되면 에깅이 갑자기 재미있어진다. 저도 그동안 에깅을 지겨울 정도로 많이 해왔는데, RT를 사용하면서부터는 낚시를 가는 것이 또 재미있어졌어요(웃음)."

마지막으로 야마다가 확신에 찬 목소리로 에깅 마니아들에게 전하고 싶은 것. 이 한 마디로 마무리하고 싶다.

"써보면 금방 알 수 있다"

■초감각 SVF 컴파일 X 나노 플러스

초고감도를 실현하기 위해 채택한 블랭크 소재. 가벼움, 감도·강성·캐스트·샤크리·폴링 등 에깅의 일련의 동작이 한 단계 더 진화했다.

■블랭크 터치 숏 그립

전면 그립을 짧게 함으로써 블랭크 터치가 가능해진다.

■레이싱의 상징인 「R」엠블럼

레이싱 스펙의 증거인 'R'. 그 외관은 앵글러의 마음을 고양시켜 줄 것임에 틀림없다

아이템 소개

comment by YAMADA HIROHITO

아이템	설명
81M	사용 가능한 에기의 폭도 넓어, 시즌을 가리지 않고 연중 다양한 상황에 대응할 수 있는 완벽한 올마이티한 한 자루. 인터라인 특유의 높은 감도와 문제 없는 성능은 무아지경으로 낚시를 계속할 수 있도록 뒷받침한다.
79MMH	쇼트 & 하드 모델이라는 특성을 살려, 해초밭 공략이나 깊은 곳에서의 하드 저크를 쉽게 해내는 한 자루. 버트는 강하지만 팁은 M이라 사용할 수 있는 에기의 폭도 넓고 범용성도 높다. 그리고 날씨가 불안정한 겨울부터 초봄의 나이트 게임에서는 라인 트러블 없이 낚시에 집중할 수 있는 것도 인터라인이기에 가능한 큰 강점이다.
89LML	「89LML」은 RT 특유의 쫀득한 탄력 속에 유연함을 절묘하게 살린 모델. 가을을 대표하는 얕은 에어리어 공략은 물론, 발판이 높은 낚시터나 느린 템포로 꼼꼼히 탐색하고 싶을 때 자주 활용되는 낚싯대. 또한 야간 게임이나 바람 부는 날에도 문제 없이 즐길 수 있는 것도 인터라인의 진미.
84MLM	「84MLM」은 인터라인의 걸작이라 할 수 있는 「81M」과 「89LML」의 중간 정도의 포지션으로 완성했다.길이는 아웃 가이드의 정석인 「84M」과 같은 올라운더 길이로, 팁 섹션을 ML, 버트를 M으로 설정해 전체적으로 「81M」보다 약간 부드럽게, 「89LML」보다 약간 파워를 더했다. 두 모델 사이의 공백을 메우는 사계절 내내 활용 가능한 차세대 올라운더 모델로 다양한 낚시터에서 활약할 한 자루.
78ML	「78ML」은 압도적인 하이 레스폰스를 자랑하는 숏 스피어. 예민한 감도와 즉각적인 조작성을 겸비한 하이 레스폰스 숏 모델. 경쾌한 샤크리, 마음대로의 액션, 그리고 하루 종일 휘둘러도 피로감 없는 쾌적함.1.8호~3.5호 클래스의 폭넓은 에기에 대응하며, 레귤러 퍼스트에 가까운 테이퍼 설계가 날카로운 하이 피치 저크부터 빗자루 멈춤 액션까지 자유롭게 연출한다. 쇼어는 물론, 보트 캐스팅에서도 그 성능을 남김없이 발휘한다. 쇼트 모델만의 장점을 모든 필드에서 체감할 수 있는 한 자루.
91M	「91M」은 공격적인 원투 캐스팅의 전문가. 파워와 압도적인 비거리를 무기로 대형 이카를 잡는 사소이의 스페셜 롱 모델. 시리즈 최장급인 9.1ft의 길이가 선사하는 것은 수직 방향의 다이내믹한 액션. 공격적인 퍼스트 테이퍼가 중량급 에기를 날카롭게 튕겨 올려, 핀포인트로 오래 표류시키는 전략적인 사소이를 가능케 한다.발판이 높은 필드에서도 로드 팁을 수면에 가깝게 할 수 있어 강풍 속에서도 안정적인 폴링 자세를 유지한다. "롱 로드 = 무겁다"고 꺼려했던 앵글러일수록 체감해 보길 바라는, 원투 & 공략력을 겸비한 공격적인 한 자루.

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영화

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발매월

2026.05＝78ML, 91M

제품 사양

아이템	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	끝 내경(mm)	대응 에기 사이즈	적합 라인 PE (호-m)	카본 함유량(%)	권장소비자가격(엔)	JAN
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　８１Ｍ	2.46	2	127	86	1.9/9.9	1.3	2.5~4.0	0.4~1.0	97	85,000	4550133129469
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　８９ＬＭＬ	2.67	2	138	89	1.9/9.4	1.3	1.8~3.5	0.4~1.0	97	86,000	4550133216749
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　７９ＭＭＨ	2.36	2	122	86	1.9/9.9	1.3	3.0~4.5	0.5~1.2	97	85,000	4550133216756
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　８４ＭＬＭ	2.54	2	131	88	1.9/9.9	1.3	1.8~3.5	0.4~1.0	97	86,000	4550133362118
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　７８ＭＬ	2.34	2	121	84	1.8/9.4	1.3	1.8~3.5	0.4~1.0	97	85,000	4550133616730
ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＳＴＯＩＳＴ　ＲＴ　ＩＬ　９１Ｍ	2.77	2	143	94	1.9/9.9	1.3	2.5~4.0	0.4~1.0	97	87,000	4550133616747

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