자체 강력한 테스터진의 노하우가 담긴 ESS 설계.
초릿대부 차세대 'AGS' 얇은 두께와 경량의 N링.
카와하기 낚시에 있어 가장 큰 장점인 'SMT'.
SVF 채용으로 경량화.
가벼움과 츠요시의 양립으로 감도가 뛰어난 에어 센서 시트(슬림 트리거)(VS, N-SF만 해당).
나사 풀림 방지 구조 X45 채용으로 높은 응답성을 실현.
이상적인 시트는 그 존재를 느끼지 못하는 ZERO_SEAT(N-MC, BOTTOM-2만 해당).
V-Joint α 탑재. 조인트의 강도 향상으로 지금까지 이상의 조인트 경량화를 달성. 또한, 1피스 로드와 같은 깔끔한 휨을 실현(BOTTOM-2만 해당).
교쿠에이 카와하기 RT AGSKYOKUEI KAWAHAGI RT AGS
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다이와 테크놀로지
감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
AGS
경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.
SVF 카본
SVF 카본은 HVF보다 레진 양을 더욱 줄여 더 많은 카본 섬유를 밀집시켜, 가벼움, 파워, 세밀화를 실현했습니다.
SMT(SuperMetalTop)
SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.
VS, N-SF만 해당.
ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER
제로 시트는 스트레스 없이 마음껏 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 리얼 시트의 설계 사상입니다. 이 설계 사상에 따라 개발된 ‘캐비티(중공) 트리거’는 철저한 경량화를 통해 감도를 목표로 했습니다. 손에 닿는 외부 표면은 조작성을 추구하고, 내부에서 불필요한 부분을 제거하여 경량화를 실현했습니다.
N-MC, BOTTOM-2만 해당.
V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.
BOTTOM-2만 해당.
눈의 감도를 향상시킨 VISUAL SENSITIVE 모델
눈의 감도, 몰입감이 뛰어난 VSVISUAL SENSITIVE 톤
모든 상황에 대응하는 VERSATILE 성능
손에 쥐는 순간 느껴지는 가벼움, 무겁지 않은 무게감은 새로운 기준이 될 수 있는 수준에 도달했습니다.
유연하고 느린 테이퍼형 'SMT' 초릿대로 눈의 감도를 높인 VISUAL SENSITIVE 모델. 유연한 초릿대는 극히 미세한 가와하치의 입질을 크게 표현하는 동시에 가와하치에게 위화감을 주지 않아 낚시인에게 순간적인 어드밴티지를 부여한다. 또한, 텐션이 무게에 따라 부드럽게穂持ち로 이어져 최적의 텐션을 유지하며, 입질을 튕겨내지 않고 자동적으로 바늘을 잡아당기도록 유도한다. 결과적으로 입질 거부감 속에서도 몇 안 되는 기회를 높은 확률로 후킹에 성공할 수 있게 해준다. 유연하면서도 조작성과 후킹 성능을 해치지 않는 절묘한 밸런스를 추구했다. 상황에 따라 VERSATILE하게 대응해야 하는 최근의 가와사키 낚시에 대한 하나의 해답으로서 신감각 1244 톤. 손에 쥔 순간 느껴지는 가벼움, 무거움이 없는 무게감은 새로운 기준이 될 수 있는 수준에 도달했다. 초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇고 가벼운 N링을 탑재한 'AGS'를 채용하여 한층 더 예민한 감도와 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 꾀했으며, 에어 센서 슬림 트리거는 퍼밍성 향상과 감도, 경량화를 실현했다.
모든 상황에 대응하는 VERSATILE 성능
손에 쥐는 순간 느껴지는 가벼움, 무겁지 않은 무게감은 새로운 기준이 될 수 있는 수준에 도달했습니다.
유연하고 느린 테이퍼형 'SMT' 초릿대로 눈의 감도를 높인 VISUAL SENSITIVE 모델. 유연한 초릿대는 극히 미세한 가와하치의 입질을 크게 표현하는 동시에 가와하치에게 위화감을 주지 않아 낚시인에게 순간적인 어드밴티지를 부여한다. 또한, 텐션이 무게에 따라 부드럽게穂持ち로 이어져 최적의 텐션을 유지하며, 입질을 튕겨내지 않고 자동적으로 바늘을 잡아당기도록 유도한다. 결과적으로 입질 거부감 속에서도 몇 안 되는 기회를 높은 확률로 후킹에 성공할 수 있게 해준다. 유연하면서도 조작성과 후킹 성능을 해치지 않는 절묘한 밸런스를 추구했다. 상황에 따라 VERSATILE하게 대응해야 하는 최근의 가와사키 낚시에 대한 하나의 해답으로서 신감각 1244 톤. 손에 쥔 순간 느껴지는 가벼움, 무거움이 없는 무게감은 새로운 기준이 될 수 있는 수준에 도달했다. 초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇고 가벼운 N링을 탑재한 'AGS'를 채용하여 한층 더 예민한 감도와 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 꾀했으며, 에어 센서 슬림 트리거는 퍼밍성 향상과 감도, 경량화를 실현했다.
교쿠에이 가와하기 RT AGS N-SF(NEO - SUPER FLEX)
교쿠에이 가와하치 시리즈 중 가장 유연한 1134 톤
수많은 가와하기 토너먼트에서 우승 낚싯대로서 빛나는 전적을 남긴 명竿 교쿠에이 가와하기 RT AGS SF가 다이와 최신 테크놀로지를 탑재하여 풀 모델 체인지. 가와하기에게 위화감을 주지 않고, 어프로치 기회를 극대화하는 유연하고 먹이감이 뛰어난 초유연성 'SMT'를 탑재했다. 유연성이 뛰어난 초릿대는 눈의 감도가 뛰어나 흡입 입질이나 바늘을 물어뜯는 입질은 물론, 전문가도 눈치채지 못하는 입질도 크게 표현해 준다. 또한 ESS(Expert Sense Simulation) 설계를 통해 기존의 플렉시블 로드에서는 구현할 수 없었던 최고의 손 감도를 구현하는 데 성공했다. "SMT'에서 이어지는 유연한穂持ち와 한층 더 향상된 반응성을 실현한 배트부를 부드럽게 연결하는 조율은 바로 NEO-SUPER FLEX이며, 연성 로드 특유의 제로 텐션에서 마이너스 방향으로의 낚시는 물론, 그 유연성을 살린 N-SF 조율로 SF 조율에서만 가능한 진화된 공중 낚시를 가능하게 한다. 전문가의 리니어한 조작에 고차원적으로 대응하면서 낚시꾼의 실수까지 따라잡는 1134 세팅. 초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇은 두께의 경량 N링을 장착한 'AGS'를 채용해 한층 더 향상된 감도와 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 실현했으며, 에어 센서 슬림 트리거는 퍼밍성 향상과 감도, 경량화를 실현했다.
수많은 가와하기 토너먼트에서 우승 낚싯대로서 빛나는 전적을 남긴 명竿 교쿠에이 가와하기 RT AGS SF가 다이와 최신 테크놀로지를 탑재하여 풀 모델 체인지. 가와하기에게 위화감을 주지 않고, 어프로치 기회를 극대화하는 유연하고 먹이감이 뛰어난 초유연성 'SMT'를 탑재했다. 유연성이 뛰어난 초릿대는 눈의 감도가 뛰어나 흡입 입질이나 바늘을 물어뜯는 입질은 물론, 전문가도 눈치채지 못하는 입질도 크게 표현해 준다. 또한 ESS(Expert Sense Simulation) 설계를 통해 기존의 플렉시블 로드에서는 구현할 수 없었던 최고의 손 감도를 구현하는 데 성공했다. "SMT'에서 이어지는 유연한穂持ち와 한층 더 향상된 반응성을 실현한 배트부를 부드럽게 연결하는 조율은 바로 NEO-SUPER FLEX이며, 연성 로드 특유의 제로 텐션에서 마이너스 방향으로의 낚시는 물론, 그 유연성을 살린 N-SF 조율로 SF 조율에서만 가능한 진화된 공중 낚시를 가능하게 한다. 전문가의 리니어한 조작에 고차원적으로 대응하면서 낚시꾼의 실수까지 따라잡는 1134 세팅. 초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇은 두께의 경량 N링을 장착한 'AGS'를 채용해 한층 더 향상된 감도와 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 실현했으며, 에어 센서 슬림 트리거는 퍼밍성 향상과 감도, 경량화를 실현했다.
교쿠에이 가와하기 RT AGS N-MC NEO-MICRO SENSITIVE
마루이카에서 인기 있는 MC(Micro sensitive Concept) 톤을 가와하구로 튜닝한 가와하구로드.
0234 설정: 초미세한 초릿대는 원줄의 떨림을 눈의 감도로 크게 표현해준다.
초릿대에는 가와하구로드 중에서도 매우 길고 유연한 'SMT'를 채용했다. 가와하기 낚시의 MC 조율은 0234 조율이라고 할 수 있다. 제로텐 낚시를 비롯한 추를 바닥에 두는 낚시에서는 유연한 초릿대가 가와하치의 섬세한 입질을 크게 표현해 준다. 한편, 본래 손의 감도가 중시되는 공중(레인지) 낚시에서는 손으로는 도저히 느낄 수 없는 입질도 길고 유연한 'SMT'가 증폭시켜 눈의 감도로 표현해 준다. 또한 확실한 후킹과 입질과의 균형을 추구하여 날카로운 조작감까지 실현한 NEO-MICRO SENSITIVE는 그야말로 NEO-MICRO SENSITIVE다.
초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇은 두께의 경량 N링을 탑재한 'AGS'를 채용하여 한층 더 감도 향상과 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 실현했다.
0234 설정: 초미세한 초릿대는 원줄의 떨림을 눈의 감도로 크게 표현해준다.
초릿대에는 가와하구로드 중에서도 매우 길고 유연한 'SMT'를 채용했다. 가와하기 낚시의 MC 조율은 0234 조율이라고 할 수 있다. 제로텐 낚시를 비롯한 추를 바닥에 두는 낚시에서는 유연한 초릿대가 가와하치의 섬세한 입질을 크게 표현해 준다. 한편, 본래 손의 감도가 중시되는 공중(레인지) 낚시에서는 손으로는 도저히 느낄 수 없는 입질도 길고 유연한 'SMT'가 증폭시켜 눈의 감도로 표현해 준다. 또한 확실한 후킹과 입질과의 균형을 추구하여 날카로운 조작감까지 실현한 NEO-MICRO SENSITIVE는 그야말로 NEO-MICRO SENSITIVE다.
초릿대 부분의 가이드에는 경량, 고강성, 고장 없는 R타입 프레임과 얇은 두께의 경량 N링을 탑재한 'AGS'를 채용하여 한층 더 감도 향상과 날카로운 조작성을 실현했다. 불필요한 살을 제거한 SVF 소재로 철저한 경량화를 실현했다.
경량화와 그립감 향상 '캐비티 트리거 시트'. 캐비티 구조라는 획기적인 형상으로 경량화와 그립감을 동시에 실현.
고급스러움을 연출하는 레드와 골드 더블 알루마이트 사양.
N-MC : 30호 부하 시
N-MC(초릿대 확대 이미지) : 30호 적재 시
EX MC보다 마일드한 초릿대. 뛰어난 눈 감도를 유지하면서도 바람과 파도의 영향을 덜 받습니다. 또한, EX MC보다 쿠션감을 더해 누구나 쉽게 다룰 수 있도록 진화한穂先(코끝)이 특징입니다.
교쿠에이 카와하기 RT AGS BOTTOM-2
하이 리스폰스 바사 스타일 모델의 BOTTOM 콘셉트.
휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 사양
매우 유연한 SMT에서 빠르게 파워풀한 중간대로 이어지는 1354 톤. 카와하기 낚시의 기본이 되는 바닥에 추를 배치한 사소이 조작이 쉬운 "BOTTOM" 컨셉. 본작은 역대 교쿠에이 카와하기 BOTTOM 시리즈 중 최고 수준의 파워를 중간대에 부여하고 조작성과 손의 감도를 높인 하이 리스폰스 모델이다. 가는 직경의 SMT와 파워풀한 중간대의 궁합이 뛰어나 SMT의 매력인 눈의 감도와 손의 감도의 양립을 고차원적으로 가능하게 했다. 바닥 낚시는 물론, 공중 낚시와 캐스팅을 비롯한 모든 낚시에 대응할 수 있는 다재다능함도 갖췄으며, V-조인트 알파를 탑재해 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스임에도 불구하고 1피스와 견주어도 손색이 없는 조작성과 가벼움을 실현했다.
휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 사양
매우 유연한 SMT에서 빠르게 파워풀한 중간대로 이어지는 1354 톤. 카와하기 낚시의 기본이 되는 바닥에 추를 배치한 사소이 조작이 쉬운 "BOTTOM" 컨셉. 본작은 역대 교쿠에이 카와하기 BOTTOM 시리즈 중 최고 수준의 파워를 중간대에 부여하고 조작성과 손의 감도를 높인 하이 리스폰스 모델이다. 가는 직경의 SMT와 파워풀한 중간대의 궁합이 뛰어나 SMT의 매력인 눈의 감도와 손의 감도의 양립을 고차원적으로 가능하게 했다. 바닥 낚시는 물론, 공중 낚시와 캐스팅을 비롯한 모든 낚시에 대응할 수 있는 다재다능함도 갖췄으며, V-조인트 알파를 탑재해 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스임에도 불구하고 1피스와 견주어도 손색이 없는 조작성과 가벼움을 실현했다.
역대 교쿠에이 카와하기 BOTTOM 시리즈 중 최고 수준의 파워를 중간대에 탑재하여 조작성과 손의 감도를 높인 하이 리스폰스 모델. (30호 추 부하 시.)
BOTTOM-2:30호 추 하중 시
초릿대에 얇은 두께와 경량의 N링을 탑재한 AGS 탑재
존재감 있는 입체감 있는 네임씰
휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스
V-조인트 α 탑재로 1피스 못지않은 조작성과 가벼움(61g)을 실현했다.
액세서리
초릿대 보호 커버
낚싯대 가방
낚싯대 가방
영화
출시월
2025.08=BOTTOM-2
제품 사양
| 품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 교쿠에이 카와하기 ＲＴ ＡＧＳ ＶＳ | 1.75 | 1 | 175 | 60 | 0.5/9.8 | 20~35 | 99 | 64,500 | 4960652312721 |
| 교쿠에이 카와하기 ＲＴ ＡＧＳ Ｎ－ＳＦ | 1.76 | 1 | 176 | 58 | 0.5/9.8 | 20~35 | 99 | 64,500 | 4550133069642 |
| 교쿠에이 카와하기 ＲＴ ＡＧＳ Ｎ－ＭＣ | 1.78 | 1 | 178 | 59 | 0.6/9.8 | 5～35 | 99 | 67,000 | 4550133337819 |
| 교쿠에이 카와하기 ＲＴ ＡＧＳ ＢＯＴＴＯＭ－２ | 1.75 | 2 | 92 | 61 | 0.5/9.8 | 20~40 | 99 | 70,000 | 4550133546150 |
왼쪽으로 스크롤
오른쪽으로 스크롤
※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
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