리오마스터 SXRHEOMASTER SX

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M-270・N

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파워와 유연성을 겸비한 새로운 밸런스 이론 설계.

ESS 설계를 통해 낚시꾼이 원하는 성능과 로드 각 부분의 작동을 철저하게 분석하여 새로운 밸런스 이론을 적용했습니다. 전체적으로는 유연한 입질감을 실현하면서, 낚싯바늘의 진탕과 유인 등 낚시꾼의 조작에 가볍고 부드럽게 반응하여 쉽고 정확한 조작을 가능하게 합니다. 물고기가 걸렸을 때 끈기가 있음에도 불구하고 물고기의 크기와 거동을 쉽게 파악할 수 있으며, 큰 다이라도 쉽게 제어할 수 있는 파워를 발휘합니다. 글래스 소재와 카본 소재의 융합으로 글래스 특유의 유연성과 끈끈함을 갖추면서도 불필요한 무게감을 배제하는 그라텍 설계를 적용했다. 이를 통해 '튀지 않는', '끈끈한' 타구감을 실현했습니다. 또한, X45 구조로 나사 풀림을 감소시켜, 상하좌우에서 조작성 향상과 파워를 발휘하며, V-JOINT 설계로 1피스처럼 이상적인 조율로 유연하게 움직인다. 가볍고 경쾌한 조작성을 가진 글래스 무팅 액션.
병렬 이음 5:5 조율.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

스트레이트

V-JOINT

로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

GLATECH CONSTRUCTION

그라텍 콘스트럭션은 초릿대의 주위 방향으로는 카본 시트를, 길이 방향으로는 단일 방향으로 정렬된 UD 글라스 시트를 감아, 글라스 특유의 유연성과 끈기를 유지하면서도 가벼운 무게감을 실현하는 설계입니다.

로드에 요구되는 이상적인 기능을 실현하기 위해 철저하게 분석하여 '유연성&입질감' ↔ '파워와 조작성'이라는 상반된 두 가지를 높은 수준으로 양립시켰다.
이를 가능하게 한 것이 신 밸런스 이론이다.

상충되는 기능이 양립할 수 있게 된 이유는 무엇일까?

(다부치) 먼저 새로 출시된 코마세마 다이로드인 '리오마스터 SX'로 실제 낚시 테스트를 했는데, 코마세마 다이로드의 입질이 매우 부드럽습니다. 입질도 받아보았는데, 유연하게 입질이 들어왔고, 입질은 로드가 알아서 해준다는 느낌이었어요. 청어들도 로드의 힘으로 쉽게 올라온다는 인상이었죠?
(중략) 네, 그렇습니다. 이번 뉴로드는 다이와 테크놀로지 'ESS'를 구사하여 '신 밸런스 이론'으로 호평을 받았던 조과를 그대로 유지하면서 파워와 조작성을 향상시켰어요.
(타부치) 그 신 밸런스 이론이란 어떤 것인가요?
(중략) 찌를 휘두르는 조작성의 향상, 물고기를 쉽게 띄우기 위해서는 로드의 파워가 필요합니다. 이것은 로드의 톤을 딱딱하게 만들면 실현됩니다. 반대로 유연한 입질을 향상시키기 위해서는 로드를 부드럽게 만들어야 합니다.
(다부치) 한쪽의 성능을 높이려고 하면 다른 쪽의 특성이 손상된다는 뜻이군요.
(중략) 그렇습니다. 이 두 가지 특성은 원래 상충되는 성질입니다. 파워를 추구하면 유연성을 잃는다는 것이 기존의 상식이었습니다. 하지만 이번에는 로드의 각 '일을 하는' 부분을 'ESS'로 철저하게 분석하여 세세한 부분까지 세밀하게 튜닝함으로써 낚시꾼이 원하는 이상적인 밸런스를 실현할 수 있었습니다. 이것이 바로 '신 밸런스 이론'입니다.
(다부치) 입질감, 파워 & 조작성 중 어느 한쪽에 치우치지 않고 최상의 밸런스를 이끌어낼 수 있다는 것이군요. 사용해보면 그 밸런스 성능을 더욱 실감할 수 있겠네요.
(중략) 앞으로 '신 밸런스 이론'을 통해 다양한 로드 개발을 전개해 나갈 예정입니다.

로드 개발 담당
중간주자

DAIWA 필드 테스터
타부치 마사오

실제 낚시 인상
츠요시와 야와라로 큰 다이를 띄울 수 있는 파워와 유연성을 겸비했다.

새로운 이론에 의해 탄생한 로드는 상상을 초월하는 느낌!
미우라 반도 겐자키 앞바다. 4명의 테스터는 새로운 밸런스 이론으로 탄생한 NEW 로드로 감성돔을 노렸다.
"몸통이 단단하다는 인상입니다. 오늘은 '바이퍼스틱 2351'과 쇼트 타입을 사용했는데, 미요시로 파도가 치는 상황에서도 초릿대가 안정적이었어요. 이 정도면 어떤 조건에서도 안정적으로 낚시를 할 수 있을 것 같아요." 콘도 소이치로 테스터의 말이다.
이 날은 정확한 코마세 워크에 의해 시작과 동시에 감성돔을 낚아 올렸다. 그 교감 중에 마다이치의 행동을 선명하게 느꼈다고 한다.
"날씬하면서도 강인하고, 조작성도 좋고, 이미지 그대로의 코마세워크와 유혹을 할 수 있네요. 그야말로 감성돔을 잡기 위해 태어난 로드네요."
'바이퍼 스틱 2551'을 사용한 미야자와 유키노리 테스터는 "이 얇으면서도 파워와 유연성을 겸비한 것은 역시 '신 밸런스 이론'의 힘입니다. 걸면 절대 흩어지지 않는 그런 로드입니다."라고 말했다.
츠요시와 야와라, 봄철 대낚시 시즌에 맹활약할 낚싯대가 될 것 같다.

정점까지 거침없이 휘두르는 조작성!
로드가 저절로 떠올라가는 신감각
"코마세를 휘두를 때 가벼운 힘으로도 정점까지 부드럽게 올라갑니다. 이전 모델과 비교하면 이 조작성이 더욱 향상되었음을 알 수 있습니다."
"레오마스터 SX S-300과 이전 모델을 번갈아 가며 테스트한 타부치 마사오 테스터는 진화한 스윙의 부드러움에 주목했다. 유리 소재와 카본 소재의 융합으로, 그리고 '신 밸런스 이론'에 의해 유도된 타구감은 유연성과 조작성이 높은 영역에서 양립했다.
'M-270'을 손에 든 이시즈카 히로유키 테스터는 "타구감이 좋고, 한 손으로 조작할 수 있는 가벼움도 빼놓을 수 없다."고 말했다.

"NEW 'SEABORG 300J'와의 조합은 마치 로드가 스스로 물고기를 띄워주는 듯한 느낌입니다. 이 끈기와 파워 덕분에 누구나 쉽게 대형 물고기와 교감할 수 있습니다."
이 날은 우럭이 많이 잡혔지만, 채비는 모두 감성돔을 겨냥한 해리스 3호였다. 시간을 들이지 않고 순식간에 낚아 올린 것이 무엇보다도 이 로드의 파워와 끈기를 증명해 주는 계기가 되었다.
"이 새로운 이론에 의해 앞으로 다양한 로드가 탄생할 것이 기대됩니다. 그것들을 사용하는 것이 기다려져요."라고 미야자와 테스터는 말한다.
앞으로의 '신 밸런스 이론' 대응 로드의 전개에 귀추가 주목된다.

액세서리

로드 벨트
낚싯대 가방

갤러리

왼쪽으로 슬라이드

오른쪽으로 슬라이드

동영상

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
리오　마스터　참돔　ＳＸ　Ｓ－２５５・Ｎ	2.55	2	131	165	1.8/13.3	20~100	41	41,600	4550133069697
리오　마스터　참돔　ＳＸ　Ｓ－２７０・Ｎ	2.7	2	139	170	1.8/13.3	20~100	46	42,500	4550133069703
리오　마스터　참돔　ＳＸ　Ｓ－３００・Ｎ	3	2	154	180	1.8/13.3	20~100	47	43,700	4550133069710
리오　마스터　참돔　ＳＸ　Ｓ－３３０・Ｎ	3.3	2	169	185	1.8/13.3	20~100	47	44,400	4550133069727
리오　마스터　참돔　ＳＸ　Ｍ－２７０・Ｎ	2.7	2	139	170	1.9/13.3	40~100	47	43,600	4550133069734
리오마스터　참돔　ＳＸ　Ｍ－３００・Ｎ	3	2	154	190	2.0/13.3	40~100	43	44,400	4550133069741
리오마스터　청색　ＳＸ　ＭＨ－２７０・Ｎ	2.7	2	139	185	2.1/13.3	60~120	43	45,100	4550133069758
리오　마스터　청물　ＳＸ　ＭＨ－３００・Ｎ	3	2	154	195	2.1/13.3	60~120	47	47,200	4550133069765
리오　마스터　청물　ＳＸ　Ｈ－３００・Ｎ	3	2	154	215	2.3/14.3	80~150	44	47,700	4550133069772

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