X45, V-조인트, 솔리드 파워 맥시멈 설계 등 다이와가 자랑하는 소재 기술을 구사하여, 일단 물고기가 걸리면 날씬하면서도 유연하게 어디까지나 구부러지는 끈기로 큰 도미도 부드럽게 띄운다. 참돔 낚싯대의 진수를 추구한 바이퍼 유연성. 원줄은 고밀도 글래스 솔리드에 X45 등 다이와가 자랑하는 소재 기술을 아낌없이 구사한 크로스를 감아 유연한 끈기로 흩날림을 억제하고, 일단 물고기가 걸리면 끈질기게 구부러져 쉽게 풀리지 않고 물고기를 제어하는 강인한 파워를 갖췄다. 초릿대는 튜블러 소재로 가벼움과 끈적임의 양립을 실현했다.
평행 이음 5:5 조율.
바이퍼 스틱 (2피스 모델)VIPER STICK
야와라, 끈적끈적한 유리 솔리드 원봉을 채용한 유연성 있는 도미 낚싯대.
다이와 테크놀로지

SOLID POWER MAXIMUM
극한 수준까지 밀도를 높인 솔리드(무심재)에 크로스를 감아 올린 설계입니다. 솔리드 특유의 뛰어난 유연성은 그대로 유지하면서도 파워가 대폭 향상되었습니다.

V-JOINT
로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
제품 상세 정보

골드 IP LC 가이드(올 SiC 링)
릴 시트에 최적의 가벼움과 고 츠요시, 고강도를 추구한 카본 강화 수지를 채용. 양쪽에 서스 후드를 채용하여 대형 릴의 장착도 안심할 수 있습니다.

유리솔리드 총사 감김 마감
솔리드 블랭크 위에 그립부터 초릿대까지 모두 실을 감아 반발력을 약화시키고, 낚싯대의 회귀를 완만하게 하여 입질과 흩날림을 줄여 채비의 안정성을 높인다. 급격한 당김에도 끈질기게 대응하여 소재를 보호한다.

에어센서 시트(파워)
경량화, 고강도, 고감도를 실현한 탄소섬유 소재의 '에어 센서 시트'. 용도에 따른 전용 설계로 범용 릴 시트에서는 경험할 수 없는 조작성을 실현.

더블 랩
상단보다 아래쪽 가이드를 모두 더블 랩으로 고정. 예상치 못한 거물도 태클을 걱정할 필요 없이 교류를 할 수 있습니다.
조율 상세
바이퍼 팬들에게 친숙한 먹이감을 중시한 설계를 따르고 있습니다.
유연한 몸통으로 부드럽게 파도를 흡수하는 것을 중시하는 톤.
아이템 | 전작 비교 |
---|---|
S | S끼리 비교하면 기존 낚싯대는 거의 비슷하지만 초릿대가 더 부드럽게 설정되어 있습니다. |
M | M은 전작의 II와 III의 중간 정도의 원줄 경도로 변경하면서 초릿대는 더 부드럽게 II 정도로 설정 |
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액세서리
낚싯대 가방
클로로프렌 로드 벨트
클로로프렌 로드 벨트
테스터 임프레션

타부치 마사오 테스터
참돔 낚시가 인기를 끌고 있는데, '입질을 받아 낚아 올리는' 첫 동작부터 '물고기를 끌어당겨서 풀어내지 않고 감아 올리는' 일련의 동작이 '공격적인 낚시'로서 자기 주도적인 낚시라고 느낄 수 있기 때문일 것이다. 반면, 감성돔 낚시는 감성돔을 뿌리고, 미끼를 던지고, 채비를 잡고, 낚싯대를 세워놓고, '기다리는 낚시'라는 인상을 가진 사람이 적지 않다. 물론 일련의 동작은 그렇다. 하지만 낚시꾼이 상상해야 할 점은 사실 많이 있다. 지금 도미 떼가 헤엄치고 있는 층은 어디일까? 그 중에서 '식욕이 있는 참돔'을 어느 층까지 끌어올릴 수 있을까? 이를 위해 미끼는 '어디서' '얼마나' 뿌릴 것인가? 거기에 미끼(미끼)를 어떻게 동조시킬 것인가? 조류의 흐름이나 배의 흐름에 따라 얼마나 기다려야 하는가? 미끼를 잡을지 말지? 등등. 이러한 '3D'와 '시간'을 제대로 분석하고 실천하여 낚싯대 끝이 바다에 꽂히는 순간, 말할 수 없는 쾌감을 느낀다. 그리고 조심스러운 교신으로 참돔과의 간격을 좁히고 수면 아래에서 옅은 분홍색 어체가 떠오르는 순간, 그 아름다움에 머릿속이 하얗게 변한다. '낚았다'가 아니라 '낚았어! '라고 실감하고, 전신의 힘이 빠지는 동시에 자연스레 웃음이 터져 나온다.
이처럼 한 단계 높은 감성돔 낚시를 즐기기 위한 전용 로드라고 해도 과언이 아닌 바이퍼 스틱은 유리솔리드의 유연함으로 배의 흔들림을 흡수해 비시가 날뛰지 않게 해준다. 타나 위쪽에서 '투척' 낚시를 할 때 불필요한 비시의 상하 움직임을 억제하여 이미지 그대로의 코마세 워크(코마세 매니지먼트)를 할 수 있다. 코마세의 나오는 방식과 잔량을 파악하여, 거치대이면서도 이미지대로 '공격'할 수 있다! 그리고 가벼움과 유연함을 겸비한 초릿대는 미끼의 입질도 포착할 수 있는 감도가 좋아서, 본체인 참돔에게 위화감 없이 입질을 유도할 수 있다. 여기까지는 다른 일반 참돔 낚싯대와 크게 다르지 않을 수도 있다. 특기할 만한 것은 연결부를 포함한 몸통 부분이다. 보통의 깔끔한 호를 그리는 무칭로드에 비해 몸통 부분에 '장력'이 있다. 이 '장력'이 결합과 동시에 참돔의 아가미에 걸리게 하는 역할을 한다. 또한, 이 장력을 잘 풀어낸 후 강력한 엉덩이 부분에 힘이 더해지기 때문에 큰 도미나 청어와의 싸움도 낚싯대를 세우고 릴링하는 것만으로 물고기가 저절로 다가온다. 화려한 펌핑이 필요 없다! 감히 '코골이 호'를 그리는 이 바이퍼 스틱은 안심하고 확실하게 상대와 대치할 수 있는 로드다. 꼭 이 낚싯대를 사용하여 이미지 그대로의 전략으로 대돔을 낚아 올리길 바란다.
이처럼 한 단계 높은 감성돔 낚시를 즐기기 위한 전용 로드라고 해도 과언이 아닌 바이퍼 스틱은 유리솔리드의 유연함으로 배의 흔들림을 흡수해 비시가 날뛰지 않게 해준다. 타나 위쪽에서 '투척' 낚시를 할 때 불필요한 비시의 상하 움직임을 억제하여 이미지 그대로의 코마세 워크(코마세 매니지먼트)를 할 수 있다. 코마세의 나오는 방식과 잔량을 파악하여, 거치대이면서도 이미지대로 '공격'할 수 있다! 그리고 가벼움과 유연함을 겸비한 초릿대는 미끼의 입질도 포착할 수 있는 감도가 좋아서, 본체인 참돔에게 위화감 없이 입질을 유도할 수 있다. 여기까지는 다른 일반 참돔 낚싯대와 크게 다르지 않을 수도 있다. 특기할 만한 것은 연결부를 포함한 몸통 부분이다. 보통의 깔끔한 호를 그리는 무칭로드에 비해 몸통 부분에 '장력'이 있다. 이 '장력'이 결합과 동시에 참돔의 아가미에 걸리게 하는 역할을 한다. 또한, 이 장력을 잘 풀어낸 후 강력한 엉덩이 부분에 힘이 더해지기 때문에 큰 도미나 청어와의 싸움도 낚싯대를 세우고 릴링하는 것만으로 물고기가 저절로 다가온다. 화려한 펌핑이 필요 없다! 감히 '코골이 호'를 그리는 이 바이퍼 스틱은 안심하고 확실하게 상대와 대치할 수 있는 로드다. 꼭 이 낚싯대를 사용하여 이미지 그대로의 전략으로 대돔을 낚아 올리길 바란다.

콘도 소이치로 테스터
강렬한 흡입력과 아름다운 몸매, 먹어도 맛있는 참돔은 누구나 인정하는 물고기의 왕이다. 그중에서도 감성돔은 낚시꾼들의 로망이다. 낚싯대를 보름달처럼 휘어지게 하고, 낚싯줄에서 전해지는 생명력을 느끼며 참돔과 교감하는 순간은 행복한 시간이며, 그 묵직함과 간헐적으로 보여지는 힘찬 입질은 단순히 날뛰는 푸른 물고기의 단순한 힘이 아니라, 낚시꾼에게 틈만 나면 언제든 도망칠 수 있는 현자이자 왕의 자부심과 여유를 느끼게 한다. 혹독한 자연 속에서 오랜 세월을 살아온 감성돔은 힘뿐만 아니라 지혜도 있어 걸기는 물론이고, 걸고 난 후 풀어지지 않고 마무리하기까지의 과정이 까다롭다. 그것은 낚시꾼이 낚싯대의 구부러짐과 손에 전해지는 힘으로 참돔의 움직임을 감지하는 동안, 동시에 참돔, 특히 감성돔은 입에 걸린 바늘에 전해지는 라인 텐션의 변화로 낚시꾼의 움직임, 배의 움직임을 섬세하게 감지하고 틈새를 노려 도망칠 기회를 엿보고 있기 때문이다. 그렇기 때문에 참돔과의 교감에서는 라인 텐션의 급격한 변화를 최대한 억제하고, 가능한 한 같은 텐션으로 교감하여 참돔에게 빈틈을 주지 않는 것이 중요하다. 또한 그것이 참돔 낚시의 묘미이기도 하다. 그런 왕자 도미와의 교류를 마음껏 즐기면서 확실하게 마무리하기 위한 로드가 바로 바이퍼스틱 300M이라고 할 수 있다. 바이퍼 스틱의 끈끈함과 유연성은 채비의 흔들림으로 인한 부자연스러운 움직임을 억제하고, 섬세한 참돔이 불편함 없이 미끼를 먹게 하는 데 효과적이라는 점은 많은 낚시인들이 인정하는 부분이다. 그러나 진화한 바이퍼의 실력은 참돔, 특히 가장 먼저 달려드는 감성돔과의 교감에서 더욱 빛을 발한다.

콘도 소이치로 테스터
NEW 바이퍼의 특징은 유연하고 민감한 튜블러 소재의 초릿대에 V-조인트로 접합된 원줄 부분에 있다. 그것은 단순히 '원투 부분에 배트 파워가 있다'는 이야기가 아니다. 고밀도 글래스 솔리드에 X45 다이와가 자랑하는 소재 기술을 구사한 크로스를 감아 제작한 원줄은 장력과 파워는 물론, 물고기가 끌어당기면 유연하고 끈끈한 초릿대 부분과 일체화되어 자연스럽게 연결되는 형태로 아름답게 휘어진다. 또한 참돔이 방향을 바꾸거나 떠오르거나 배의 흔들림으로 라인 텐션이 줄어들도록 변화하는 경우에는 유연한 끈기로 흩어짐을 억제하고 부드럽게 구부러지는 포인트를 초릿대 부분과 협조하면서 원근감 있게 변화시켜 라인 텐션을 안정화시키면서 흩어짐을 방지하는 것이다. 이 때문에 손의 조작성을 우선시하는 짧은 로드에 비해 물고기를 걸고 나서 라인 텐션을 안정적으로 조절하는 데 매우 유리하다. 여기에 파워 JOG 레버와 ATD(자동 드래그 시스템)가 탑재된 시보그를 필두로 한 다이와 전동 릴을 결합하여 낚시꾼의 팔, 몸과 일체화된 바이퍼는 독사처럼 물고기의 움직임을 따라가는 형태로 변幻自在한 채찍 같은 유연함을 보여주며 현자의 감성돔이라도 손맛을 볼 수 있다. 필자 자신도 이전에는 입질만 해도 놓쳤을 것 같은 감성돔이 이 낚싯대를 통해 입질해 온 경험이 있다. 파워와 끈기를 겸비한 바이퍼스틱 300M은 감성돔을 확실하게 잡을 수 있는 독보적인 아이템이라 할 수 있다.
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
바이퍼 스틱 S-270・Y | 2.7 | 2 | 139 | 415 | 1.6/14.0 | 60~100 | 61 | 84,000 | 4960652216982 |
바이퍼스틱 M-300・Y | 3 | 2 | 154 | 460 | 1.7/14.0 | 60~120 | 56 | 89,800 | 4960652217002 |
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