바이퍼 스틱 (1피스 모델)VIPER STICK (1피스 모델)

새로운 이론에 의해 탄생한 로드는 상상을 초월하는 느낌!
 미우라 반도 겐자키 앞바다. 4명의 테스터는 새로운 밸런스 이론으로 탄생한 NEW 로드로 감성돔을 노렸다.
"몸통이 단단하다는 인상입니다. 오늘은 '바이퍼스틱 2351'과 쇼트 타입을 사용했는데, 미요시로 파도가 치는 상황에서도 초릿대가 안정적이었어요. 이 정도면 어떤 조건에서도 안정적으로 낚시를 할 수 있을 것 같아요." 콘도 소이치로 테스터의 말이다.
 이 날은 정확한 코마세 워크에 의해 시작과 동시에 감성돔을 낚아 올렸다. 그 교감 중에 마다이치의 행동을 선명하게 느꼈다고 한다.
"날씬하면서도 강인하고, 조작성도 좋고, 이미지 그대로의 코마세워크와 유혹을 할 수 있네요. 그야말로 감성돔을 잡기 위해 태어난 로드네요."
'바이퍼 스틱 2551'을 사용한 미야자와 유키노리 테스터는 "이 얇으면서도 파워와 유연성을 겸비한 것은 역시 '신 밸런스 이론'의 힘입니다. 걸면 절대 흩어지지 않는 그런 로드입니다."라고 말했다.
 츠요시와 야와라, 봄철 대낚시 시즌에 맹활약할 낚싯대가 될 것 같다.

"NEW 'SEABORG 300J'와의 조합은 마치 로드가 스스로 물고기를 띄워주는 듯한 느낌입니다. 이 끈기와 파워 덕분에 누구나 쉽게 대형 물고기와 교감할 수 있습니다."
 이 날은 우럭이 많이 잡혔지만, 채비는 모두 감성돔을 겨냥한 해리스 3호였다. 시간을 들이지 않고 순식간에 낚아 올린 것이 무엇보다도 이 로드의 파워와 끈기를 증명해 주는 계기가 되었다.
"이 새로운 이론에 의해 앞으로 다양한 로드가 탄생할 것이 기대됩니다. 그것들을 사용하는 것이 기다려져요."라고 미야자와 테스터는 말한다.
 앞으로의 '신 밸런스 이론' 대응 로드의 전개에 귀추가 주목된다.

목표로 하는 대형 다이를 확실하게 낚기 위한 로드: 조작성과 파워, 유연성과 끈기를 겸비한 새로운 밸런스 로드
 모두에게 친숙한 감성돔 낚시도 지난 수십 년 동안 많은 변화가 있었습니다. 예전처럼 긴 낚싯대를 놓고 기다리면서 낚시를 하는 '기다림'의 낚시라면 배의 흔들림을 흡수하고 채비를 안정시키는 동시에 한번 낚은 도미를 흩뜨리지 않기 위한 유연성과 입질력이 도미 낚싯대에 가장 요구되는 요소였습니다. 20년 가까이 많은 감성돔 낚시꾼들에게 사랑받으며 20년 가까운 세월을 이어온 바이퍼스틱의 진면목은 바로 그 끈기와 유연성에 있었습니다.
 하지만 로드를 손에 들고 적극적으로 미끼나 미끼를 움직여 참돔을 낚는 감성돔이나 타이라바가 유행하는 것처럼 감성돔은 움직이는 미끼를 싫어하는 것이 아닙니다. 감성돔은 연막보다 하층에서 여유롭게 기회를 엿보다가 포식 시에는 다른 물고기와 비교할 수 없는 유영력으로 단숨에 상승 반전하여 떨어지는 미끼를 잡아먹습니다. 코마세마다이 롱해리스는 마다이에게 위협을 주기보다는 코마세 연막에서 자연스럽게 떨어지는 미끼의 움직임을 연출하기 위한 장치입니다.
 최근의 감성돔 낚시는 로드를 손에 들고 감성돔의 포식 스위치를 켜는 감성돔 연막과 미끼의 최적 낙하 상태를 그때그때의 조류의 흐름과 해저 지형, 물고기의 위치를 상상하면서 적극적으로 낚시꾼이 만들어내는 "공격적인 낚시"가 기본이 됩니다. 이며, 그 기본은 코마세에서 떠오른 의욕이 있는 숭어의 눈앞에 미끼를 떨어뜨려 유인하는 '낙하낚시법'이다.
 대폭 경량화를 실현한 NEW 바이퍼 스틱. 가벼움은 물론 기존의 유연성을 유지하면서 무게감이 전혀 느껴지지 않는 것이 특징입니다. 특히 235cm의 2351을 손에 쥐었을 때, 5:5조의 로드라고는 생각되지 않는 팽팽한 긴장감, 몸통의 힘 같은 것을 느낀다.
 그것은 참돔이 걸렸을 때의 유연성과 끈기를 가지고 있으면서도, 낚시꾼의 조작을 시간차 없이 전달하고, 무게감 없이 비시와 채비를 이미지대로 움직여 주는 조작성의 우수성과 대돔이 걸려도 충분히 견딜 수 있는 힘의 강도를 보여줍니다.
 수많은 감성돔을 낚아 올린 바다낚시 전문가 DAIWA 테스터들이 실제 낚시를 통해 낚싯대에 무엇을 요구하는지, 낚싯대가 휘어졌을 때 발생하는 복원력을 분석하여 일반적인 벤트 곡선에는 나타나지 않는 전문가의 감성이라고 불리는 부분까지 고려하여 로드를 설계한다. 감성영역 설계 시스템 'Expert Sense Simulation : ESS'. 이 ESS가 도출한 '신 밸런스 이론'을 바탕으로 '편안한 조작성과 파워', 그리고 '유연한 유연성과 끈기'라는 상반된 두 가지를 모두 만족시킨 것이 바로 NEW 바이퍼스틱이다.
편안한 조작성으로 NEW 바이퍼는 낚시꾼의 팔과 일체화되어 정확한 입질은 물론, 로드 조작으로 하는 찌 찌맞춤 유도와 입질 유도를 이미지 그대로 실현합니다. 유연성뿐만 아니라 팽팽하고 파워가 있어, 히트 직후에 종종 큰 다이가 보여주는 강렬한 입질에도 여유롭게 대응할 수 있으며, 그 후의 대응에서는 다이의 꼬리 움직임까지 손에 전달될 정도로 섬세한 대응을 경험할 수 있었습니다.
올 봄에는 꼭 NEW 바이퍼스틱으로 대물낚시에 도전해 보시기 바랍니다. 제가 여기서 말하는 것을 실감하실 수 있을 것입니다. 그리고 멋진 감성돔을 낚을 수 있기를 기원합니다.