獻給那些真心投入鱸魚釣魚的人們。
打造能與真心對待鱸魚、將鱸魚釣法視為生活核心的釣客產生共鳴的產品。這正是開發團隊傾注心血的結晶——旨在透過產品與訊息傳遞DAIWA對鱸魚釣法的熱忱，打造出能與釣客心靈相通的品牌。為此，我們以DAIWA的技術與信念，嚴謹不懈地精雕細琢。
不僅是釣竿，不僅是捲線器，更蘊含著對所有迎戰鱸魚裝備的熱忱。與真心熱愛鱸魚釣的釣友們共同燃燒的熱情⋯⋯這便是「STEEZ」。
STEEZ SHORE COMPETITION（紡車式型號）STEEZ SHORE COMPETITION（SPINNING MODEL）
DisplayWithList
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SC S69UL【KINGBOLT 精緻規格 69】
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SC S62UL-SV・ST・AGS【FIRE FLASH F-SPEC】
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SC S64L-SV・ST【FIRE FLASH】
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SC S64L-2・SV・ST【FIRE FLASH】
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實釣至上主義
眼前橫亙的壁壘，正是通往榮耀的標誌。
為了邂逅那尾未曾見過的魚，釣友們勇往直前，踏上地圖上未標示的道路。
遊戲是鮮活之物，重壓化為養分而消化。
壓抑著閃爍的銳利目光迎戰，在開拓的盡頭等候著的是忘我的狂熱，嶄新的地平線。
勝之神棲息於自身，亦棲息於細節之中.
來吧，用這雙手刻下嶄新的篇章。
眼前橫亙的壁壘，正是通往榮耀的標誌。
為了邂逅那尾未曾見過的魚，釣友們勇往直前，踏上地圖上未標示的道路。
遊戲是鮮活之物，重壓化為養分而消化。
壓抑著閃爍的銳利目光迎戰，在開拓的盡頭等候著的是忘我的狂熱，嶄新的地平線。
勝之神棲息於自身，亦棲息於細節之中.
來吧，用這雙手刻下嶄新的篇章。
DAIWA 技術
AGS
AGS（空氣導環系統）：實現輕量化、高感度的AGS採用碳纖維框架，由於碳纖維的剛性約為鈦合金的3倍，能將釣線傳來的微小信號毫無吸收地直接傳遞給竿身，具備高感度。此外，碳纖維的輕量化有助於提高揮竿速度和加快竿尖晃動的收束，大幅提升拋投距離和控制性能。
CWS（碳纖維包覆系統）
DAIWA獨自的技術，用於將導環和捲線器座固定在竿身上。不是使用線，而是用堅固編織的碳纖維布來固定零件，實現零件安裝部位的輕量化。此外，CWS也提高了抗變形的保持力（導環安裝部的抗扭轉剛性）和耐久性（抗裂強度）。透過碳纖維布特有的外觀，更彰顯其存在感。
SVF COMPILE-X
對釣竿性能影響最大的碳纖維布中，透過減少樹脂含量並緊密填入碳纖維，實現輕量化、力量提升和細身化。強勁的反彈力帶來銳利的揮竿性能，以及能清楚感受路亞動作的高感度。
SVF NANOPLUS
在實現輕量化、力量和細身化的超高密度碳纖維SVF中，DAIWA透過獨有製法將其與東麗株式會社的奈米合金技術結合，得以實現進一步的高強度化和輕量化。
X4全覆蓋（＝X45柯博護盾）
為了防止在拋投、操作、上鉤、搏魚等動作中所產生的扭曲，透過在竿身最容易發生扭曲的前端位置，以 45° 碳纖維斜紋布從最外層緊密纏繞而成的結構，即為X45全覆蓋。藉此，竿身的抗扭剛性大幅提升。因此能夠實現比以往更好的拋投精準度，並充分發揮竿子本身所具備的性能。
3DX
3DX是一種著重於復原力的支撐結構。在外周採用了具備卓越穩定性和復原力的蜂窩狀結構，以增強釣竿的形狀復原力。釣竿每彎曲一次就會承受負荷，竿身截面會變形為略微扁平的形狀。從這裡恢復到正圓形的力量越強，復原力就越高，能抑制竿尖晃動、提高拋投穩定性和拋投距離。
MEGA TOP
MEGA TOP是一種纖維與樹脂均勻分佈的碳纖維實心材料，無論從哪個方向彎曲都展現相同的彎曲度。其強度比一般碳纖維實心材料飛躍性提升。這使得製造出細徑、柔軟、高錐形形狀的竿尖成為可能，不僅增強了傳遞魚訊至手掌的感度，更傳遞視覺感知，打造出精準捕捉魚訊的彎曲竿尖。
MEGA TOP R（MEGA TOP R）
在纖維與樹脂均勻分散的碳纖維實心材料「Mega Top」中，結合了東麗株式會社的TORAYCA T1100G碳纖維布與DAIWA獨家製造技術。透過研發更深入至樹脂領域，實現大幅提升的靈敏度與高反應的操作性，打造出高彈性碳纖維實心竿尾。
V-JOINTα
透過在接合部採用高強度素材的奈米合金，並充分利用DAIWA獨有的精密加工技術，誕生了V-JOINT α，使V-JOINT進化得更強韌、更輕盈、更優美的彎曲。在反複拋投的釣法中，將接合部做得更薄，使整體竿身更細，提高了揮竿的順暢度和操作感。
ZERO_SEAT
ZERO SEAT（零感捲線器座）是讓釣魚者無壓力、全心享受釣魚樂趣為目標的新捲線器座設計理念。
彈性係數競賽已成歷史遺物
極減樹脂量正是白板的「肌肉」
大和釣竿工程師 今井亮
「首先必須明確聲明，SVF COMPILE-X並非展現高彈性的技術」
DAIWA鱸魚釣竿開發的指揮中樞、釣竿設計師今井亮如此說道：碳纖維板的彈性模量通常被理解為：隨著『t（噸）』單位數值提升，材料將呈現高彈性化特性，透過更堅硬更輕量的特性來提升感度。若以DAIWA的技術體系為例，其彈性模量提升並非依序為HVF、SVF、SVF COMPILE-X。
「樹脂量差異決定碳纖維布的特性。DAIWA將碳纖維密度分級命名」
經樹脂削切的碳纖維，猶如將運動員的肌肉精煉至極致。卓越的反彈力雖身形纖細，卻能直接提升飛距並展現優異的鉤刺性能。其巔峰之作，正是SVF COMIPILE-X。
DAIWA鱸魚釣竿開發的指揮中樞、釣竿設計師今井亮如此說道：碳纖維板的彈性模量通常被理解為：隨著『t（噸）』單位數值提升，材料將呈現高彈性化特性，透過更堅硬更輕量的特性來提升感度。若以DAIWA的技術體系為例，其彈性模量提升並非依序為HVF、SVF、SVF COMPILE-X。
「樹脂量差異決定碳纖維布的特性。DAIWA將碳纖維密度分級命名」
經樹脂削切的碳纖維，猶如將運動員的肌肉精煉至極致。卓越的反彈力雖身形纖細，卻能直接提升飛距並展現優異的鉤刺性能。其巔峰之作，正是SVF COMIPILE-X。
若將標準值設為100%，SVF COMPILE-X最高可達171.4%的靈敏度。
氣墊座椅
為提升攻擊力而生的新型AIR BEAM SEAT不僅針對釣竿與釣友直接接觸的捲線器座進行改良，21STEEZ更持續強化進攻態勢。透過將前端下緣塑造成反R型無階梯結構，追求更流暢的握持轉換。秉持人體工學設計理念，以更自然的握持方式掌握制勝關鍵。
■躍動最高峰空白之「真」原動力
STEEZ第二代，邁入第二年的2022年。在此，我們必須再次強調一項核心理念：釣竿與釣友直接接觸的關鍵部件——捲線器座。這項設計的靈感，源自川村 光大郎在開發21STEEZ SC LIGHTNING 66時，那句不經意的發言。
■透過毫不妥協的改良而持續進化——第二代捲線器座
「STEEZ卓越潛力無疑在於其空白狀態。在長期使用過程中，存在著與此等重要的原因，使我無法割捨——那便是偉大的AIR BEAM SEAT存在」。自幼迷戀DAIWA釣竿與捲線器，歷經世代傳承，回首才驚覺自己竟已參與研發。回首過往，個人歷史即是STEEZ的歷史。而更進一步的進化，必須由自己親手開拓。川村想必是如此堅信不疑。
初代AIR BEAM SEAT曾長期採用於備受寵愛的WEREWOLF釣竿。其貫穿式空心結構偏離座體中心位置，實現低重心化設計。不僅提升握持穩定性，更將所有接觸掌心的表面打磨成流暢弧度，使釣手握持捲線器時毫無異物感。此設計顯然有助於在各種姿勢下施展自如的拋投動作。
「唯獨這一點」。某日，川村毅然提出改良方案：「是否能進一步改良，讓握持方式無論如何都能完美貼合？對於釣友持續接觸的部位，我絕不願妥協」。川村的STEEZ第二代產品，不僅在竿身設計上精益求精，更同步推進了捲線器座的研發工作。
在工作表內進行偏移貫穿
透過降低重心來提升操作性
川村所鍾愛的AIR BEAM SEAT優勢，如前所述，源於其竿身並非貫穿捲線器座中心，而是向下方偏移的設計。相較於竿身貫穿座心的結構，此設計使捲線器重心更低，不僅能實現更緊湊的掌心握持，更能減輕手腕負擔。這與在浮水釣法中廣受愛好者青睞的槍柄式捲線器座原理相同——透過偏移圓形捲線器位置，營造出低輪廓的視覺效果。
此外，AIR BEAM SEAT的輪廓設計不會形成不必要的起伏，無需配合捲線器座而採用太的握柄直徑。最終實現緊湊輕快的握持感，亦是其優勢所在。
那麼，為何昔日的STEEZ會為每項品項採用不同的捲線器座？例如由川村參與開發的16SC FIRE WOLF與18SC KING VIPER，其竿身皆採用中心貫穿的原創座體設計。最根本的原因在於：相較於捲線器座的輪廓線，竿身直徑所佔比例過大，導致難以獲得理想的偏移率。不得不說，將捲線器座底部削去以露出胚體的「胚體觸感式」設計，正是為了在掌托時營造低輪廓感的策略。
「中指與無名指較長，握持部位卻偏細；小指較短，握持部位卻偏太，這種設計令人感到不自然。」川村指出，釣友手指與捲線器座輪廓之間存在落差。雖然空白觸感被認為有助提升靈敏度，卻難以稱得上是自然的握持方式。此外，扳機前後產生的高低差，也常阻礙手指的流暢移動。為使21STEEZ系列無論原始軸徑大小，皆能全面提升握持體驗，關鍵在於從根本重構「空心貫穿結構」的關鍵重構。
■透過毫不妥協的改良而持續進化——第二代捲線器座
「STEEZ卓越潛力無疑在於其空白狀態。在長期使用過程中，存在著與此等重要的原因，使我無法割捨——那便是偉大的AIR BEAM SEAT存在」。自幼迷戀DAIWA釣竿與捲線器，歷經世代傳承，回首才驚覺自己竟已參與研發。回首過往，個人歷史即是STEEZ的歷史。而更進一步的進化，必須由自己親手開拓。川村想必是如此堅信不疑。
初代AIR BEAM SEAT曾長期採用於備受寵愛的WEREWOLF釣竿。其貫穿式空心結構偏離座體中心位置，實現低重心化設計。不僅提升握持穩定性，更將所有接觸掌心的表面打磨成流暢弧度，使釣手握持捲線器時毫無異物感。此設計顯然有助於在各種姿勢下施展自如的拋投動作。
「唯獨這一點」。某日，川村毅然提出改良方案：「是否能進一步改良，讓握持方式無論如何都能完美貼合？對於釣友持續接觸的部位，我絕不願妥協」。川村的STEEZ第二代產品，不僅在竿身設計上精益求精，更同步推進了捲線器座的研發工作。
在工作表內進行偏移貫穿
透過降低重心來提升操作性
川村所鍾愛的AIR BEAM SEAT優勢，如前所述，源於其竿身並非貫穿捲線器座中心，而是向下方偏移的設計。相較於竿身貫穿座心的結構，此設計使捲線器重心更低，不僅能實現更緊湊的掌心握持，更能減輕手腕負擔。這與在浮水釣法中廣受愛好者青睞的槍柄式捲線器座原理相同——透過偏移圓形捲線器位置，營造出低輪廓的視覺效果。
此外，AIR BEAM SEAT的輪廓設計不會形成不必要的起伏，無需配合捲線器座而採用太的握柄直徑。最終實現緊湊輕快的握持感，亦是其優勢所在。
那麼，為何昔日的STEEZ會為每項品項採用不同的捲線器座？例如由川村參與開發的16SC FIRE WOLF與18SC KING VIPER，其竿身皆採用中心貫穿的原創座體設計。最根本的原因在於：相較於捲線器座的輪廓線，竿身直徑所佔比例過大，導致難以獲得理想的偏移率。不得不說，將捲線器座底部削去以露出胚體的「胚體觸感式」設計，正是為了在掌托時營造低輪廓感的策略。
「中指與無名指較長，握持部位卻偏細；小指較短，握持部位卻偏太，這種設計令人感到不自然。」川村指出，釣友手指與捲線器座輪廓之間存在落差。雖然空白觸感被認為有助提升靈敏度，卻難以稱得上是自然的握持方式。此外，扳機前後產生的高低差，也常阻礙手指的流暢移動。為使21STEEZ系列無論原始軸徑大小，皆能全面提升握持體驗，關鍵在於從根本重構「空心貫穿結構」的關鍵重構。
■透過手柄可拆卸化所展現的並聯接頭有效性
在此，21STEEZ亦需重新說明其全系列型號皆採用可拆卸式握把設計的事實。通常而言，原徑較太的長軸型號採用可拆卸式握把設計乃是THEORY。此設計亦能透過縮短收納長度來提升攜帶便利性。
若以過往的STEEZ為例，為避免胚體與握把部位的剛差異，向來採用嵌入式接合設計。此設計能在不增粗原木端的前提下，實現流暢彎曲。換言之，其設計等於1pc型號的胚體貫通結構。然而不可否認的是，該嵌入部位確實會增加自重。
在21STEEZ之前，率先於全系列採用可拆卸握把設計的，正是以質樸剛健著稱的19BLX。其接合方式採用並接工法，雖使竿身根部直徑增粗，卻大幅提升竿體彎曲剛性。彎曲剛性與直徑的四次方成正比，此設計不僅成功增強直徑粗度，更確保握把部位的剛性。若採用內嵌式接合實現同等設計，將導致自重進一步增加，此舉再次印證並接工法正是兼具輕量化與高剛的最佳接合方案。
握把強度進一步強化，大幅降低動力損耗。無論是拋投、刺魚或搏魚時，握把部位皆能保持筆直，讓釣友從容應對各種狀況。此接合結構設計理念的進化，為捲線器座的設計創造出更高的自由度。
在此，21STEEZ亦需重新說明其全系列型號皆採用可拆卸式握把設計的事實。通常而言，原徑較太的長軸型號採用可拆卸式握把設計乃是THEORY。此設計亦能透過縮短收納長度來提升攜帶便利性。
若以過往的STEEZ為例，為避免胚體與握把部位的剛差異，向來採用嵌入式接合設計。此設計能在不增粗原木端的前提下，實現流暢彎曲。換言之，其設計等於1pc型號的胚體貫通結構。然而不可否認的是，該嵌入部位確實會增加自重。
在21STEEZ之前，率先於全系列採用可拆卸握把設計的，正是以質樸剛健著稱的19BLX。其接合方式採用並接工法，雖使竿身根部直徑增粗，卻大幅提升竿體彎曲剛性。彎曲剛性與直徑的四次方成正比，此設計不僅成功增強直徑粗度，更確保握把部位的剛性。若採用內嵌式接合實現同等設計，將導致自重進一步增加，此舉再次印證並接工法正是兼具輕量化與高剛的最佳接合方案。
握把強度進一步強化，大幅降低動力損耗。無論是拋投、刺魚或搏魚時，握把部位皆能保持筆直，讓釣友從容應對各種狀況。此接合結構設計理念的進化，為捲線器座的設計創造出更高的自由度。
■不為人知的紡車盲點
川村 光大郎的敏銳洞察力
新款AIR BEAM SEAT旋轉式捲線器座，是與21SC FIRE FLASH同步開發的產物。不同於魚餌捲線器座，旋轉式捲線器座並無扳機結構。然而，我們注意到連接旋轉式捲線器本體與捲線器腳座的支臂，正發揮著與扳機等同的功能。川村憑藉其敏銳的洞察力，開始探索更流暢的握持方式。
STEEZ旋轉式釣竿採用後蓋螺帽固定捲線器的上鎖結構。握持時相較於魚餌竿，手掌干涉比例較低，通常會將捲線器腳架夾於指縫間支撐釣竿。因此關鍵部位並非捲線器座的上側，而是下側結構，且前握把往往與釣友手指產生緊密互動。
「在拋投時以食指牽引釣線，以及收線時的握持動作中，會與前握把下側產生干涉。該部位產生不適感的原因，在於手指與握把的形狀過於相似。」
指腹朝外形成外弧線，握柄因桶型結構同樣呈現外弧。如此一來，兩處膨脹的弧線便形成「點」接觸。唯有用力握緊時，指腹才會壓扁形成「面」接觸，但強力握持僅限於鉤魚或搏魚時，反覆進行的拋投與操作過程中，手指僅需輕輕貼合即可。這般造型實在難以稱得上貼合舒適。
紡車式釣竿的歷史至少已逾百年，然而在漫長歲月中，人們明知其不便之處，卻仍沿襲著相同的造型。惡習。能察覺其不便之處的智者，恐怕非川村 光大郎莫屬。「既然如此，前握把應設計成向內弧形的輪廓。如此便能實現更流暢的握持感。」從固定護蓋到前握把的輪廓皆改為內向弧線設計，成功改良為指尖能自然貼合的劃時代造型。
此外，以往僅以單色呈現的紡車式捲線器座樹脂部件，首度採用DAIWA史上首創的透明樹脂材質。透過與新型AIR BEAM SEAT設計理念相呼應，完美體現頂級鱸魚釣竿STEEZ的整體協調性。
21SC FIRE FLASH更將握柄末端的上側設計為平坦結構。此舉能減輕搏鬥時肘部附近的干擾，提升貼合舒適度——這同樣源自川村的巧思。整支捲線器皆以毫不妥協的工藝打造而成。「無論使用者採取何種握法，皆能流暢無阻地操作。這點至關重要。」智者如是說。
STEEZ第二代搭載的新型AIRBEAM SEAT，顯然是充分發揮竿體潛能的關鍵要素。頂級的「釣魚竿」就在此處。
川村 光大郎的敏銳洞察力
新款AIR BEAM SEAT旋轉式捲線器座，是與21SC FIRE FLASH同步開發的產物。不同於魚餌捲線器座，旋轉式捲線器座並無扳機結構。然而，我們注意到連接旋轉式捲線器本體與捲線器腳座的支臂，正發揮著與扳機等同的功能。川村憑藉其敏銳的洞察力，開始探索更流暢的握持方式。
STEEZ旋轉式釣竿採用後蓋螺帽固定捲線器的上鎖結構。握持時相較於魚餌竿，手掌干涉比例較低，通常會將捲線器腳架夾於指縫間支撐釣竿。因此關鍵部位並非捲線器座的上側，而是下側結構，且前握把往往與釣友手指產生緊密互動。
「在拋投時以食指牽引釣線，以及收線時的握持動作中，會與前握把下側產生干涉。該部位產生不適感的原因，在於手指與握把的形狀過於相似。」
指腹朝外形成外弧線，握柄因桶型結構同樣呈現外弧。如此一來，兩處膨脹的弧線便形成「點」接觸。唯有用力握緊時，指腹才會壓扁形成「面」接觸，但強力握持僅限於鉤魚或搏魚時，反覆進行的拋投與操作過程中，手指僅需輕輕貼合即可。這般造型實在難以稱得上貼合舒適。
紡車式釣竿的歷史至少已逾百年，然而在漫長歲月中，人們明知其不便之處，卻仍沿襲著相同的造型。惡習。能察覺其不便之處的智者，恐怕非川村 光大郎莫屬。「既然如此，前握把應設計成向內弧形的輪廓。如此便能實現更流暢的握持感。」從固定護蓋到前握把的輪廓皆改為內向弧線設計，成功改良為指尖能自然貼合的劃時代造型。
此外，以往僅以單色呈現的紡車式捲線器座樹脂部件，首度採用DAIWA史上首創的透明樹脂材質。透過與新型AIR BEAM SEAT設計理念相呼應，完美體現頂級鱸魚釣竿STEEZ的整體協調性。
21SC FIRE FLASH更將握柄末端的上側設計為平坦結構。此舉能減輕搏鬥時肘部附近的干擾，提升貼合舒適度——這同樣源自川村的巧思。整支捲線器皆以毫不妥協的工藝打造而成。「無論使用者採取何種握法，皆能流暢無阻地操作。這點至關重要。」智者如是說。
STEEZ第二代搭載的新型AIRBEAM SEAT，顯然是充分發揮竿體潛能的關鍵要素。頂級的「釣魚竿」就在此處。
產品詳情
經測試師監修的精緻握柄設計
岸釣競賽S69UL的EVA握把，採用圓形設計。透過頂面平坦加工處理，提升搏魚時的握持穩定性。
首度搭載鍛造碳纖維風格設計
DAIWA釣竿首度搭載鍛造碳纖維風格設計。
上段：名稱部
下段：分離部（螺帽環與後握把之間）※照片為S64UL
上段：名稱部
下段：分離部（螺帽環與後握把之間）※照片為S64UL
■搭載零座墊（氣墊座墊）
我們致力追求零壓力（STRESS“0”）的境界，讓您甚至能忘記捲線器座的存在。貼合感、輕量化、操作性——透過實戰釣魚的徹底驗證，追求各項要素間的最佳平衡。
■前握把造型（多功能系列）
需要強勁動力的多功能型紡車輪，採用喇叭口類型設計。
SC S69UL、SC S64L-SV・ST、SC S64L-2・SV・ST採用的尖端擴口造型。即使輕握時，食指亦能自然貼合尖端收腰部位的曲線，提供優握持感。收腰處依循指腹弧度設計，使輸入操作更順暢，並能以食指為支點進行精準操作。
SC S69UL、SC S64L-SV・ST、SC S64L-2・SV・ST採用的尖端擴口造型。即使輕握時，食指亦能自然貼合尖端收腰部位的曲線，提供優握持感。收腰處依循指腹弧度設計，使輸入操作更順暢，並能以食指為支點進行精準操作。
品項介紹
■SC S62UL-SV・ST・AGS【FIRE FLASH F-SPEC】
岸釣競賽 SC 超級精緻全能型
近年來釣況日益堅韌，使得超精細釣組的需求日益增加，在拋投精度與操作性方面已不容任何妥協。
不僅能應對以往需專用竿竿的小型擬餌，更兼具岸釣競賽所需的多功能性——這款超級精細型釣竿，正是Fire Flash F Spec。
在裝備受限的岸釣環境中，以涵蓋多數紡車輪釣組與擬餌的Fire Flash為基礎，為應對更輕量化的釣組需求，搭載具備「"へ"字形錐度」的Mega Top R竿尖——其柔韌性可捕捉細微阻力反應，同時擁有極致優異的手感靈敏度。在竿尖能精細操控釣組的同時，透過延伸至竿尾拋物線式彎曲多功能錐度設計，實現了
兼顧鑄造的便利性與Shad路亞的咬餌活性。
經過精密調校的錐度設計，結合UL級別與SVF編織X的肌肉感坯料反彈力，使刺魚力道無可挑剔。更易將輕量釣組送達目標水域，追求更精細的操作性，雖較Fire Flash縮短2吋，但與Fire Flash併用時的使用感差異仍降至最低。
不僅是竿身，連握把也追求更輕量化而重新設計。導環同樣採用輕量化設計，搭載AGS系統使柔韌竿身更顯銳利，成就出能制勝釣場的超級精細多用途竿。
■誘餌應用
下沉式釣組 / 貓式釣組 / 懸停漫遊式 / 無鉛釣組 / 小型橡膠鉛頭鉤 / 鉛頭鉤釣組 / 歪嘴鉛頭鉤釣組 / 鯡魚擬餌 / 小型鱂魚擬餌 / 蟲型擬餌
TECHNOLOGY
SVF編譯X/X45全屏蔽/AGS/CWS/Mega Top R/ZERO SEAT
近年來釣況日益堅韌，使得超精細釣組的需求日益增加，在拋投精度與操作性方面已不容任何妥協。
不僅能應對以往需專用竿竿的小型擬餌，更兼具岸釣競賽所需的多功能性——這款超級精細型釣竿，正是Fire Flash F Spec。
在裝備受限的岸釣環境中，以涵蓋多數紡車輪釣組與擬餌的Fire Flash為基礎，為應對更輕量化的釣組需求，搭載具備「"へ"字形錐度」的Mega Top R竿尖——其柔韌性可捕捉細微阻力反應，同時擁有極致優異的手感靈敏度。在竿尖能精細操控釣組的同時，透過延伸至竿尾拋物線式彎曲多功能錐度設計，實現了
兼顧鑄造的便利性與Shad路亞的咬餌活性。
經過精密調校的錐度設計，結合UL級別與SVF編織X的肌肉感坯料反彈力，使刺魚力道無可挑剔。更易將輕量釣組送達目標水域，追求更精細的操作性，雖較Fire Flash縮短2吋，但與Fire Flash併用時的使用感差異仍降至最低。
不僅是竿身，連握把也追求更輕量化而重新設計。導環同樣採用輕量化設計，搭載AGS系統使柔韌竿身更顯銳利，成就出能制勝釣場的超級精細多用途竿。
■誘餌應用
下沉式釣組 / 貓式釣組 / 懸停漫遊式 / 無鉛釣組 / 小型橡膠鉛頭鉤 / 鉛頭鉤釣組 / 歪嘴鉛頭鉤釣組 / 鯡魚擬餌 / 小型鱂魚擬餌 / 蟲型擬餌
TECHNOLOGY
SVF編譯X/X45全屏蔽/AGS/CWS/Mega Top R/ZERO SEAT
■SC S64L-SV・ST【FIRE FLASH】
陸地精細釣技新守護神
陸地王者川村 光大郎的精細釣技新守護神終於問世。自其親自主導的Shore Competition系列創立第六年以來首度推出，作為STEEZ原創系列，繼11SERGEANT、14KING BOLT F-spec後第三款輕量化捲線器。
提及川村的精細釣法，14KING BOLT F-spec始終是首選代表作。此款全能型輕量化紡車竿不僅承襲06KING BOLT採用超輕量高感度SVF COMPILE-X的優勢，更進一步提升對超輕量釣組的適應能力。
「SVF COMPILE-X的輕量化、高感度與強勁反彈力，是軟餌釣法不可或缺的要素。然而另一方面，我們希望降低竿尖的張力。」
隨著使用經驗累積，對「更高程度多功能化」的理想日益鮮明。在日益堅韌的現代釣場環境中，如何應對比傳統更輕的釣組與更細小的軟餌，已成為核心課題。
「目標是1.8克以下。過輕的釣組在拖曳時常會過度拉扯至近處。必須避免因微小變動停頓，待察覺時才以抖動化解的狀況。此外，當3英寸級Shad路亞以直線捲線時遭咬鉤，也需預留魚體翻轉的餘裕。」
無論多麼細微的變動都需即時停頓釣組。在受力後並非偶然而是刻意懸空。更要讓魚類能毫無違和感地吞入軟餌。為滿足川村的需求，與DAIWA共同追求極致輕量化紡車竿的旅程就此展開。
「原本並不偏好實心竿尖。僅憑視覺變化判斷魚訊遠遠不夠。同時，能否避免極端快調設計，朝常規調性方向調整？我們渴望將傳統的不可能化為可能。」
川村最終突破的關鍵，竟是最初被否決的實心竿尖。在具備優超感度的SVF COMPILE-X竿身～竿尾端，他果斷採用刻意降低彈性的實心材質。
「中彈性實心竿尖在拉扯後回彈緩慢，即使搭配輕量釣組也能穩定傳導魚訊。此設計不僅與SVF COMPILE-X形成差異化定位，更能將細微震動傳遞至手掌」
兼具柔韌性與靈敏度的錐形設計終獲勝利。偏向標準型錐度的設計，大幅提升與STEEZ Shad路亞、Gustnado 70等小型擬餌的相容性。而點綴竿身的「川村紅色」，在陽光下燃燒的赤色，更將戰鬥士氣推向高潮。
■適用魚餌
小型軟膠鉛頭鉤／無鉛鉤組／下沉式鉤組／貓式鉤組／鉛頭鉤組／歪嘴鉛頭鉤組／直鉤／沙丁型／小魚型／螺旋槳型／蟲型擬餌
■TECHNOLOGY
SVF COMPILE-X／X45全密封（＝X45螺旋密封）／Mega Top
陸地王者川村 光大郎的精細釣技新守護神終於問世。自其親自主導的Shore Competition系列創立第六年以來首度推出，作為STEEZ原創系列，繼11SERGEANT、14KING BOLT F-spec後第三款輕量化捲線器。
提及川村的精細釣法，14KING BOLT F-spec始終是首選代表作。此款全能型輕量化紡車竿不僅承襲06KING BOLT採用超輕量高感度SVF COMPILE-X的優勢，更進一步提升對超輕量釣組的適應能力。
「SVF COMPILE-X的輕量化、高感度與強勁反彈力，是軟餌釣法不可或缺的要素。然而另一方面，我們希望降低竿尖的張力。」
隨著使用經驗累積，對「更高程度多功能化」的理想日益鮮明。在日益堅韌的現代釣場環境中，如何應對比傳統更輕的釣組與更細小的軟餌，已成為核心課題。
「目標是1.8克以下。過輕的釣組在拖曳時常會過度拉扯至近處。必須避免因微小變動停頓，待察覺時才以抖動化解的狀況。此外，當3英寸級Shad路亞以直線捲線時遭咬鉤，也需預留魚體翻轉的餘裕。」
無論多麼細微的變動都需即時停頓釣組。在受力後並非偶然而是刻意懸空。更要讓魚類能毫無違和感地吞入軟餌。為滿足川村的需求，與DAIWA共同追求極致輕量化紡車竿的旅程就此展開。
「原本並不偏好實心竿尖。僅憑視覺變化判斷魚訊遠遠不夠。同時，能否避免極端快調設計，朝常規調性方向調整？我們渴望將傳統的不可能化為可能。」
川村最終突破的關鍵，竟是最初被否決的實心竿尖。在具備優超感度的SVF COMPILE-X竿身～竿尾端，他果斷採用刻意降低彈性的實心材質。
「中彈性實心竿尖在拉扯後回彈緩慢，即使搭配輕量釣組也能穩定傳導魚訊。此設計不僅與SVF COMPILE-X形成差異化定位，更能將細微震動傳遞至手掌」
兼具柔韌性與靈敏度的錐形設計終獲勝利。偏向標準型錐度的設計，大幅提升與STEEZ Shad路亞、Gustnado 70等小型擬餌的相容性。而點綴竿身的「川村紅色」，在陽光下燃燒的赤色，更將戰鬥士氣推向高潮。
■適用魚餌
小型軟膠鉛頭鉤／無鉛鉤組／下沉式鉤組／貓式鉤組／鉛頭鉤組／歪嘴鉛頭鉤組／直鉤／沙丁型／小魚型／螺旋槳型／蟲型擬餌
■TECHNOLOGY
SVF COMPILE-X／X45全密封（＝X45螺旋密封）／Mega Top
彎曲曲線
■SC S64L-2・SV・ST【FIRE FLASH】
為在年年高壓化的量尺場域岸釣中勝，將關鍵要素濃縮於一竿。不僅能駕馭輕量組件的紡車釣具，更兼具多功能性的精細多用途紡車竿。
為因應近年高壓化環境下魚類行為的變化，以Fire Flash為基礎開發，採用中心分割2節式設計。 火閃系列搭載媲美管狀竿的中硬度中彈性實心竿尖，透過採用更高彈性的SVF複合X管狀竿身， 既能貼近底層與結構物進行纏繞式精準追蹤，又能捕捉管狀竿無法感知的小幅變化，將訊號傳遞至手掌，實現卓越的靈敏度與操控性。 同時運用實心竿身的重量優勢，使搖擺節奏更易掌控，並大幅提升對硬式魚餌的適應性——收線時能持續維持張力。 在維持火閃性能的前提下，透過中心分割兩節化設計提升攜帶便利性，並搭載V接頭α技術，相較於傳統中心分割兩節竿，其動力、反應速度與感度全面升級，成就出能制勝釣場的中心分割兩節竿。
■適用擬餌
小型軟膠鉛頭鉤／無鉛頭鉤組／下沉式鉤組／貓式鉤組／鉛頭鉤組／歪嘴鉛頭鉤組／棒狀擬餌／沙丁擬餌／小魚擬餌／螺旋槳擬餌／蟲型擬餌
■TECHNOLOGY
SVF複合纖維X／X45全密封工藝／V型接合α／Mega Top頂端強化
■SC S69UL【KINGBOLT FINESSE SPEC 69】
透過靈活運用PE線材，實現了氟碳線無法企及的廣泛適用性，專為岸釣競賽設計的精緻長距離拋投竿——SC King Bolt Finesse Spec 69。
承襲初代STEEZ06 King Bolt的錐形平衡設計，具備優異操作性；為提升L級力量難以駕馭的低端路亞操控性，特將其升級為UL級力量。
採用延展性較低的PE線，得以運用氟碳線無法駕馭的釣組與路亞領域，將「一條線應付多元需求」的理念更昇華。
透過調整導線長度，亦可實現連續抽動等直接操作。
採用『AGS』與「CWS」技術，結合大和碳纖維成型技術與SVF的『東麗TORAYCA碳纖維布M46X』，在維持竿尾力量的同時實現細徑化與高反彈特性，
大幅提升遠投性能、操作性與靈敏度。
SVF納米加強 1PC（握柄接合規格）型號
■誘餌應用
下沉式釣組／貓式釣組／懸停漫遊式／中層漫遊式／無鉛釣組／小型橡膠鉛頭鉤／鉛頭鉤釣組／歪嘴鉛頭鉤釣組／小型插餌／蟲型擬餌／金屬振動餌
TECHNOLOGY
SVF 奈米加/ AGS/ CWS/ X45全防護/ ZERO SEAT
承襲初代STEEZ06 King Bolt的錐形平衡設計，具備優異操作性；為提升L級力量難以駕馭的低端路亞操控性，特將其升級為UL級力量。
採用延展性較低的PE線，得以運用氟碳線無法駕馭的釣組與路亞領域，將「一條線應付多元需求」的理念更昇華。
透過調整導線長度，亦可實現連續抽動等直接操作。
採用『AGS』與「CWS」技術，結合大和碳纖維成型技術與SVF的『東麗TORAYCA碳纖維布M46X』，在維持竿尾力量的同時實現細徑化與高反彈特性，
大幅提升遠投性能、操作性與靈敏度。
SVF納米加強 1PC（握柄接合規格）型號
■誘餌應用
下沉式釣組／貓式釣組／懸停漫遊式／中層漫遊式／無鉛釣組／小型橡膠鉛頭鉤／鉛頭鉤釣組／歪嘴鉛頭鉤釣組／小型插餌／蟲型擬餌／金屬振動餌
TECHNOLOGY
SVF 奈米加/ AGS/ CWS/ X45全防護/ ZERO SEAT
釣竿型號解讀指南 新系列（2021年～）
1. 釣竿種類：C=拋投式 S=旋轉式
2. 全長：63=6英尺3英寸 610=6英尺10英寸
3. 力量：帶有「 / 」符號的型號，表示「 / 」前為尖端力量、後為竿尾力量；帶有「 + 」符號的型號，則表示實際力量比標示值高半級。
4. 節數：1片時不顯示
5. 專用型號標示 ： AGS=氣導系統、SMT=超級金屬頂、ST=實心尖端、SV=SVF編譯X、G=玻璃纖維、FR=蛙型、SB=泳餌&大型魚餌…等
2. 全長：63=6英尺3英寸 610=6英尺10英寸
3. 力量：帶有「 / 」符號的型號，表示「 / 」前為尖端力量、後為竿尾力量；帶有「 + 」符號的型號，則表示實際力量比標示值高半級。
4. 節數：1片時不顯示
5. 專用型號標示 ： AGS=氣導系統、SMT=超級金屬頂、ST=實心尖端、SV=SVF編譯X、G=玻璃纖維、FR=蛙型、SB=泳餌&大型魚餌…等
精彩瞬間
VIDEO
發售月份
2025.12＝SC S69UL
產品規格
| 物品 | 代號 | 全長（m） | 節數 | 連接部式樣 | 收納尺寸（cm） | 標準自重（ｇ） | 前端外徑/尾端外徑（mm） | 路亞重量（g） | 路亞重量（盎司） | 適用釣線 尼龍（lb#） | 適用釣線 PE（號-m） | 碳纖維含量（％） | 漸細設計 | 製造商建議零售價（日圓） | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓｔｅｅｄ ＳＣ Ｓ６２ＵＬ－ＳＶ、ＳＴ、ＡＧＳ | FIRE FLASH F-SPEC | 1.88 | 2 | 握把 | 165 | 68 | 1.1/10.4 | 0.45-3.5 | 1/64 - 1/8 | 1.5-4 | 0.15-0.8 | 99 | XF 至 R | 88,000 | 4550133442070 |
| Ｓｔｅｅｄ ＳＣ Ｓ６４Ｌ－ＳＶ－ＳＴ | FIRE FLASH | 1.93 | 2 | 握把 | 169 | 95 | 1.5/10.4 | 0.9-7 | 1/32-1/4 | 2.5-6 | - | 99 | F | 76,500 | 4550133066757 |
| Ｓｔｅｅｄ ＳＣ Ｓ６４Ｌ－２、ＳＶ、ＳＴ | FIRE FLASH | 1.93 | 2 | 中心切割 | 100 | 96 | 1.5/10.4 | 0.9-7 | 1/32-1/4 | 2.5-6 | - | 99 | F | 78,500 | 4550133455315 |
| Ｓｔｅｅｄ ＳＣ Ｓ６９ＵＬ | KINGBOLT FINESSE SPEC 69 | 2.06 | 2 | 握把 | 178 | 77 | 1.5/9.9 | 0.45-7 | 1/64 - 1/4 | 1.5-4 | MAX0.8 | 100 | F | 85,500 | 4550133551604 |
- 製造商建議零售價以未稅金額標示。
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※金屬竿尖的使用注意事項
■關於金屬竿尖的溫度變化
超彈性鈦合金由於材料特性，在5℃以下的低溫環境中，彈性會降低，出現竿尖回彈變慢的現象。在清晨・夜間極度寒冷或受風勢影響時，可能會感受到可見彎曲。而在0℃以下的環境中，彈性降低會加劇，可能出現竿尖彎曲後無法回彈的現象。無論在何種情況下，待氣溫上升後就會恢復原本的超彈性，可以正常使用。
■請避免會造成過度彎曲的使用方式
金屬竿尖在正常操作下能快適使用，但因如捲線，竿尖纏線的外部因素造成的過度彎曲，可能會留下彎折痕跡（塑性變形），並且會因金屬疲勞而導致損壞。
■ 萬一出現彎折痕跡時，可用手修正
若竿身殘留彎折痕，可透過朝彎曲側的反方向緩慢彎折來修正。但反覆修正彎曲痕將導致金屬疲勞，因此請避免進行捲線等可能殘留彎曲痕的操作。
為了能夠舒適地使用，請務必閱讀使用說明書。
■關於金屬竿尖的溫度變化
超彈性鈦合金由於材料特性，在5℃以下的低溫環境中，彈性會降低，出現竿尖回彈變慢的現象。在清晨・夜間極度寒冷或受風勢影響時，可能會感受到可見彎曲。而在0℃以下的環境中，彈性降低會加劇，可能出現竿尖彎曲後無法回彈的現象。無論在何種情況下，待氣溫上升後就會恢復原本的超彈性，可以正常使用。
■請避免會造成過度彎曲的使用方式
金屬竿尖在正常操作下能快適使用，但因如捲線，竿尖纏線的外部因素造成的過度彎曲，可能會留下彎折痕跡（塑性變形），並且會因金屬疲勞而導致損壞。
■ 萬一出現彎折痕跡時，可用手修正
若竿身殘留彎折痕，可透過朝彎曲側的反方向緩慢彎折來修正。但反覆修正彎曲痕將導致金屬疲勞，因此請避免進行捲線等可能殘留彎曲痕的操作。
為了能夠舒適地使用，請務必閱讀使用說明書。