CERTATECERTATE

希望能創造出一款讓釣手長久愛用、愛不釋手的紡車捲線器。不為特定對象，而是為了所有的釣手——。為此，我們追求的是不挑使用者的舒適操控性，以及不讓人感到一絲不安的紮實剛性。賦予 CERTATE 的這份理念，即便歷經 20 年歲月，至今仍未曾改變。
全新 CERTATE 搭載的次世代設計理念 「AIRDRIVE DESIGN（輕量驅動設計）」，是 CERTATE 持續追求操作舒適性的終極成果。這項設計旨在實現釣手心中「隨心所欲操作路亞」的目標，由四大核心技術所組成。全面配備 AIRDRIVE DESIGN 所帶來的效益極其龐大。源自完美配重平衡的輕盈操控感、與釣組合而為一的輕快旋轉手感、能感應魚訊與水流微小變化的捲動感度，以及大幅降低的纏線發生率。這是 CERTATE 獻給當代釣手的明確答案。新型煞車系統 ATD TYPE-L 能減輕釣線負荷，憑藉高反應且滑順的出線感，確保安心且愉悅的搏魚體驗。
這份操作性，若無紮實的剛性則無從談起。因此，CERTATE 始終貫徹對剛性的執著。其象徵便是採用鋁合金材質、一體成型構造的「單殼式機身（Monocoque Body）」。這項 DAIWA 獨家技術能將傳統構造最脆弱的「高負荷下機身變形」抑制到極限，實現強勁的捲收力。旋入機身的引擎蓋板同樣採用鋁合金製。換言之，透過全金屬（鋁合金製）機身，將作為核心的內部構造穩固地支撐起來。機身內部的驅動齒輪經過提升硬度的特殊表面處理，能減輕高負荷對齒輪造成的損害。而將動力傳遞至前端組件的主軸，則採用了剛性比鋁合金更高的 SUS 不鏽鋼材質，確保動力毫無損失，發揮最大效能。
紮實的剛性與舒適的操作性。這份一貫的「質實剛健」，正是累積信賴的證明。歷經 20 年正統進化的全新 CERTATE，將新時代的標準紡車捲線器，呈獻給所有釣手。

DAIWA 持續致力於提升紡車捲線器轉子的旋轉反應。根據獨家理論，我們研發出如同直接從球體切割而出的全新形狀。
透過徹底切削多餘肉厚，在維持剛性的同時，成功實現了大幅度的輕量化。這讓與操控性、感度息息相關的「起動輕快感」獲得了飛躍性的提升。
此外，全新的形狀結合無螺絲的外觀設計，進一步強化了防纏線性能，帶來更加無壓力的使用體驗。

相較於 19 CERTATE 的AIR ROTOR：
・轉子組件減輕約 16% (※1)（以 2500 型進行比較）。
・低慣性化最大提升約 16% (※2)。

(※1) 輕量化的比較數值依型號尺寸而異。
(※2) 慣性力的計算數值依型號尺寸而異，於 2500 型達到最大值。

多年來，DAIWA 紡車捲線器所搭載的AIR BAIL，皆採用兼具輕量化與高剛性的中空管狀構造。
此外，透過其獨特的形狀，能將釣線順暢地引導至導線輪，實現低纏線困擾的捲線體驗。
而全新的「輕量驅動導線規」，為了追求更進一步的輕量化，在維持必要強度的前提下，成功實現了細徑化。同時，為了讓釣線從導線規移行至導線輪的過程更加滑順，
我們針對導線規的傾斜角度進行了最佳化設定。這不僅為輕量驅動轉子的性能提供了強力支撐，更讓整體結構變得更輕巧且大幅降低纏線困擾。

相較於 19 CERTATE 的AIR ROTOR：
・自重減輕約 1g（約 33%） (以 2500 型進行比較)。
・導線規直徑：由 3.0mm 縮小至 2.4mm（細徑化）。

在綿密的強度計算基礎下，徹底切削多餘肉厚，追求極致輕量化的薄壁設計。
無論是捲線部、線杯裙部的薄壁化，甚至是線杯內部的鏤空處理，皆絕不妥協。
線杯的輕量化不僅提升了「起動輕快感」，更強化了拋投等動作的操控性能。
此外，我們全新研發出運作阻力更低的煞車發聲機構，實現了煞車作動時反應速度的全面提升。

相較於19CERTATE的線杯：
在維持煞車出線時的出色響鈴音量之餘，成功實現了更低的運作阻力。

DAIWA 紡車捲線器長期搭載的線性主軸，是透過將主軸與小齒輪設定為非接觸構造，實現摩擦阻力趨近於零的系統。
而全新的輕量驅動主軸，更進一步在小齒輪兩端以滾珠培林進行支撐，能將從把手輸入的動力，最大程度地轉化為轉子的旋轉力。
此外，藉由高精度的襯套支撐主軸，成功徹底消除了旋轉噪音與震動。

所謂的「單殼式構造（Monocoque）」，是指機身本身即具備框架剛性的構造。
它不僅能強效抵抗扭曲與變形，更實現了極致的空間節省。這種構造被廣泛應用於對極限環境下的耐久力與空間效率有嚴苛要求的火箭及 F1 賽車上。
在紡車捲線器中，其發揮的效果同樣驚人。由於不再需要預留固定螺絲的空間，能將驅動齒輪的尺寸擴大至機身容納極限。實際上，甚至能收納佔據機身面積約 85% 的大口徑驅動齒輪。
換句話說，若維持原本的機身尺寸，則可嵌入更巨大的齒輪；若維持原本的齒輪尺寸，則能實現極致微型化的機身。這是一項潛藏著將強悍之物變得更輕之無限可能的技術，更是 DAIWA 對紡車捲線器追求「LT」LIGHT & TOUGH輕量與強韌理念的核心科技。而在24CERTATE上，我們採用了能將輕量與剛性提升至最高境界的全金屬（鋁合金製）單殼式機身。

在捲線器中最關鍵的零件——驅動齒輪中，「設計理念、加工技術、齒輪素材」這三位一體的要素缺一不可。
24 CERTATE 所搭載的超硬鋁合金製 MC（機械切削）強韌數位齒輪，是在透過冷間鍛造強化的高強度素材上，施以高精度的機械切削加工，進而實現理想中的齒輪結構。此外，驅動齒輪表面更經過特殊處理，提升了表面硬度，能有效降低因突發外力所造成的負面影響。
針對預期會承受高負荷的大尺寸型號（如 LT3000、LT4000-C、LT5000-C、LT5000 的 XH 齒輪比款式），更全新採用了在 SALTIGA 等旗艦機種中深獲實戰好評的高強度小齒輪組件，確保在任何環境下皆能展現萬全的防護實力。

在保留 ATD能隨魚隻拉力滑順且持續發揮效能的特性之餘，進一步提升紡車捲線器「起動反應」的技術，便是 ATD TYPE-L。
我們針對使用細線時所要求的滑順初始出線感進行了極致調校，不僅能進一步減輕釣線負擔，更能避免對魚隻造成過度驚擾，縮短搏魚時間，實現高效且安心的起魚過程。

(※ 5000 型尺寸採用碳纖墊片 ATD 規格)

在保留「ABS II」減少接觸摩擦阻力的設計理念之餘，透過將接觸點前移，實現了更順暢的釣線釋放。由於線杯環部向前方延伸的效果，釣線更不易重疊堆積在環部上方。相較於傳統的 ABS II，不僅提升了約 5% 的飛行距離，更進一步強化了防纏性能。這正是實現「LC（遠投）」目標的次世代 ABS 線杯。

透過取消止逆開關，讓機身構造更趨於簡約精悍。
這項省去開關的決斷，不僅阻斷了水分與異物滲入的徑路，進而達成輕量化並提升防水性能，更能確保24CERTATE在所面臨的嚴苛環境，或是與大物搏鬥的關鍵時刻，將突發狀況的風險降至最低。

（未搭載磁油防水導線輪之型號）

（搭載磁油防水導線輪之型號）

■ 24 CERTATE 滾珠培林搭載位置
全機搭載 10BB（雙把手型號搭載 12BB）
・小齒輪部：2BB (CRBB)
・驅動齒輪部：2BB (CRBB)
・導線輪部：2BB (CRBB)
・把手握丸部：2BB (CRBB)
　(雙把手型號為 2 × 2BB)
・主軸部：1BB (CRBB)
・擺動齒輪部 ：1BB (CRBB)
　(※ 線杯部、線杯金屬座部可各額外追加 1BB)