吉里昂 TW 150ZILLION TW 150

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150公升

Roots Reborn. ～堅定不移的原點。壓倒性的進化～

跨越魚種與國界的「ONE-FIFTY」
《真ZILLION傳說》，新篇章的開端

從Φ36mm線杯起步，DAIWA堅韌型捲線器的象徵，再度開始編織傳奇。揭開新篇章的正是『ZILLION TW150』，俗稱「ONE-FIFTY」。這款150尺寸的機型，在承襲自初代以來一脈相承的壓倒性拋投距離與堅不可摧的剛性之餘，更配備了貼合手感、全新設計的全鋁合金堅固緊湊機身，並將DAIWA持續誠摯面對未來的最尖端技術傾注其中，如今正式登場。
目標物種不僅限於鱸魚等淡水魚類，更將視野拓展至海鱸等海洋魚種。超越國內疆界，將地球的每個角落都視為激戰舞台，將真正的實釣性能推向極致，這正是體現「Beyond Boundaries」精神的無界規格。
所採用的煞車特性為 LC（=Long Cast）概念。搭載直徑 Φ36mm 的線杯，能最大限度地發揮一旦開始運轉便不會減緩動能的慣性力矩。以可線性切換煞車階段、在維持速度的同時延伸拋投距離的 MAGFORCE Z 為基礎，並搭載了能在拋投後半段再添一波動能的 BOOST 機構。線組設定為單絲20lb.×100m、PE3號×150m。憑藉足以與未知的目標魚匹平起平坐的充裕線容量，滿足所有追求遠投與暢快拋投的釣友期待。
此外，DAIWA獨家技術「TWS機構」為因應各類目標魚種，特別採用大型規格設計。透過在開口處從入口至出口採用錐形設計，並擴大釣線槽內部寬度，不僅能將粗線直接綁在路亞上，甚至連PE線與前導線的接合處，也能流暢無阻地順利送出。無論是尼龍、氟碳線或PE等各類釣線，其防纏線性能且卓越的拋投手感，皆能讓所有釣友的專注力更加集中。
旨在長期維持初期性能的魚餌捲線器設計理念「HYPERDRIVE DESIGN」，完整配備了四大核心要素。從機身框架到齒輪箱側邊板、固定板，全數採用鋁合金材質製成，徹底消除高負載時的扭曲與彎曲，實現卓越機身剛性的「HYPER ARMED HOUSING」；大幅減少鹽分鏽蝕導致的卡死現象，具備順暢運作與優異耐久性的「HYPER TOUGH CLUTCH」；以及即使在高負載狀態下，也能將齒輪動力損耗抑制至極限的「HYPER DOUBLE SUPPORT」。此外，採用G1杜拉鋁製成的HYPERDRIVE DIGIGEAR，在轉動手柄的瞬間，便能直觀地將無縫且充滿扭力的旋轉手感傳遞給每位釣友。這四項技術相互協同作用，即使在嚴苛環境下與對手正面交鋒，也絕不會再讓出主導權。
從2006年問世的第一代開始，歷經二十餘年仍持續進化至今的ZILLION，正是「堅韌」的傳承。其名稱象徵著形而上學中難以想像的龐大數字，名副其實；這款名為26ZILLION TW 150的豪傑，無論是拋投、捲線，抑或與魚搏鬥，皆能讓人充滿信心地應對。如今，ZILLION傳說的新篇章即將展開。

DAIWA 技術

HYPERDRIVE DESIGN

追求長期維持高性能，並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成：搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR；輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT；強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING；即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果，確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。

HYPERDRIVE DIGIGEAR

追求強勁順滑旋轉能持續不斷的新設計齒輪系統。不縮小與耐用性直接相關的齒輪齒模數（尺寸大小）而達成嚙合率提升，從而實現了初期順滑感能長久持續的 DAIWA 獨家技術。

※本系列採用 G1 鋁合金。

超強雙重支撐

實現持續地滑順、收線強勁且輕巧的驅動支撐系統。透過兩個滾珠軸承高精度地支撐小齒輪的兩端，確保手把輸入的動力不會衰減，即使在高負荷下也能實現強勁而輕快的捲動。

超強化外殼（FULL　AL）

以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構，產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架，使用金屬材料是必要的條件，透過與側板、固定板的組合，使基本性能得以更長久地持續發揮。

本系列採用鋁合金製成錶殼、齒輪側邊板及錶盤側固定板，採用全金屬錶殼設計，實現了無與倫比的堅固強度。

HYPER TOUGH CLUTCH

不僅具備可持續開關數千、數萬次的反應靈敏開關性能，即使在高鹽度海水中也極少發生故障的離合器系統。它並是最先進的絕緣結構，已成功在嚴苛海釣環境中，因鹽分乾固導致咬死的維修案件，比本公司傳統產品減少99%。

LC-Concept

卓越的遠投性能與暢快的拋投手感是其主要魅力。這種實現在拋投的後半段，延伸續航力的出色制動概念，特別適合中、重量級路亞。揮竿越快越猛，路亞飛行距就越遠。這充滿運動感、暢快的拋投感受是LC概念的一大魅力。

MAG-Z BOOST

BOOST SYSTEM將MAGFORCE-Z的遠投性能提升至全新境界，這是重視拋投距離的設定。由於MAGFORCE-Z藉由離心力驅動感應轉子的特性，不適用於輕量級路亞。然而對於中、重量級路亞的遠投卻是最佳選擇，投入的力量會直接轉化為飛行距離。BOOST的革新登場，是在路亞飛行到避開炸線（Backlash）區域後，透過感應轉子瞬間復位的設計，使路亞在拋投中段至落水前維持流暢的延伸彈道，從而實現最大的拋投距離。

TWS（T-WING SYSTEM）

TWS 成功大幅降低了線杯中，旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分，不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性，還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時，更在拋投時，線規的新可能性。

ATD

新一代的阻力系統，能夠平順地配合魚的拉力並持續發揮制動力。相較於傳統設計，它的啟動更為順滑，不僅不易斷線，也因為減少了咬鉤時魚的異物感，從而抑制不必要的激烈掙扎。

ZERO SHAFT

線杯僅由滾珠軸承支撐。由於採用無軸設計，消除了多餘的阻力，獲得了理想的線杯旋轉性能。簡而言之，它是將拋投性能擺在首位的高輸出引擎核心。

零位調節器

首先調整『零位調整器（ZERO Adjuster）』，執行『線杯間隙歸零』設定後，透過磁力煞車的進化，所有路亞都能僅透過磁力旋鈕（Mag Dial）進行控制。『零位調整器』是一種在開始釣魚前調整至『零位設定』，以確保在釣魚過程中不會發生錯誤操作，讓釣魚者能夠舒適享受釣魚樂趣的機構。※『線杯間隙歸零』設定是指在保留微小間隙（約0.2mm）的狀態下，調整到不壓迫線杯的極限設定。

產品詳情

拖曳、拉出、點擊

為了捕獲大魚，我們致力追求卓越的制動力表現，不僅追求最大制動力，更以在同級產品中名列前茅為目標，力求實現能順應魚類拉力、運作順暢的性能。
此外，還配備了拖曳拉出點擊功能。當魚兒突然猛衝時，系統會透過聲音提示釣線系統正處於極限的攻防狀態，為釣友帶來顯著優勢。

完美雙重止動器

除了標準的止動裝置外，還配備了機械式止動裝置。此安全功能具備極高的耐用性，即使萬一「Infinite Stopper」未能啟動，另一組機械式止動裝置也會自動啟動，以防止反轉。

G1 杜拉鋁製 φ36mm MAG-Z BOOST 線杯

致力於追求具備優異遠投性能的線杯規格。

＜線路容量＞
16磅－125公尺／20磅－100公尺／25磅－80公尺
PE 2.0號－230公尺／3.0號－150公尺／4.0號－100公尺／5.0號－80公尺

採用新設計的錐形TWS，進一步提升了拋投時的釣線順暢度

在傳統的TWS設計中，特別是在使用粗線PE線時，曾出現前導線綁結處難以通過導線導向部的狀況；因此，新TWS除了採用錐形設計外，更擴大了釣線槽內部寬度。DAIWA持續精進其獨一無二的技術，不斷追求那種「讓人忍不住一拋再拋」的拋投手感。
※此外，為避免發生問題，建議將綁紮處置於釣竿導環的外側。

星形煞車

ZAION 製大口徑長臂星形煞車盤

路亞桿與路亞握丸

這款 95 公釐 AL 材質曲柄手柄，配備了高抓地力 I 型 Power Large 握丸（S）。

安裝滾珠軸承的位置

小齒輪部：2BB（CRBB）
齒輪軸兩端：2BB
線杯兩端：2BB（CRBB）
握丸旋鈕：2BB（每個握丸配1個BB）

線杯相容性系統

目前沒有相容的原廠線杯或客製化線杯。

支援方向盤

<ハンドルノブ>
　適用於 S 尺寸握丸

<ハンドル>
　SLPW MC CRANK HANDLE 各類手柄（80㎜、85㎜、90㎜）
　RCSB 碳纖維輕量曲柄手柄各型號（80㎜、85㎜、90㎜、95㎜）
　RCSB 碳纖維曲柄手柄各型號（80㎜、85㎜、90㎜、95㎜、100㎜）
　SLPW 各類曲柄手柄（110㎜）

功能比較

功能名稱	26ZILLION TW 150	18ZILLION TW HD 1520
設計理念	HYPERDRIVE DESIGN	-
捲線系統	新設計錐形 TWS	TWS
阻力	ATD	UTD
煞車	MAG-Z BOOST	MAGFORCE
線杯直徑／寬度（mm）	φ36/24	φ36/27
線杯材質	G1 杜拉鋁製	G1 杜拉鋁製
自重（g）	215	230
捲線長度（公分／手柄轉一圈）	70_82_94	61_71_82_91
齒輪比	6.3_7.3_8.4	5.5_6.3_7.3_8.1
剎車力（kg）	6.3、7.3＝6、8.4＝5.5	7
捲線量（氟碳線，lb-m）	16-125_20-100	16-125_20-100
捲線量PE（號-m）	2.0-230_3.0-150	2.0-230_3.0-150
手柄長度（mm）	95	100
握丸頭	高抓地力 I 型大尺寸握丸	動力圓形EVA握丸
滾珠軸承數量（球／滾珠）	8/1	12/1
煞車拉桿撥動段位	◯	×
適用於海水釣	◯	◯

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附件

・使用說明書（日文版）
・使用說明書（四國語版）
・展開圖
・問卷登記身分證

釣手實測心得

奧村和正：「集大成之作。這就是我在釣魚生涯中一直追求的魚餌捲線器最終形態。」

拋投性能、剛性、捲線精度。我認為，對拋投式捲線器的要求，會因每個人的釣法風格而異。究竟拋投式捲線器需要具備什麼特質，實在難以一概而論。
迄今為止，除了巨型魚餌之外，針對大型魚餌我一直使用Z2020、TATULA300，以及IMZ搭配20磅級的釣線。同樣地，針對大型魚餌、鐵板、鋼絲擬餌、德州鉤以及高比重無鉛鉛頭，我則使用16至20磅級的ZILLION釣線。回顧過去，在主要釣法中長期以來一直使用的，正是歷代的ZILLION系列。
Φ36mm線杯的歷史悠久，其尺寸設計幾乎能適用於任何作為主軸的路亞。在纏繞於障礙物間的釣法中，即使需要頻繁檢查並剪斷釣線，其線容量在一天的釣程中也完全沒有問題。即使到了第二天也不必擔心，這款能捲繞100公尺20磅線的線杯直徑正是其優勢所在。這是我所使用的捲線器中，通用性最高的一款。

我是個「憑感覺行事的人」。因此，光是握在手上的感覺、拋投的感覺、捲線的感覺，就會讓我直覺地覺得喜歡或不喜歡。ZILLION TW150給我的感覺，就是一款讓人想立刻拿來用的捲線器。
首先是「飛距」。無論是遠投還是近距離拋投，擁有優異飛距的捲線器至關重要。拋投瞬間的暢快感、絕佳的拋投手感，以及線組暢快飛出的感覺。飛距性能的進化毋庸置疑。原本就已知ZILLION在飛距方面已接近極致。透過搭載TWS技術，在追求拋投距離的同時，更藉由錐形設計降低釣線釋放阻力，使拋投手感更為出色；而MAG-Z BOOST技術則進一步提升了拋投距離。我認為在拋投距離方面，它已經達到了極致。至於具體增加了多少公尺之類的細節，我並不想多談。但若缺少其中任何一項，就無法達到這個境界。我認為其中蘊藏著無法用數字量化的卓越拋投性能。
接著是「剛性」。我通常會使用較粗的釣線、硬質的釣竿，以及大型路亞。我是那種比起輕量化更重視剛性類型的人。歷代ZILLION系列都讓我毫無不滿。ZILLION TW 150無疑也繼承了這種剛性。拿在手上的感覺，直覺上就覺得沒問題。雖然不知道使用幾個月、幾年後的狀況會如何，但我絲毫沒有不安。最重要的是，在維持高剛性的同時，重量卻明顯變輕了。這一點最讓我感到驚訝。

「捲線」也是關乎感覺的事。在捲線的同時，能感知到水中的路亞當下的狀態，例如水流是否發生變化，或是是否觸碰到水草等。能否感知到傳遞到手上的振動，這種捲線手感至關重要。像旋轉亮片或潛泳路亞（Crank）這類阻力明顯的釣具，雖然這麼說可能不太禮貌，但無論使用哪種捲線器都能感受到。另一方面，若是像泳姿鉛頭鉤或I字型路亞這類捲線阻力較小的釣法，情況就截然不同了。若能感知到那微小的阻力感與釣線的滯線感，便能進一步實現精細的路亞操控。我認為若非高精度的捲線器，這點是無法做到的。
關於「捲線」這一點，HYPERDRIVE DESIGN 的優越性顯而易見。雖然其捲線的設計理念包含四個要素，但我實在難以具體說明哪一點究竟優越在哪裡。不過呢，那些看不見的部分，實際體驗過之後，ZILLION TW 150的使用感受確實是無與倫比的。這不僅僅是理論上的優勢，更是每一個細節層層累積、逐步加乘的集大成之作。正因如此，使用時完全沒有任何壓力。反過來說，只要缺少其中任何一項，就無法達到這種境界。正是這些細微之處的累積，才造就了『無與倫比』的體驗吧。
集結了DAIWA最尖端技術的「主力戰力」終於誕生了。令人非常期待。我認為在當今時代，已經沒有所謂「不行的捲線器」了。每一款都是好捲線器。不過，在歷代使用過的捲線器中，ZILLION TW150確實是脫穎而出的佼佼者。我認為這正是我目前釣魚時所追求的「魚餌捲線器」的最終形態。

精彩瞬間

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VIDEO

發售月份

2026年9月

產品規格

物品	標準自重（ｇ）	捲線長度（cm/握柄1回轉）	齒輪比	標準捲線量PE（號-m）	標準捲線量碳氟線（lb-m）	握把臂長（mm）	軸承（滾珠／滾柱）	最大拉力（kg）	線杯尺寸（直徑mm）	線杯尺寸（寬度mm）	握把旋鈕規格	握把旋鈕更換尺寸	使用環境	製造商建議零售價（日圓）	JAN
26ZILLION TW 150	215	70	6.3	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	6	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569234
26ZILLION TW 150L	215	70	6.3	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	6	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569241
26ZILLION TW 150H	215	82	7.3	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	6	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569258
26ZILLION TW 150HL	215	82	7.3	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	6	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569265
26ZILLION TW 150XH	215	94	8.4	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	5.5	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569272
26ZILLION TW 150XHL	215	94	8.4	2-230_3-150	16-125_20-100	95	8/1	5.5	36	24	HG-I 塑形動力大旋鈕	S	支援 Salt	58,400	4550133569289

製造商建議售價標示為未稅價。

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※捲線量僅供參考，會因製造商，商品及張力而異。

※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。

※關於拋竿時的聲音
採用BOOST結構的線杯，在拋投（路亞飛行）時，可能會聽到感應轉子復位發出「喀噠」聲的現象。
負責控制煞車力的感應轉子，在BOOST結構中，為了實現更遠的拋投距離，採用了比以往更早、更強的恢復制動，從而將遠投效果發揮至極致。與傳統捲線器相比，可能會覺得感應轉子的復位聲音較大，但這並非異常。BOOST結構採用兩階段作動，最多可能產生兩次聲音，音量和次數會隨著拋投時用力的程度而變化。

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