EXISTEXIST

小型紡車式捲線器所追求的功能與美感。源自DAIWA工匠精神的結晶，正是EXIST紡車式捲線器。

其核心技術「AIRDRIVE DESIGN」。這套設計理念專為追求釣者所渴求的「隨心操控路亞」而打造，是次世代紡車式捲線器的設計精髓。AIRDRIVE DESIGN由多達四項技術構成，其中最具代表性的當屬AIRDRIVE轉輪——它實現了令人心動的輕盈旋轉手感。而單體式機身則創造出超乎想像的堅實剛性，其抗變形特性成為穩定運轉的根基。在堅韌機體的守護下，為實現極致靜音運轉的Tough Digi Gear齒輪，特別施以特殊表面處理強化硬度，確保萬無一失。Daiwa獨家防水耐用技術磁油防水不僅搭載於小齒輪與導線輪部位，更於驅動齒輪兩端採用磁油防水滾珠軸承，實現高度防水性能（SF型號僅於小齒輪部位單點配置）。阻力系統搭載ATD TYPE-L，在維持ATD特性——能順應魚類拉力持續平滑作動的同時，進一步提升初始反應速度，即使使用細線也能安心應對搏魚過程。

為使這些產品所展現的性能不僅是單純的工具，更能成為與釣友心意相通的存在，EXIST紡車式捲線器在設計與服務中皆傾注了深切心意。無論岸釣或外海垂釣，皆能與各類場域完美融合的純粹造形；為確保使用者能末永安心使用而提供的完善支援。一切皆為開創未來路亞場景的存在而存在。

藉由移除止逆開關，將機身構造徹底簡化。止逆開關往往是水分與異物入侵的途徑，透過果斷移除此機構的設計，不僅帶來了輕量化與防水性能的大幅提升，更將 EXIST 在面對嚴苛作釣環境，或是與大魚激烈搏鬥時發生突發狀況的風險降至了最低。

■ 滾珠培林配置位置（LT 機型）

・共搭載 12 顆培林（雙把手款式搭載 14 顆培林）
・小齒輪部： 2BB（CRBB）
・驅動齒輪部： 2BB（MAGSEALED BB / 磁油防水培林）
・導線輪部： 2BB（CRBB）
・把手握丸部： 2BB（CRBB）※雙把手款式為 2×2BB
・線杯部： 1BB（CRBB）
・線杯金屬座部： 1BB（CRBB）
・主軸部： 1BB（CRBB）
・擺盪齒輪部： 1BB（CRBB）

■ 滾珠培林配置位置（SF 機型）

・共搭載 11 顆培林
・小齒輪部： 1BB（CRBB）
・驅動齒輪部： 2BB（CRBB）
・導線輪部： 2BB（CRBB）
・把手握丸部： 2BB（CRBB）
・線杯部： 1BB（CRBB）
・線杯金屬座部： 1BB（CRBB）
・主軸部： 1BB（CRBB）
・擺盪齒輪部： 1BB（CRBB）

邁向超越精細的未知領域。
覺醒的操縱性。

SF（Super Finesse / 超級精細）概念——這是一種在遠超以往精細作釣的領域中，能實現「毫米級」精密控制的紡車捲線器設計理念。面對這項全新的挑戰，我們 DAIWA 選擇了小型紡車捲線器的旗艦機款「EXIST」。這是為什麼呢？
因為 DAIWA 從不要求旗艦機款安於現狀。我們不妥協，並期盼它永遠是引領釣魚界前進的先鋒。
EXIST SF——冒著被誤解的風險來說，它並不是個面面俱到的「優等生」。它在繼承 EXIST 哲學的同時，徹底打破了常規。它不追求全方位，而是專攻一點的極致突破。它所追求的，是超越精細的「超級精細」。
在維持 AIRDRIVE DESIGN、全金屬（鎂合金製）單體結構機身、MAGSEALED（磁油防水）等 EXIST 核心性能的同時，我們將其調校到了極限。我們將目標鎖定在使用 4lb（碳纖 / 尼龍）或 PE 0.6 號以下線徑的 BASS（黑鱸）、鱒魚與海水微物（Light Salt）釣法，並將其徹底微型化與輕量化。為此，雖然捨棄了一定程度的耐久性與防水性，但藉此換來的，卻是至今無人踏足過的全新境界。
在遠遠超越傳統精細作釣極限的彼端，那種能讓路亞完全依照腦海中描繪的軌跡運行的「操縱性」，將為您帶來與魚一對一對決的純粹時光。被壓縮到極致的自重，轉化為無需過度施力便能俐落拋投的性能，對飛行距離與精準度做出了極大貢獻。能完全包覆於掌心的微型機身，讓釣手能以細膩的觸感進行控線（Feathering），保證能精準地將釣組送達標點。而短版線杯的設計，更是將 ATD TYPE-L 煞車系統那滑順的出線性能，昇華到了更高的次元。
將所有的尖端科技，毫無保留地傾注於超級精細作釣。
喚醒釣魚人感官的 EXIST SF，正式登場。