獻給那些真心投入鱸魚釣魚的人們。
打造能與真心對待鱸魚、將鱸魚釣法視為生活核心的釣客產生共鳴的產品。這正是開發團隊傾注心血的結晶——旨在透過產品與訊息傳遞DAIWA對鱸魚釣法的熱忱，打造出能與釣客心靈相通的品牌。為此，我們以DAIWA的技術與信念，嚴謹不懈地精雕細琢。
不僅是釣竿，不僅是捲線器，更蘊含著對所有迎戰鱸魚裝備的熱忱。與真心熱愛鱸魚釣的釣友們共同燃燒的熱情⋯⋯這便是「STEEZ」。
STEEZ SV TW100STEEZ SV TW100
DisplayWithList
-
100
-
100公升
-
100H
-
100H
-
100H
-
100H
-
100H
Close
Pride of STEEZ 第三代 STEEZ啟動。
STEEZ雙軸捲線器，線杯口徑以2mm為間隔進行產品佈局。
φ28mm（AIR） φ30mm（CT） φ34mm（LIMITED・AⅡ） φ36mm（HLC）
填補其正中央長期留空之φ32mm空缺的全能萬用式樣。
拼湊完成次世代雙軸戰略地圖的傑作，就是搭載了φ28mm/φ32mm等規格中φ32mm SV BOOST線杯的第3代STEEZ SV TW。
在此第三代中，已不存在零度調節器（舊稱機械煞車）。在第二代 16STEEZ 的階段，DAIWA捲線器就已僅憑 MAGFORCE 微調鈕完成煞車調節。而第3代更完全摒棄了過往被稱為機械煞車的機構，重生為全新的無副煞車結構。
在其高剛性且精巧的機身中，導入了掌控「收線與耐久性」的 HYPERDRIVE DESIGN。拋投性能亦大幅提升，G1超超硬鋁製φ32mm SV BOOST線杯、TWS、無副煞車等各項機構，皆遵循DAIWA多年來追求並終於完成的「拋投設計思想」——ULTIMATECASTING DESIGN。
φ28mm（AIR） φ30mm（CT） φ34mm（LIMITED・AⅡ） φ36mm（HLC）
填補其正中央長期留空之φ32mm空缺的全能萬用式樣。
拼湊完成次世代雙軸戰略地圖的傑作，就是搭載了φ28mm/φ32mm等規格中φ32mm SV BOOST線杯的第3代STEEZ SV TW。
在此第三代中，已不存在零度調節器（舊稱機械煞車）。在第二代 16STEEZ 的階段，DAIWA捲線器就已僅憑 MAGFORCE 微調鈕完成煞車調節。而第3代更完全摒棄了過往被稱為機械煞車的機構，重生為全新的無副煞車結構。
在其高剛性且精巧的機身中，導入了掌控「收線與耐久性」的 HYPERDRIVE DESIGN。拋投性能亦大幅提升，G1超超硬鋁製φ32mm SV BOOST線杯、TWS、無副煞車等各項機構，皆遵循DAIWA多年來追求並終於完成的「拋投設計思想」——ULTIMATECASTING DESIGN。
DAIWA 技術
HYPERDRIVE DESIGN
追求長期維持高性能，並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成：搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR；輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT；強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING；即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果，確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。
超強化外殼（全金屬）
以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構，產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架，使用金屬材料是必要的條件，透過與側板、固定板的組合，使基本性能得以更長久地持續發揮。
本系列採用鑄造工藝，於框架與齒輪側邊板（手柄側）使用鎂合金，錶盤側固定板則採用鋁合金，並透過高精度機器切割加工，展現出堅不可摧的剛性。
TWS（T-WING SYSTEM）
TWS 成功大幅降低了線杯中，旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分，不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性，還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時，更在拋投時，線規的新可能性。
UTD（終極競技阻力）
DAIWA的阻力系統，消除了阻力開始作用時的初期黏滯感，實現了無黏滯（無停滯不均）的滑順感，同時具備鎖越緊，效果越強的最大阻力性能。
終極拋投設計
將想像中的拋投軌跡，化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計，必須整合四項對拋投性能影響重大的要素，並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車［MAGFORCE＋可變感應轉子］，以及［TWS］［G1鋁合金製線杯］［ZERO調整］等，皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新，終至實現了終極拋投設計及其未來演進，一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計，必須整合四項對拋投性能影響重大的要素，並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車［MAGFORCE＋可變感應轉子］，以及［TWS］［G1鋁合金製線杯］［ZERO調整］等，皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新，終至實現了終極拋投設計及其未來演進，一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。
終極拋投煞車
不變的優勢。可變的個性。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」，實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式，不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響，零件不會耗損，性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定，才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性，廣泛通用性，以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」，實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式，不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響，零件不會耗損，性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定，才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性，廣泛通用性，以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。
終極拋投零調節
將輔助煞車系統的操作繁瑣性與設定模糊性降至零
對於精通主煞車（MAGFORCE）的DAIWA而言，輔助（機械式）煞車是不必要的。透過源自［ZERO調整］理念的ZERO調整器，一旦完成「線杯間隙歸零設定」後，只需透過磁力轉紐調節，即可應對所有狀況。
對於精通主煞車（MAGFORCE）的DAIWA而言，輔助（機械式）煞車是不必要的。透過源自［ZERO調整］理念的ZERO調整器，一旦完成「線杯間隙歸零設定」後，只需透過磁力轉紐調節，即可應對所有狀況。
終極拋投導線環
將捲線與飛行效果合而為一的獨一無二機構TWS
［TWS］技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢，DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外，TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。
［TWS］技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢，DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外，TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。
終極拋投線杯
採用特殊材料與加工技術的高強度、低慣性線杯。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金，其中強度和等級最高的，便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍，以強度為基準設計線杯時，能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工，需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢，前提是必須能進行極薄的設計與加工。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金，其中強度和等級最高的，便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍，以強度為基準設計線杯時，能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工，需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢，前提是必須能進行極薄的設計與加工。
產品詳情
新型TWS
旨在減少拋投時的出線摩擦抵抗，亦即實現「無抵抗範圍的擴張」，而對獨家核心技術TWS進行了重大革新。
DAIWA雙軸捲線器針對各個線杯尺寸，分別搭配最適合的TWS。此次針對全新線杯尺寸所開發的TWS（照片左），導入了全新設計的斜角錐形形狀。
經比較新型TWS尺寸在有無斜角錐形下的開口面積，成功實現了27%的擴展。與16STEEZ SV TW所搭載的TWS（照片右）相比，即使寬度變窄，仍實現了開口面積16%的擴展。除了無抵抗範圍的擴張外，再加上特殊表面處理「DLC」的相乘效果，力求將出線性能發揮至最大極限。
根據有無斜角錐形形狀的飛投距離測試結果，最多可實現4.9%的飛投距離提升（使用7g重物時）。
DAIWA即便是面對獨家核心技術也持續精益求精，不斷探索讓人「忍不住想接連拋投」的拋投手感。
DAIWA雙軸捲線器針對各個線杯尺寸，分別搭配最適合的TWS。此次針對全新線杯尺寸所開發的TWS（照片左），導入了全新設計的斜角錐形形狀。
經比較新型TWS尺寸在有無斜角錐形下的開口面積，成功實現了27%的擴展。與16STEEZ SV TW所搭載的TWS（照片右）相比，即使寬度變窄，仍實現了開口面積16%的擴展。除了無抵抗範圍的擴張外，再加上特殊表面處理「DLC」的相乘效果，力求將出線性能發揮至最大極限。
根據有無斜角錐形形狀的飛投距離測試結果，最多可實現4.9%的飛投距離提升（使用7g重物時）。
DAIWA即便是面對獨家核心技術也持續精益求精，不斷探索讓人「忍不住想接連拋投」的拋投手感。
G1超超硬鋁製線杯
強度高達鎂合金2倍、超超硬鋁1.3倍的G1超超硬鋁特殊鋁合金。該材質在維持超輕量與優異剛性的同時，亦是應用於航空器結構材與精密儀器等領域的最高等級輕量合金。
在維持相同強度的前提下，為了實現壓倒性的輕量感，無需在線杯纏線面進行輕量化鑽孔加工，僅靠薄肉化即能維持充分強度。輕量化所帶來的旋轉時的回應，以及高剛性所實現的精準無比旋轉，皆讓其他產品望塵莫及。
在維持相同強度的前提下，為了實現壓倒性的輕量感，無需在線杯纏線面進行輕量化鑽孔加工，僅靠薄肉化即能維持充分強度。輕量化所帶來的旋轉時的回應，以及高剛性所實現的精準無比旋轉，皆讓其他產品望塵莫及。
Zero Shaft零軸線杯軸
線杯僅由軸承支撐。透過無軸化使多餘的抵抗降至零，獲得理想的線杯旋轉。
簡而言之，這就是將拋投性能置於最優先考量的高輸出之關鍵。
簡而言之，這就是將拋投性能置於最優先考量的高輸出之關鍵。
Oil Injection Cap注油孔蓋
隨著無副煞車規格的導入，廢除了零度調節器。在24STEEZ SV TW中標準搭載了注油孔蓋。
使用隨附的專用工具即可拆卸外蓋。拆下外蓋後，即可對小齒輪軸承進行注油與保養維護。
使用隨附的專用工具即可拆卸外蓋。拆下外蓋後，即可對小齒輪軸承進行注油與保養維護。
新形狀星形煞車調整環
追求操縱性，搭載新形狀星形煞車調整環（照片右）。從傳統的星形煞車調整環形狀（照片左）進行薄型化改變。甚至連棘型輪構造也重新設計。連調校時的1咔噠聲都極為講究。實現了節奏明快響亮發聲的星形煞車調整響聲。
出線鳴聲系統
追求為了捕獲大魚的高煞車性能，不僅提高最大煞車力，更以追求能順應魚隻拉力順暢運作的性能達到Class No.1為目標。
此外更搭載了出線鳴聲系統。面對魚隻突然的暴衝，透過聲音提醒線組處於臨界點的攻防，為釣手帶來極大的優勢。
此外更搭載了出線鳴聲系統。面對魚隻突然的暴衝，透過聲音提醒線組處於臨界點的攻防，為釣手帶來極大的優勢。
HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
本系列在機身框架與齒輪側邊蓋（手把側）採用鎂合金，微調鈕側側板則採用鋁合金壓鑄件，並以高精密度的機械切削加工進行精修工藝，展現出不可撼動的高剛性。
■軸承搭載位置
・小齒輪部 ：2BB（CRBB）
・齒輪軸兩端 ：2BB（CRBB）
・線杯兩端 ：2BB（CRBB）
・導線螺桿兩端 ：2BB（CRBB）
・手把握丸 ：4BB（1個握丸搭載2CRBB）
※雙手把規格故為4BB
・小齒輪部 ：2BB（CRBB）
・齒輪軸兩端 ：2BB（CRBB）
・線杯兩端 ：2BB（CRBB）
・導線螺桿兩端 ：2BB（CRBB）
・手把握丸 ：4BB（1個握丸搭載2CRBB）
※雙手把規格故為4BB
■產品對應客製化改裝零件
・手把握丸：對應S號握丸
・手把：RCSB各種手把
・RCSB BF手把組
・RCSB 曲柄手把組
・RCSB 碳纖維曲柄手把
・23RCSB 碳纖維曲柄手把
・RCSB ESD 100mm曲柄手把
・STEEZ SCL 星形煞車調整環
・STEEZ 注油孔蓋
・手把握丸：對應S號握丸
・手把：RCSB各種手把
・RCSB BF手把組
・RCSB 曲柄手把組
・RCSB 碳纖維曲柄手把
・23RCSB 碳纖維曲柄手把
・RCSB ESD 100mm曲柄手把
・STEEZ SCL 星形煞車調整環
・STEEZ 注油孔蓋
■線杯互換體系
・SV BOOST Φ32･22.5 線杯 G1
・SV BOOST Φ32･22.5 線杯 G1
MOVIE
附件
・說明書
・零件展開圖
・問卷註冊ID號碼卡
・氯丁橡膠製捲線器保護袋（印有STEEZ Logo）
・捲線器腳座保護貼紙
・零件展開圖
・問卷註冊ID號碼卡
・氯丁橡膠製捲線器保護袋（印有STEEZ Logo）
・捲線器腳座保護貼紙
產品規格
| 物品 | 標準自重（ｇ） | 捲線長度（cm/握柄1回轉） | 齒輪比 | 標準捲線量尼龍（lb-m） | 標準捲線量PE（號-m） | 握把臂長（mm） | 軸承（滾珠／滾柱） | 最大拉力（kg） | 線杯尺寸（直徑mm） | 線杯尺寸（寬度mm） | 握把旋鈕規格 | 握把旋鈕更換尺寸 | 使用環境 | 製造商建議零售價（日圓） | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24STEEZ SV TW 100 | 160 | 67 | 6.7 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344299 |
| 24STEEZ SV TW 100L | 160 | 67 | 6.7 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344305 |
| 24STEEZ SV TW 100H | 160 | 78 | 7.8 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344312 |
| 24STEEZ SV TW 100HL | 160 | 78 | 7.8 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344329 |
| 24STEEZ SV TW 100XH | 160 | 85 | 8.5 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344336 |
| 24STEEZ SV TW 100XHL | 160 | 85 | 8.5 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344343 |
- 製造商建議售價標示為未稅價。
ScrollLeft
ScrollRight
※海水對應
※捲線量僅供參考，會因製造商，商品及張力而異。
※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。
