獻給那些真心投入鱸魚釣魚的人們。
打造能與真心對待鱸魚、將鱸魚釣法視為生活核心的釣客產生共鳴的產品。這正是開發團隊傾注心血的結晶——旨在透過產品與訊息傳遞DAIWA對鱸魚釣法的熱忱,打造出能與釣客心靈相通的品牌。為此,我們以DAIWA的技術與信念,嚴謹不懈地精雕細琢。
不僅是釣竿,不僅是捲線器,更蘊含著對所有迎戰鱸魚裝備的熱忱。與真心熱愛鱸魚釣的釣友們共同燃燒的熱情⋯⋯這便是「STEEZ」。
STEEZ SV TW100STEEZ SV TW100
STEEZ之傲 第三世代 STEEZ啟動。

STEEZ 鱸魚用捲線器,其線杯直徑以2毫米為單位進行分級。
φ28mm(AIR) φ30mm(CT) φ34mm(LIMITED・AⅡ) φ36mm(HLC)
填補那長期存在於正中央的Φ32mm孔洞的萬能之物。
完成次世代魚餌戰術藍圖的傑作,正是搭載φ32mm SV BOOST線杯的第三代STEEZ SV TW。
第三代產品中不存在零調節器(舊機械式煞車)。早在第二代16STEEZ時期,DAIWA捲線器便已透過MAGFORCE旋鈕完成煞車調節功能。而第三代產品徹底摒棄了昔日稱為機械式煞車的機構,蛻變為全新的無輔助煞車結構。
於高剛性且緊湊的機體內搭載掌管「捲線與耐久性」的HYPERDRIVE DESIGN。投擲性能亦大幅提升,採用G1鋁合金製φ32mm SV BOOST線杯、TWS系統及無副煞車機構,皆遵循DAIWA歷經多年鑽研終臻完善的「投擲設計理念」——ULTIMATECASTING DESIGN。
φ28mm(AIR) φ30mm(CT) φ34mm(LIMITED・AⅡ) φ36mm(HLC)
填補那長期存在於正中央的Φ32mm孔洞的萬能之物。
完成次世代魚餌戰術藍圖的傑作,正是搭載φ32mm SV BOOST線杯的第三代STEEZ SV TW。
第三代產品中不存在零調節器(舊機械式煞車)。早在第二代16STEEZ時期,DAIWA捲線器便已透過MAGFORCE旋鈕完成煞車調節功能。而第三代產品徹底摒棄了昔日稱為機械式煞車的機構,蛻變為全新的無輔助煞車結構。
於高剛性且緊湊的機體內搭載掌管「捲線與耐久性」的HYPERDRIVE DESIGN。投擲性能亦大幅提升,採用G1鋁合金製φ32mm SV BOOST線杯、TWS系統及無副煞車機構,皆遵循DAIWA歷經多年鑽研終臻完善的「投擲設計理念」——ULTIMATECASTING DESIGN。
DAIWA 技術

HYPERDRIVE DESIGN
追求長期維持高性能,並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成:搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR;輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT;強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING;即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果,確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。

超強化外殼(全金屬)
以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構,產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架,使用金屬材料是必要的條件,透過與側板、固定板的組合,使基本性能得以更長久地持續發揮。
本系列採用鑄造工藝,於框架與齒輪側邊板(手柄側)使用鎂合金,錶盤側固定板則採用鋁合金,並透過高精度機器切割加工,展現出堅不可摧的剛性。

TWS(T-WING SYSTEM)
TWS 成功大幅降低了線杯中,旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分,不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性,還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時,更在拋投時,線規的新可能性。

UTD(終極競技阻力)
DAIWA的阻力系統,消除了阻力開始作用時的初期黏滯感,實現了無黏滯(無停滯不均)的滑順感,同時具備鎖越緊,效果越強的最大阻力性能。

終極拋投設計
將想像中的拋投軌跡,化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計,必須整合四項對拋投性能影響重大的要素,並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車[MAGFORCE+可變感應轉子],以及[TWS][G1鋁合金製線杯][ZERO調整]等,皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新,終至實現了終極拋投設計及其未來演進,一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計,必須整合四項對拋投性能影響重大的要素,並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車[MAGFORCE+可變感應轉子],以及[TWS][G1鋁合金製線杯][ZERO調整]等,皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新,終至實現了終極拋投設計及其未來演進,一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。

終極拋投煞車
不變的優勢。可變的個性。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」,實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式,不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響,零件不會耗損,性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定,才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性,廣泛通用性,以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」,實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式,不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響,零件不會耗損,性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定,才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性,廣泛通用性,以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。

終極拋投零調節
將輔助煞車系統的操作繁瑣性與設定模糊性降至零
對於精通主煞車(MAGFORCE)的DAIWA而言,輔助(機械式)煞車是不必要的。透過源自[ZERO調整]理念的ZERO調整器,一旦完成「線杯間隙歸零設定」後,只需透過磁力轉紐調節,即可應對所有狀況。
對於精通主煞車(MAGFORCE)的DAIWA而言,輔助(機械式)煞車是不必要的。透過源自[ZERO調整]理念的ZERO調整器,一旦完成「線杯間隙歸零設定」後,只需透過磁力轉紐調節,即可應對所有狀況。

終極拋投導線環
將捲線與飛行效果合而為一的獨一無二機構TWS
[TWS]技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢,DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外,TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。
[TWS]技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢,DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外,TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。

終極拋投線杯
採用特殊材料與加工技術的高強度、低慣性線杯。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金,其中強度和等級最高的,便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍,以強度為基準設計線杯時,能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工,需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢,前提是必須能進行極薄的設計與加工。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金,其中強度和等級最高的,便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍,以強度為基準設計線杯時,能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工,需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢,前提是必須能進行極薄的設計與加工。
產品詳情
■新型TWS
為實現鑄造時線材釋放阻力——即「無阻力範圍的擴展」,我們對獨一無二的TWS技術進行了改良。
DAIWA魚餌拋投拋線器採用針對不同線杯尺寸分別搭配最適切TWS的設計。本次為新尺寸線杯開發的TWS(照片左側),導入了全新研發的錐形結構。
新款TWS尺寸中,經比較具錐形結構與無錐形結構的開口部後,開口面積擴增達27%。相較搭載16STEEZ SV TW的TWS(照片右側),儘管橫幅縮減,仍實現開口面積16%的擴增。除擴展無阻力範圍外,更透過與特殊表面處理技術「DLC」的協同效應,實現線材釋放性能的最大化。
根據錐形結構有無對飛行距離的測試結果,最高可實現4.9%的飛行距離提升(配重7g時)
DAIWA持續精進獨一無二的技術,不斷追求令人「想接連不斷拋投」的投擲手感。
DAIWA魚餌拋投拋線器採用針對不同線杯尺寸分別搭配最適切TWS的設計。本次為新尺寸線杯開發的TWS(照片左側),導入了全新研發的錐形結構。
新款TWS尺寸中,經比較具錐形結構與無錐形結構的開口部後,開口面積擴增達27%。相較搭載16STEEZ SV TW的TWS(照片右側),儘管橫幅縮減,仍實現開口面積16%的擴增。除擴展無阻力範圍外,更透過與特殊表面處理技術「DLC」的協同效應,實現線材釋放性能的最大化。
根據錐形結構有無對飛行距離的測試結果,最高可實現4.9%的飛行距離提升(配重7g時)
DAIWA持續精進獨一無二的技術,不斷追求令人「想接連不斷拋投」的投擲手感。
■G1鋁合金製線杯
G1鋁合金是一種特殊鋁合金,其強度為鎂的兩倍,且是超超鋁合金的1.3倍。這種兼具超輕量與優剛性的材料,作為輕量合金的頂級等級,亦被採用於飛機結構材及精密儀器等領域。
若要維持同等強度,為實現壓倒性的輕量化,只需透過減薄處理而不對線杯的繞釣線面進行空白加工,即可充分維持足夠強度。輕量化所帶來的卓越旋轉反應,以及高剛所造就的精準無比的旋轉表現,皆是其他產品難以企及的境界。
若要維持同等強度,為實現壓倒性的輕量化,只需透過減薄處理而不對線杯的繞釣線面進行空白加工,即可充分維持足夠強度。輕量化所帶來的卓越旋轉反應,以及高剛所造就的精準無比的旋轉表現,皆是其他產品難以企及的境界。
■零軸
線杯僅由BB支撐。無軸設計使額外阻力歸零,實現理想的線杯旋轉。
換言之,這是以拋投性能為最高優先考量的高輸出引擎之核心。
換言之,這是以拋投性能為最高優先考量的高輸出引擎之核心。
■油壓噴射蓋
因應副煞車無規格設計,取消零點調節器。24STEEZ SV TW車型搭載油壓噴射蓋。
使用隨附專用工具即可拆卸蓋體。拆除蓋體後,即可對小齒輪滾珠軸承進行注油與維護作業。
使用隨附專用工具即可拆卸蓋體。拆除蓋體後,即可對小齒輪滾珠軸承進行注油與維護作業。
■新型星形拉力器
追求操控性,搭載新星形阻力裝置(照片右)。相較傳統星形阻力裝置(照片左)實現薄型化,連棘輪結構亦重新設計。連單次調整的咔噠聲都精心調校,實現細膩響亮的星形阻力調整聲響。
■拖曳抽屜點擊
為追求捕獲大魚所需的高拖曳性能,不僅追求最大拖曳力,更以順應魚類拉扯的流暢作動性能為目標,力求成為同級產品中的頂尖之選。
更搭載拖曳式抽屜式按鈕。當魚突然猛衝時,透過聲音提示釣線系統的臨界攻防狀態,為釣友帶來顯著優勢。
更搭載拖曳式抽屜式按鈕。當魚突然猛衝時,透過聲音提示釣線系統的臨界攻防狀態,為釣友帶來顯著優勢。
■超武裝外殼(全金屬)
本系列採用鑄造工藝,於框架與齒輪側邊板(手柄側邊板)使用鎂合金,錶盤側固定板則採用鋁合金,並透過高精度機器切割加工,展現出堅不可摧的剛性。
■滾珠軸承安裝位置
・ピニオン部 :2BB(CRBB)
・小齒輪部 :2BB(CRBB)
・ギアシャフト両端 :2BB(CRBB)
・線軸兩端 :2BB(CRBB)
・暖軸兩端:2BB(CRBB)
・手柄旋鈕 :4BB(每顆握丸含2個CRBB)
※因採用雙把手設計,故為4BB規格
・ピニオン部 :2BB(CRBB)
・小齒輪部 :2BB(CRBB)
・ギアシャフト両端 :2BB(CRBB)
・線軸兩端 :2BB(CRBB)
・暖軸兩端:2BB(CRBB)
・手柄旋鈕 :4BB(每顆握丸含2個CRBB)
※因採用雙把手設計,故為4BB規格
■產品對應客製化零件
・方向盤握丸:適用於S尺寸握丸
・ハンドル:RCSB手柄各類
・RCSB BF手柄組
・RCSB 曲柄手柄組
・RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・23RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・RCSB ESD 100mm曲柄手柄
・STEEZ SCL 星辰阻力
・STEEZ 油壓噴射蓋
・方向盤握丸:適用於S尺寸握丸
・ハンドル:RCSB手柄各類
・RCSB BF手柄組
・RCSB 曲柄手柄組
・RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・23RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・RCSB ESD 100mm曲柄手柄
・STEEZ SCL 星辰阻力
・STEEZ 油壓噴射蓋
■線杯互換體系
・SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1
・SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1
MOVIE
附件
・使用說明書
・展開圖
・問卷調查登記ID號碼卡
・氯丁橡膠製捲線器收納盒(附STEEZ標誌)
・捲線器腳座專用保護貼
・展開圖
・問卷調查登記ID號碼卡
・氯丁橡膠製捲線器收納盒(附STEEZ標誌)
・捲線器腳座專用保護貼
產品規格
| 物品 | 標準自重(g) | 捲線長度(cm/握柄1回轉) | 齒輪比 | 標準捲線量尼龍(lb-m) | 標準捲線量PE(號-m) | 握把臂長(mm) | 軸承(滾珠/滾柱) | 最大煞車力(kg) | 最大煞車力(kg) | 線杯尺寸(直徑mm) | 線杯尺寸(寬度mm) | 握把旋鈕規格 | 握把旋鈕更換尺寸 | 使用環境 | 製造商建議零售價(日圓) | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24STEEZ SV TW 100 | 160 | 67 | 6.7 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344299 | |
| 24STEEZ SV TW 100L | 160 | 67 | 6.7 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344305 | |
| 24STEEZ SV TW 100H | 160 | 78 | 7.8 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344312 | |
| 24STEEZ SV TW 100HL | 160 | 78 | 7.8 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344329 | |
| 24STEEZ SV TW 100XH | 160 | 85 | 8.5 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344336 | |
| 24STEEZ SV TW 100XHL | 160 | 85 | 8.5 | 12-40-80, 14-35-70. | 1.5-120, 2-100 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344343 |
- 製造商建議零售價以未稅金額標示。
ScrollLeft
ScrollRight
※海水對應
※捲線量僅供參考,會因製造商,商品及張力而異。
※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。

