STEEZ Limited CT SV TWSTEEZ LIMITED CT SV TW

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獻給那些真心投入鱸魚釣魚的人們。

打造能與真心對待鱸魚、將鱸魚釣法視為生活核心的釣客產生共鳴的產品。這正是開發團隊傾注心血的結晶——旨在透過產品與訊息傳遞DAIWA對鱸魚釣法的熱忱，打造出能與釣客心靈相通的品牌。為此，我們以DAIWA的技術與信念，嚴謹不懈地精雕細琢。
不僅是釣竿，不僅是捲線器，更蘊含著對所有迎戰鱸魚裝備的熱忱。與真心熱愛鱸魚釣的釣友們共同燃燒的熱情⋯⋯這便是「STEEZ」。

Evolution of STEEZ
每一次拋投，都讓釣手充滿歡喜。

CT=Compact and Tough概念的集大成，這就是STEEZ LTD CT SV TW。
搭載SV=Super Versatile概念系列中最小外徑之G1超硬鋁合金製φ30mm CT SV線輪的LIMITED CT，敢於縮減線容量，對最大繞線量進行了限制。
這無非是為了實現對應低於5g之超輕量級釣組的優異高轉速性能，達成究極的高反應化。
這也是向追尋前所未有低彈道拋投性能的競賽型釣手們所發出的挑戰。
以碳素線10lb.～13lb.為核心的全能領域，時而搭配使用6lb.～8lb.切換至Bait Finesse精細領域，這種極具戲劇性的靈活變幻正是其魅力所在。
進一步考量了PE線的使用，與跳底打膠圈、小型青蛙、水面系硬餌以及障礙區攻克等釣法的相性更是達到極致。
敢於設置限制，進而打造出更加強烈且專精的低彈道拋投手感，使其成為CT概念系列中最獨一無二的存在。
在不阻礙出線的TWS中，安裝了於24STEEZ系列全新開發的Tapered TWS。
掌握超越以往尺寸的出線性能，實現無故障且壓倒性的出線表現。
結果顯示，即便只是輕微揮竿，或是僅利用手腕慣性進行小幅度的拋投，也能標出出色的飛行距離。
徹底排除無謂的動作，淬鍊集中力，以更纖細、更豐富多元的操作策略迎擊現代的高壓釣場。
在中・近距離戰中，以無可比擬的精確無誤低彈道拋投為武器，深深吸引著廣大的兩軸捲線器愛好者。

DAIWA 技術

HYPERDRIVE DESIGN

追求長期維持高性能，並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成：搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR；輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT；強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING；即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果，確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。

HYPERDRIVE DIGIGEAR

追求強勁順滑旋轉能持續不斷的新設計齒輪系統。不縮小與耐用性直接相關的齒輪齒模數（尺寸大小）而達成嚙合率提升，從而實現了初期順滑感能長久持續的 DAIWA 獨家技術。

超強雙重支撐

實現持續地滑順、收線強勁且輕巧的驅動支撐系統。透過兩個滾珠軸承高精度地支撐小齒輪的兩端，確保手把輸入的動力不會衰減，即使在高負荷下也能實現強勁而輕快的捲動。

超強化外殼（全金屬）

以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構，產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架，使用金屬材料是必要的條件，透過與側板、固定板的組合，使基本性能得以更長久地持續發揮。

本系列採用鑄造工藝，將鎂合金運用於錶殼框架與齒輪側邊板（錶冠側邊板），並於錶盤側固定板採用鋁合金材質，再經高精度機器切削加工，從而展現出堅不可摧的剛性。

HYPER TOUGH CLUTCH

不僅具備可持續開關數千、數萬次的反應靈敏開關性能，即使在高鹽度海水中也極少發生故障的離合器系統。它並是最先進的絕緣結構，已成功在嚴苛海釣環境中，因鹽分乾固導致咬死的維修案件，比本公司傳統產品減少99%。

終極拋投設計

將想像中的拋投軌跡，化為現實。

為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計，必須整合四項對拋投性能影響重大的要素，並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車［MAGFORCE＋可變感應轉子］，以及［TWS］［G1鋁合金製線杯］［ZERO調整］等，皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新，終至實現了終極拋投設計及其未來演進，一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。

終極拋投零調節

將輔助煞車系統的操作繁瑣性與設定模糊性降至零

對於精通主煞車（MAGFORCE）的DAIWA而言，輔助（機械式）煞車是不必要的。透過源自［ZERO調整］理念的ZERO調整器，一旦完成「線杯間隙歸零設定」後，只需透過磁力轉紐調節，即可應對所有狀況。

終極拋投導線環

將捲線與飛行效果合而為一的獨一無二機構TWS

［TWS］技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢，DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外，TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。

終極拋投煞車

不變的優勢。可變的個性。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」，實現的完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式，不易受浸水、雨水、水花、濕度等使用環境影響，零件不會耗損，性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定，才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性與與廣泛通用性。

終極拋投線杯

採用特殊材料與加工技術的高強度、低慣性線杯。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金，其中強度和等級最高的，便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍，以強度為基準設計線杯時，能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工，需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢，前提是必須能進行極薄的設計與加工。

TWS（T-WING SYSTEM）

TWS 成功大幅降低了線杯中，旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分，不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性，還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時，更在拋投時，線規的新可能性。

SV-Concept

超級全能概念（Super Versatile Concept）。

實現應對各種釣況與路亞的零炸線性能。這是一種超廣域通用的煞車理念，能夠輕鬆應對近、中、遠距離的各種拋投，並讓輕、中、重量級的所有路亞都能實現極致防炸線的操控。其可搭配的釣竿與路亞選擇極為廣泛，無論海水或淡水，皆能適用於多種目標魚種的路亞釣法。

ZERO SHAFT

線杯僅由滾珠軸承支撐。由於採用無軸設計，消除了多餘的阻力，獲得了理想的線杯旋轉性能。簡而言之，它是將拋投性能擺在首位的高輸出引擎核心。

UTD（終極競技阻力）

DAIWA的阻力系統，消除了阻力開始作用時的初期黏滯感，實現了無黏滯（無停滯不均）的滑順感，同時具備鎖越緊，效果越強的最大阻力性能。

產品詳情

Compact Tough概念 / Compact Tough SV線輪

搭載精巧機身，以及φ30mm的G1超硬鋁合金製CT SV線輪。出線初速極佳，不僅涵蓋全能性能，更一路覆蓋至精細性能的領域。小口徑尺寸大幅提升了低彈道下的精準度性能。甚至具備與專精Bait Finesse的線輪截然不同的強度與耐久性，亦可對應16lb.以上的太號纏線。

新型TWS

以降低拋投時的纏線出線阻力，亦即擴張無阻力範圍為目標，對獨一無二的TWS技術進行了深刻的革新進化。除了透過錐形結構達到無阻力範圍的擴充外，更結合特殊表面處理DLC的相乘效果，力求出線性能的最大化。開口部與19STEEZ CT SV TW700相比擴大了約46％。DAIWA即便是面對獨一無二的技術依然持續精益求精，不斷探求讓人忍不住想要一拋再拋的拋投手感。

G1超硬鋁合金製線杯

具備發揮鎂合金2倍、超超硬鋁合金1.3倍強度的G1超硬鋁合金特殊鋁合金材質。其兼具超輕量與優異剛性的素材，是常用於航空器結構材與精密儀器等頂級規格的輕量合金。在維持相同強度的前提下，為了實現壓倒性的輕量感，線杯繞線面無需進行掏空打孔加工，僅靠薄肉化處理即可充分維持足夠強度。輕量化帶來的敏捷旋轉反應，以及高剛性所造就的精確無誤旋轉性能，讓其他產品望塵莫及。

纏線後線杯重量比較

纏線後的線杯重量減輕了約23％。
藉由追求更低的慣性化，實現了低彈道拋投。

左圖：25STEEZ LIMITED CT SV TW
右圖：19STEEZ CT SV TW
※以碳素線12lb.纏滿狀態進行比較。

CT系列最速　手柄一轉捲線長度80公分

搭載CT系列最速的8.5齒輪比。隨著高齒輪比化，捲線長度提升了約5%※。
※與19STEEZ CT SV TW700XH/XHL進行比較
不僅涵蓋全能性能，更一路覆蓋至精細性能的領域，無論是障礙曲或是搜索水層都能廣泛對應。

注油孔蓋

卸下注油孔蓋，即可對小齒輪部位的培林進行注油保養。
※進行保養時，請務必使用附屬的專用工具拆卸注油孔蓋。此外，重新鎖上注油孔蓋時，請調整至線杯無游隙狀態後再行使用。
詳細資訊請確認使用說明書。

新形狀鋁合金製星形煞車輪

徹底追求貼合手指觸感的錐形腳設計。
以手指扣住並鎖緊星形煞車輪時，與手指的貼合感極佳，能夠確實鎖緊是其魅力所在。
在臨時需進行判斷鬆開煞車時，亦能順暢操作。

煞車出線發聲裝置

為了搏鬥大物追求卓越的煞車性能，不僅是最大煞車力，更以達到能順應魚隻拉力順暢作動的同級NO.1作動性能為目標。此外更搭載了煞車出線發聲裝置。面對魚隻突然衝竄，能以聲音提醒釣手發揮線組極限的攻防，帶來極大的優勢。

PE線對應能力

透過φ30mm線杯與錐形TWS的相乘效果，使STEEZ LTD CT SV TW兼具極高的PE線對應力。可對應使用PE線1~1.5號搭配小型鉛頭膠裙鈎組或貓釣組等，亦即所謂的Power Bait Finesse。無論是發揮小烏龜優勢的操作速度的提升、高精準度拋投，到一邊順線一邊操作等，具備紡車裝備無法辦到的操作性魅力。與Bait Finesse系列不同，不受路亞重量上限或線種、粗細所限制，充分展現CT SV線輪高反應化的真正實力。

■培林搭載位置

小齒輪部：2BB
齒輪軸兩端：2BB
線輪兩端：2BB
螺桿兩端：2BB
握丸：4BB

※雙把手款式故為4BB規格

■產品對應客製化零件

把手握丸：對應S尺寸握丸
把手：RCSB各式把手
RCSB BF把手套組/RCSB 彎炳把手套組/RCSB 碳纖維彎炳把手/23RCSB 100mm 碳纖維彎炳把手/RCSB ESD 100mm彎炳把手

■線杯互換體系

RCSB CT SV700各式線杯。

功能比較

功能名稱	25STEEZ 限量版 CT SV TW	19STEEZ CT SV TW
設計理念	HYPERDRIVE DESIGN ULTIMATECASTING DESIGN	-
導線規	錐形TWS	TWS
煞車	UTD	UTD
煞車系統	AIR煞車系統	AIR煞車系統
線杯外径	φ30	φ30
線杯材質	G1超硬鋁合金製	G1超硬鋁合金製
捲線量（磅-米）	8-25～50_10-20～40	12-35～70_14-30～60
捲線量PE（號-米）	1.0-120_1.2-100_1.5-80	－
自重	160ｇ	150g
把手握丸	高握感I型輕量握丸	高握感I型輕量握丸
把手長度	85mm	80mm
培林數	12/1	12/1
煞車出線發聲裝置	〇	〇
線杯互換性	〇	〇
海水対応	〇	〇

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附件

・使用說明書（日文版）
・使用說明書（四國語言版）
・零件展開圖
・問卷註冊ID卡
・氯丁橡膠捲線器保護袋（印有STEEZ標誌）
・捲線器腳座保護貼紙
・注油孔蓋專用拆卸工具

測試者印象

並木敏成

彷彿名機SV LIGHT LTD 重現低彈道且更加延展的拋投手感

從現在回溯6年前，也就是2018年，一款將我的構想與需求具象化的「SV LIGHT LTD」捲線器上市了。這款捲線器的概念簡單來說就是「線杯強度，以及拋投穩定性與全能性方面為SV」「對應輕量級路亞的適應性方面為BF（當時為AIR）」。正是以實戰中真正的全能型捲线器為目標進行開發，而成功實現這一切的就是SV LIGHT LTD。這款捲線器真的非常出色，特別是在近距離拋投的手感上簡直無可挑剔。甚至完全沒有必要使用「曾經」這個過去式，即便是放到現在使用，其拋投手感依然令人陶醉。
此外因為線杯強度非常充沛，所以在近距離打障礙的釣法中，也能纏繞所需長度的太號釣線來使用。搭配的釣竿偏重型，作釣情境也是重度障礙區，但這是一款能以機關槍式的頻率結合精細呈現接連狂釣的捲線器。
STEEZ LTD CT SV TW可以說是SV LIGHT LTD的後繼進化機型吧。搭載了最新型Tapered TWS，並以SV LIGHT LTD開發當時尚不存在的HYPERDRIVE DESIGN與ULTIMATECASTING DESIGN全副武裝。DAIWA的捲線器開發是有故事脈絡的。在這款CT（Compact and Tough）概念SV的最終章中，極度希望廣大釣手們能親身體驗路亞宛如被吸入目標標點一般的拋投手感。

青木大介

順暢且高反應。在各個層面皆超越了原創CT

我以採用Φ32mm線杯的24 STEEZ SV TW為核心，向上涵蓋Φ34mm、向下涵蓋Φ30mm，主要由這3種線杯外徑來構成所使用的兩軸捲線器。此前在Φ30mm領域一直愛用的正是原創款STEEZ CT SV TW。而隨著這款LTD的問世，將會完全進行替換。
搭載了HYPERDRIVE DESIGN後，捲線的順暢度與力量皆有所提升，正因為先前一直愛用原創款，所以能非常清晰地感受到這一點。無論是拋投還是捲線，使用起來都非常舒服。我想是新型Tapered TWS發揮了作用，首先拋投手感變得格外順暢。即便是原創款就已經相當優異的這個單點，其差異依然非常明顯。那個差距絕對達到了能明確體感的層次，釣線真的毫無阻力般地釋放出去，路亞順暢舒服地飛行延伸。採用了ULTIMATECASTING DESIGN，Zero Adjuster在出廠階段就已完成完美設定這一點也令人感激。可以說完全不需要去調整，不如說因為是無法輕易動到的構造，所以設定絕不會跑掉。僅靠磁力煞車旋鈕就能瞬間調節煞車，真的非常輕鬆。省下的精力可以更加集中於作釣上。
我確信這款捲線器絕對會成為強力的武器。包含PE線Bait Finesse的使用在內，下一季開始的Φ30mm SV機型，就是固定使用這台STEEZ LTD CT SV TW了。

精彩瞬間

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產品規格

物品	標準自重（ｇ）	捲線長度（cm/握柄1回轉）	齒輪比	標準捲線量尼龍（lb-m）	標準捲線量PE（號-m）	握把臂長（mm）	軸承（滾珠／滾柱）	最大拉力（kg）	線杯尺寸（直徑mm）	線杯尺寸（寬度mm）	附屬品	握把旋鈕規格	握把旋鈕更換尺寸	使用環境	製造商建議零售價（日圓）	JAN
STEEZ LIMITED CT SV TW 70XH	160	80	8.5	8-25-50_10-20-40	1.0-120_1.2-100_1.5-80	85	12/1	4.5	直徑 30 mm。	21	注油蓋專用工具	高握把 I 型塑膠旋鈕	S	鹽支持	83,000	4550133503139
STEEZ LIMITED CT SV TW 70XHL	160	80	8.5	8-25-50_10-20-40	1.0-120_1.2-100_1.5-80	85	12/1	4.5	直徑 30 mm。	21	注油蓋專用工具	高握把 I 型塑膠旋鈕	S	鹽支持	83,000	4550133503146

製造商建議售價標示為未稅價。

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※捲線量僅供參考，會因製造商，商品及張力而異。

※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。

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為確保釣具能正確使用

使用說明書

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