獻給那些真心投入鱸魚釣魚的人們。
打造能與真心對待鱸魚、將鱸魚釣法視為生活核心的釣客產生共鳴的產品。這正是開發團隊傾注心血的結晶——旨在透過產品與訊息傳遞DAIWA對鱸魚釣法的熱忱,打造出能與釣客心靈相通的品牌。為此,我們以DAIWA的技術與信念,嚴謹不懈地精雕細琢。
不僅是釣竿,不僅是捲線器,更蘊含著對所有迎戰鱸魚裝備的熱忱。與真心熱愛鱸魚釣的釣友們共同燃燒的熱情⋯⋯這便是「STEEZ」。
STEEZ SV LIGHT TWSTEEZ SV LIGHT TW
「終極之光 多功能」更低、更深。攻勢加速―

透過提升線杯的反應速度,實現更低彈道拋投與拋投精準度的26STEEZ SV LIGHT TW。
齒輪比提供7.8與系列最快的9.2兩種規格。齒輪比7.8為全能型設計,同時適用於拋投與捲線兩種釣法。
齒輪比9.2確保每轉動手柄一圈可捲線92公分,不僅提升操作流暢度,更能快速回收鬆弛釣線,在將魚從掩蔽物中拉出時亦展現卓越效能。
導線環採用錐形TWS設計,與SV BOOST形成協同效應,支援拋投後段的延伸性能。
在要求複雜且高精度的鑄造工藝的高壓領域中,這款終極輕量多功能模型方能展現其真價值。
齒輪比提供7.8與系列最快的9.2兩種規格。齒輪比7.8為全能型設計,同時適用於拋投與捲線兩種釣法。
齒輪比9.2確保每轉動手柄一圈可捲線92公分,不僅提升操作流暢度,更能快速回收鬆弛釣線,在將魚從掩蔽物中拉出時亦展現卓越效能。
導線環採用錐形TWS設計,與SV BOOST形成協同效應,支援拋投後段的延伸性能。
在要求複雜且高精度的鑄造工藝的高壓領域中,這款終極輕量多功能模型方能展現其真價值。
進化的「SV LIGHT」

2018年,在並木敏成的監修下,首款搭載φ32mm SV LIGHT線杯的SV LIGHT LTD誕生。這款捲線器實現了並木的構想:「在接近精細魚餌性能的同時,仍要保有SV的優勢」。不僅具備任何環境下的全能表現,更實現媲美精細專用機的拋投手感,完美融合BF與SV的雙重特質。歷經八年淬鍊,搭載φ32mm SV LIGHT線杯的26STEEZ SV LIGHT TW應運而生。透過SV BOOST技術實現的後半段延伸性、新設計低慣性線杯、具備卓越線材釋放性能的Taper TWS系統,所有技術的協同效應將獨一無二的拋投性能推向全新高度。「輕量精細路亞如箭矢般以低彈道飛馳而去。這手感實在太瘋狂了。」連並木也忍不住讚嘆。其特色不僅在於拋投手感,更在於提升對輕量路亞的適應力。以往需使用魚餌路亞機型才能達成的釣法,如今即使搭配太釣線也能輕鬆駕馭。當然,對重型路亞的適應力依然不減。這正是「終極輕量全能機」26STEEZ SV LIGHT TW所倡導的,SV CONCEPT(超級全能)嶄新形態。
DAIWA 技術

HYPERDRIVE DESIGN
追求長期維持高性能,並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成:搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR;輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT;強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING;即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果,確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。

HYPERDRIVE DIGIGEAR
追求強勁順滑旋轉能持續不斷的新設計齒輪系統。不縮小與耐用性直接相關的齒輪齒模數(尺寸大小)而達成嚙合率提升,從而實現了初期順滑感能長久持續的 DAIWA 獨家技術。

超強雙重支撐
實現持續地滑順、收線強勁且輕巧的驅動支撐系統。透過兩個滾珠軸承高精度地支撐小齒輪的兩端,確保手把輸入的動力不會衰減,即使在高負荷下也能實現強勁而輕快的捲動。

超強化外殼(全金屬)
以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構,產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架,使用金屬材料是必要的條件,透過與側板、固定板的組合,使基本性能得以更長久地持續發揮。
本系列採用鑄造工藝,將鎂合金運用於錶殼框架與齒輪側側邊板(錶冠側),並於錶盤側固定板採用鋁合金材質,再經高精度機器切削加工,從而展現出堅不可摧的剛性。

HYPER TOUGH CLUTCH
不僅具備可持續開關數千、數萬次的反應靈敏開關性能,即使在高鹽度海水中也極少發生故障的離合器系統。它並是最先進的絕緣結構,已成功在嚴苛海釣環境中,因鹽分乾固導致咬死的維修案件,比本公司傳統產品減少99%。

終極拋投設計
將想像中的拋投軌跡,化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計,必須整合四項對拋投性能影響重大的要素,並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車[MAGFORCE+可變感應轉子],以及[TWS][G1鋁合金製線杯][ZERO調整]等,皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新,終至實現了終極拋投設計及其未來演進,一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。
為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計,必須整合四項對拋投性能影響重大的要素,並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車[MAGFORCE+可變感應轉子],以及[TWS][G1鋁合金製線杯][ZERO調整]等,皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新,終至實現了終極拋投設計及其未來演進,一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。

終極拋投煞車
不變的優勢。可變的個性。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」,實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式,不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響,零件不會耗損,性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定,才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性,廣泛通用性,以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。
由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」,實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式,不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響,零件不會耗損,性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定,才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性,廣泛通用性,以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。

終極拋投零調節
將輔助煞車系統的操作繁瑣性與設定模糊性降至零
對於精通主煞車(MAGFORCE)的DAIWA而言,輔助(機械式)煞車是不必要的。透過源自[ZERO調整]理念的ZERO調整器,一旦完成「線杯間隙歸零設定」後,只需透過磁力轉紐調節,即可應對所有狀況。
對於精通主煞車(MAGFORCE)的DAIWA而言,輔助(機械式)煞車是不必要的。透過源自[ZERO調整]理念的ZERO調整器,一旦完成「線杯間隙歸零設定」後,只需透過磁力轉紐調節,即可應對所有狀況。

終極拋投導線環
將捲線與飛行效果合而為一的獨一無二機構TWS
[TWS]技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢,DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外,TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。
[TWS]技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢,DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外,TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。

終極拋投線杯
採用特殊材料與加工技術的高強度、低慣性線杯。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金,其中強度和等級最高的,便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍,以強度為基準設計線杯時,能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工,需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢,前提是必須能進行極薄的設計與加工。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金,其中強度和等級最高的,便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍,以強度為基準設計線杯時,能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工,需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢,前提是必須能進行極薄的設計與加工。

TWS(T-WING SYSTEM)
TWS 成功大幅降低了線杯中,旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分,不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性,還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時,更在拋投時,線規的新可能性。

UTD(終極競技阻力)
DAIWA的阻力系統,消除了阻力開始作用時的初期黏滯感,實現了無黏滯(無停滯不均)的滑順感,同時具備鎖越緊,效果越強的最大阻力性能。

SV-BOOST
BOOST 機構的最大特徵在於兩段式彈出的感應轉子部位。SV BOOST 在保持 SV 減少出狀況概念的同時,能根據線杯轉速瞬間給予兩段式最適剎車力,從而帶來拋投後段的「距離額外延伸」。它是一個在維持舒適性能的同時,也擅長遠投的系統。為了實現拋投後段的延伸,系統在拋投初始階段,針對高速易發生炸線區域,會瞬間發揮最大剎車力進行控制,在中段至後段分兩階段減弱剎車力,實現後段的飛行距離延伸。

ZERO SHAFT
線杯僅由滾珠軸承支撐。由於採用無軸設計,消除了多餘的阻力,獲得了理想的線杯旋轉性能。簡而言之,它是將拋投性能擺在首位的高輸出引擎核心。
產品詳情
■SV BOOST
SV BOOST×淺線杯×錐形TWS的協同效應,實現低彈道與投擲後段的延伸性。
即使施加稍大的力道,釣線也不會浮起;輕微的操作就能使釣線伸長的特性,使得釣手能從比以往更遠的位置,將路亞悄然送達懸垂處最深處或精準鎖定的微小目標點,同時有效抑制落水聲響。
其性能在場域狀況愈嚴峻時,愈能展現真價值,進而帶來穩定的釣獲成果。
即使施加稍大的力道,釣線也不會浮起;輕微的操作就能使釣線伸長的特性,使得釣手能從比以往更遠的位置,將路亞悄然送達懸垂處最深處或精準鎖定的微小目標點,同時有效抑制落水聲響。
其性能在場域狀況愈嚴峻時,愈能展現真價值,進而帶來穩定的釣獲成果。
■SV LIGHT線杯
捲線後*的釣線重量約減輕14.8%(相較於24STEEZ SV TW)。
透過約22%的低慣性化設計,實現低彈道投擲。(相較於24STEEZ SV TW)
透過實現低彈道與後半段的延伸性能,使釣手得以在更遠距離精準攻向目標區域。在當代嚴苛的鱸魚釣場中,攻釣距離的差異將直接左右釣獲成果。
照片左:24STEEZ SV TW
照片右:26STEEZ SV LIGHT TW
*STEEZ氟碳線X'LINK 12磅全捲線進行比較。
透過約22%的低慣性化設計,實現低彈道投擲。(相較於24STEEZ SV TW)
透過實現低彈道與後半段的延伸性能,使釣手得以在更遠距離精準攻向目標區域。在當代嚴苛的鱸魚釣場中,攻釣距離的差異將直接左右釣獲成果。
照片左:24STEEZ SV TW
照片右:26STEEZ SV LIGHT TW
*STEEZ氟碳線X'LINK 12磅全捲線進行比較。
■G1鋁合金製線杯
G1鋁合金是一種特殊鋁合金,其強度是鎂的兩倍、超超鋁合金的1.3倍。這種兼具超輕量與優剛性的材質,是採用於飛機結構材及精密儀器等領域的頂級輕量合金。在維持同等強度的前提下,為實現壓倒性的輕量化,線杯的繞釣線面無需進行空白加工,僅透過減薄工藝即可充分維持強度。其輕量化特性賦予卓越的旋轉反應,高剛性結構更造就無可匹敵的精準旋轉表現,成就無人能及的頂尖性能。
■錐形TWS
為實現鑄造時線材釋放阻力,即「無阻力範圍的擴展」,搭載錐形TWS。
除擴展無抵抗範圍外,更透過與特殊表面處理技術「DLC」的協同效應,實現線材釋放性能的最大化。
DAIWA持續精進獨一無二的技術,不斷追求令人「想接連投擲」的拋投手感。
除擴展無抵抗範圍外,更透過與特殊表面處理技術「DLC」的協同效應,實現線材釋放性能的最大化。
DAIWA持續精進獨一無二的技術,不斷追求令人「想接連投擲」的拋投手感。
■HYPERDRIVE DIGIGEAR首度推出齒輪比9.2的產品陣容
新增轉柄一圈92公分的型號。不僅操作流暢,更能快速回收滯線,在將魚從魚罩中拉出時亦展現卓越效能。尤其在擊釣技法中更具顯著優勢。
■油壓噴射蓋
因應副煞車無規格設計,取消零點調節器。26STEEZ SV LIGHT TW型號搭載油壓噴射蓋。
使用隨附的專用工具即可拆卸蓋體。拆下蓋體後,即可對小齒輪滾珠軸承進行注油與維護作業。
使用隨附的專用工具即可拆卸蓋體。拆下蓋體後,即可對小齒輪滾珠軸承進行注油與維護作業。
■實心小齒輪
相較於傳統中空小齒輪,採用UCD(ULTIMATE CASTING DESIGN)技術實現的中實結構小齒輪,在齒輪強力咬合時的負荷承受能力更強,在相同直徑與齒輪比條件下,強度較傳統設計提升逾20%。
小齒輪強度提升技術,成功打造出無需仰賴增大齒輪直徑即可實現高剛性的齒輪系統,大幅提升以強度著稱的HYPERDRIVE DIGIGEAR之旋轉耐久性。
小齒輪強度提升技術,成功打造出無需仰賴增大齒輪直徑即可實現高剛性的齒輪系統,大幅提升以強度著稱的HYPERDRIVE DIGIGEAR之旋轉耐久性。
■鋁合金製星形阻力器
搭載追求操控性的星形阻力裝置。連棘輪結構也重新設計。連單次調整的聲響都精心調校,實現細膩響亮的星形阻力調整點擊音。
■拖曳抽屜點擊
為追求捕獲大魚所需的高拖曳性能,不僅追求最大拖曳力,更以順應魚類拉扯的流暢作動性能為目標,力求成為同級產品中的頂尖之選。
更搭載拖曳式抽屜式按鈕。當魚突然猛衝時,透過聲音提示釣線系統的臨界攻防狀態,為釣友帶來顯著優勢。
更搭載拖曳式抽屜式按鈕。當魚突然猛衝時,透過聲音提示釣線系統的臨界攻防狀態,為釣友帶來顯著優勢。
■滾珠軸承安裝位置
小齒輪部 :2BB(CRBB)
齒輪軸兩端 :2BB(CRBB)
線杯兩端 :2BB(CRBB)
暖軸兩端:2BB(CRBB)
手柄握丸 :4BB(每顆握丸含2個CRBB)
※因採用雙把手設計,故為4BB規格
小齒輪部 :2BB(CRBB)
齒輪軸兩端 :2BB(CRBB)
線杯兩端 :2BB(CRBB)
暖軸兩端:2BB(CRBB)
手柄握丸 :4BB(每顆握丸含2個CRBB)
※因採用雙把手設計,故為4BB規格
■產品對應客製化零件
方向盤握丸:適用於S尺寸握丸
把手:RCSB各類把手
・RCSB 碳纖維輕量潛泳路亞(Crank)手柄
・23RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・RCSB 曲柄潛泳路亞(Crank)組
STEEZ SCL 星辰阻力
STEEZ 油壓噴射蓋
方向盤握丸:適用於S尺寸握丸
把手:RCSB各類把手
・RCSB 碳纖維輕量潛泳路亞(Crank)手柄
・23RCSB 碳纖維潛泳路亞(Crank)手柄
・RCSB 曲柄潛泳路亞(Crank)組
STEEZ SCL 星辰阻力
STEEZ 油壓噴射蓋
■線杯對應
SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1 16磅-80米 G1(BK)
SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1 12磅-80米 G1(BK)
SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1 16磅-80米 G1(BK)
SV BOOST Φ32・22.5 線杯 G1 12磅-80米 G1(BK)
功能比較
| 功能名稱 | 26STEEZ SV LIGHT TW | 24STEEZ SV TW |
|---|---|---|
| 設計理念 | HYPERDRIVE DESIGN ULTIMATECASTING DESIGN |
HYPERDRIVE DESIGN ULTIMATECASTING DESIGN |
| 水平捲線器 | 錐度TWS | 錐形TWS |
| 阻力系統 | UTD | UTD |
| 煞車 | SV BOOST | SV BOOST |
| 線杯直徑/寬度(mm) | φ32/22.5 | φ32/22.5 |
| 線杯材質 | G1鋁合金製 | G1鋁合金製 |
| 自重(g) | 160 | 160 |
| 捲線長度(cm/每轉一圈手柄) | 78_92 | 63_78_85 |
| 齒輪比 | 7.8_9.2 | 6.3_7.8_8.5 |
| 剎車力(公斤) | 5 | 5 |
| 捲線量氟碳線(磅-米) | 8-40~80_10-30~65_12-25~50 | 12-40~80_14-35~70 |
| 捲線量PE(號-米) | 1.0-140_1.5-100 | 1.5-120_2-100 |
| 手柄長度(mm) | 85 | 85 |
| 手柄握丸 | 高抓握力I形輕量握丸 | 高抓握I形輕量握丸 |
| 滾珠軸承數量 | 12/1 | 12/1 |
| 阻力拉出點擊 | 〇 | 〇 |
| 線杯對應 | 〇 | 〇 |
| 海水對應 | 〇 | 〇 |
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附件
・使用說明書(日文版)
・使用說明書(四國語版)
・警告
・展開圖
・問卷調查登記ID卡
・氯丁橡膠製捲線器收納盒(附STEEZ標誌)
・捲線器腳座專用保護貼
・油噴射蓋專用工具
・使用說明書(四國語版)
・警告
・展開圖
・問卷調查登記ID卡
・氯丁橡膠製捲線器收納盒(附STEEZ標誌)
・捲線器腳座專用保護貼
・油噴射蓋專用工具
テスターインプレッション
川村光大郎 「これが僕の理想形――。バーサタイルタックルがまたワンランク進化した。」
正直、スティーズ リミテッド SV TWにシャロースプールを換装していた頃から不満なんてなかったんです。でも今回SVライトを使って、軽量リグであっても軽い力で振り抜くだけで、ルアーが浮き上がることなく狭い隙間を直線的に射抜くことがより容易くなりました。
単に投げやすいだけでなく、一投一投の質(=有効キャスト)が向上するため、必然的に釣果へと繋がる。軽量級から重量級のルアーまで、静かに、そして正確に。
僕の中で不満のなかったバーサタイルタックルが、このSVライトによってまたワンランクパーフェクトに仕上がりました。その可能性を見出してくれたリールです。
精彩瞬間
VIDEO
發售月份
2025年12月
產品規格
| 物品 | 標準自重(g) | 捲線長度(cm/握柄1回轉) | 齒輪比 | 標準捲線量PE(號-m) | 標準捲線量碳氟線(lb-m) | 握把臂長(mm) | 軸承(滾珠/滾柱) | 最大煞車力(kg) | 最大煞車力(kg) | 線杯尺寸(直徑mm) | 線杯尺寸(寬度mm) | 握把旋鈕規格 | 握把旋鈕更換尺寸 | 使用環境 | 製造商建議零售價(日圓) | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26STEEZ SV LIGHT TW 100H | 160 | 78 | 7.8 | 1-140_1.5-100 | 8-40-80_12-25-50 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344374 | |
| 26STEEZ SV LIGHT TW 100HL | 160 | 78 | 7.8 | 1-140_1.5-100 | 8-40-80_12-25-50 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344381 | |
| 26STEEZ SV LIGHT TW 100XXH | 160 | 92 | 9.2 | 1-140_1.5-100 | 8-40-80_12-25-50 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344398 | |
| 26STEEZ SV LIGHT TW 100XXHL | 160 | 92 | 9.2 | 1-140_1.5-100 | 8-40-80_12-25-50 | 85 | 12/1 | 5 | 32 | 22.5 | 高握把 I 形燈旋鈕 | S | 鹽支持 | 79,500 | 4550133344404 |
- 製造商建議零售價以未稅金額標示。
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※捲線量僅供參考,會因製造商,商品及張力而異。
※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。














