Zillion SV TW 100ZILLION SV TW 100

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The One Answer. 〜真命天子。最終得出的唯一答案〜

飛行性能與操控性完美交融的「正中紅心」
「超級萬能」的堡壘依然堅不可摧

精準掌握魚餌捲線器核心精髓的名機血統『ZILLION SV TW100』，歷經六年蓄勢待發，終於迎來全面改款。作為能承受嚴苛考驗的堅韌象徵——ZILLION，這款27ZILLION SV TW100將作為「超級全能」系列的旗艦機型加入陣容。這款在各方面皆獲得進一步強化、提供無可動搖解答的機型，終於要正式問世了。
在幾乎所有可想像的鱸魚釣法中，皆展現出貫穿核心的卓越多功能性。倘若有一張顯示捲線器性能值的雷達圖，那些呈放射狀延伸的線條將在更外側勾勒出正多邊形。其有效範圍極其廣闊。憑藉這份堅韌性，它不僅能應對鱸魚釣場，更積極進軍海水釣領域。ZILLION 沒有界限。
決定拋投距離的核心關鍵，在於搭載於Φ34mm G1 杜拉鋁線杯上的、負責掌控壓倒性拋投距離的最新銳煞車系統「SV BOOST-I」。這套首度搭載於DAIWA魚餌捲線器上的新煞車系統，是運用次世代魚餌捲線器IM Z所採用的數位控制煞車系統INTELLIGENT MAGFORCE所研發而來。透過數據分析煞車扭力值所推算出的飛距最佳解，實現了彷彿「被吸入目標位置」般的拋投效果。成功創造出理想的飛距，以及與想像中完全一致的流暢彈道。
此外，搭載了透過大型開口提升釣線釋放性能的錐形TWS，亦進一步提升了拋投距離。再者，AIR煞車零件的改良，藉由抑制拋投時的噪音，對實現更清澈流暢的拋投手感亦貢獻良多。這正是數位與類比技術融合而成的現代煞車系統中，最尖端的煞車裝置。其拋投性能已實現了更進一步的進化。

另一方面，操作性的關鍵在於「GRAVITY BALANCE BODY」。為了進一步提升裝上釣竿時傳遞至手部的釣具平衡感，特別優化了左右兩側的重心位置。透過採用薄型的新款Infinite Stopper，以及同樣薄型的鋁合金側邊板，成功實現了以往因結構限制而無法達成的齒輪軸縮短，使手柄握丸向捲線器底座方向靠近了4.6mm（相較於21ZILLION SV TW）。隨著重心的移動，機身也因此變得更加緊湊。
自重為175克（與21ZILLION SV TW相同）。刻意維持原有重量，其外型設計能與掌心一體貼合，帶來極佳的掌握感，可說直接造就了線性操作感。經過優化的重心，從支撐與捲線兩方面將晃動抑制至極限，有助於實現精準的拋投以及穩如磐石的捲線穩定性。重心的優化，正是延續自曲柄手柄、DAIWA在捲線器領域長期追求的理想形態之結晶。可謂真正實現了「THE 正中央」。
『27ZILLION SV TW100』不僅堅守象徵ZILLION堅韌性的捲線器設計理念「HYPERDRIVE DESIGN」，更兼具卓越的拋投距離與操作快適性。作為超級多功能捲線器的新未來標竿，這正是我們最終尋得的答案。

DAIWA 技術

HYPERDRIVE DESIGN

追求長期維持高性能，並大幅提高所有基本性能標準的次世代雙軸捲線器設計理念。它由多至四項技術構成：搭載能長期持續滑順旋轉HYPER DRIVE DIGIGEAR；輔助齒輪驅動帶來強勁輕快收線的HYPER DOUBLE SUPPORT；強力支撐內部結構、不易彎曲變形的HYPER ARMED HOUSING；即使在嚴苛釣場也能持續作動、大幅減少鹽分乾卡導致咬死的絕緣結構 HYPER TOUGH CLUTCH。透過這些技術的相乘效果，確保在各種釣場都能持續發揮穩定性能。

HYPERDRIVE DIGIGEAR

追求強勁順滑旋轉能持續不斷的新設計齒輪系統。不縮小與耐用性直接相關的齒輪齒模數（尺寸大小）而達成嚙合率提升，從而實現了初期順滑感能長久持續的 DAIWA 獨家技術。

超強雙重支撐

實現持續地滑順、收線強勁且輕巧的驅動支撐系統。透過兩個滾珠軸承高精度地支撐小齒輪的兩端，確保手把輸入的動力不會衰減，即使在高負荷下也能實現強勁而輕快的捲動。

超強化外殼（FULL　AL）

以高剛性、高精度穩固地支撐內部結構，產生精巧捲線手感與力量的機殼系統。關鍵的框架，使用金屬材料是必要的條件，透過與側板、固定板的組合，使基本性能得以更長久地持續發揮。

本系列採用鋁合金製成錶殼、齒輪側邊板及錶盤側固定板，採用全金屬錶殼設計，實現了無與倫比的堅固強度。

HYPER TOUGH CLUTCH

不僅具備可持續開關數千、數萬次的反應靈敏開關性能，即使在高鹽度海水中也極少發生故障的離合器系統。它並是最先進的絕緣結構，已成功在嚴苛海釣環境中，因鹽分乾固導致咬死的維修案件，比本公司傳統產品減少99%。

終極拋投設計

將想像中的拋投軌跡，化為現實。

為實現DAIWA長年追求的終極拋投設計，必須整合四項對拋投性能影響重大的要素，並將各項性能極致地提升至巔峰境界。
這些要素包含「DAIWA首創」的電磁感應煞車［MAGFORCE＋可變感應轉子］，以及［TWS］［G1鋁合金製線杯］［ZERO調整］等，皆為DAIWA獨有的技術與設計理念。
DAIWA歷年累積的技術革新，終至實現了終極拋投設計及其未來演進，一切皆為了將釣友想像中的拋投軌跡化為現實。

終極拋投零調節

將輔助煞車系統的操作繁瑣性與設定模糊性降至零

對於精通主煞車（MAGFORCE）的DAIWA而言，輔助（機械式）煞車是不必要的。透過源自［ZERO調整］理念的ZERO調整器，一旦完成「線杯間隙歸零設定」後，只需透過磁力轉紐調節，即可應對所有狀況。

終極拋投導線環

將捲線與飛行效果合而為一的獨一無二機構TWS

［TWS］技術同時實現精準捲線與擴展拋投時無阻力範圍。使釋出的釣線流動更順暢，DAIWA 雙軸捲線器的遠投性能飛躍性提升。此外，TWS 對於防止水平捲線常見的「釣線堆疊事故」及炸線也有效果。

終極拋投煞車

不變的優勢。可變的個性。

由電磁感應剎車「MAGFORCE」與根據線杯轉速等進出磁場的「可變感應轉子」，實現完全「非接觸式」剎車系統。正因為是不依賴摩擦的非接觸式，不易受滲水、雨水、水花、濕度等使用環境影響，零件不會耗損，性能可半永久持續。也正因為 MAGFORCE 的作用穩定，才能賦予可變感應轉子適用於輕量路亞的特性，廣泛通用性，以及透過雙段可變設計實現的超遠投性能等獨特優勢。

終極拋投線杯

採用特殊材料與加工技術的高強度、低慣性線杯。
雙軸卷線器的線杯多使用鋁合金，其中強度和等級最高的，便是 DAIWA 採用的 G1 杜拉鋁。這種材料的強度為鎂合金的 2 倍、超杜拉鋁的 1.3 倍，以強度為基準設計線杯時，能實現壓倒性的輕量。但要將 G1 杜拉鋁進行高精度加工，需要高度的加工技術。為了將材料擁有的剛性發揮為輕量優勢，前提是必須能進行極薄的設計與加工。

GRAVITY BALANCE BODY

旨在調整釣具整體重心平衡，用竿作釣與貼合手掌時的操作性、捲線時的安定性、拋投時的精準度獲得飛躍性提升的全新精巧機身殼體設計。實現該設計的必要條件，即是搭載由 DAIWA 獨家設計的「薄型無段防逆轉軸承」。在堅守雙軸捲線器所需防逆轉性能的同時進行薄型化，使縮短齒輪軸心成為可能。透過將手把位置更貼近捲線器本體，實現前所未有的操作感。縮束於手掌之中，因此能隨心所欲地操縱。這份感受將成為未來 DAIWA 雙軸捲線器的全新基準。將雙軸捲線器的可能性，再推向更進一步的領域。

第二世代 SV CONCEPT

作為無感受到壓力之具現化而誕生出的 SV CONCEPT。在繼承其無故障性能的同時，將最佳化煞車特性轉變為注重拋投的延伸感。旨在維持拋投精準度與低彈道拋投性能的同時，實現更加深遠的暢快拋投手感。此外，不受釣線種類與線徑影響，從輕量路亞到重量級路亞皆能廣泛涵蓋。以一台捲線器對應所有釣場與釣法風格。SV 在名義與實質上皆進化為超全能型。

BOOST-I

從開發數位控制煞車「INTELLIGENT MAGFORCE（IM）」所累積的龐大拋投數據中，解析出最佳的煞車扭力。將該煞車特性落實至機械式煞車中的 DAIWA 獨家技術，即是「-I」。透過在 SV BOOST 中採用「-I」，能在維持 SV CONCEPT 全能性能與無故障性能的同時，確保遠投性能與後段延伸感，近、中、遠距離，從拋投瞬間起即可體感符合腦海畫面的理想彈道與前所未有的拋投手感。將機械式煞車的可能性擴大至全新領域。

TWS（T-WING SYSTEM）

TWS 成功大幅降低了線杯中，旋轉速度最高的線杯近端導線環的阻力。透過減少影響拋投距離的阻力部分，不僅實現超越以往的飛行距與提升操作性，還能加快下沉速度、減少炸線。實現不僅在收線時，更在拋投時，線規的新可能性。

UTD（終極競技阻力）

DAIWA的阻力系統，消除了阻力開始作用時的初期黏滯感，實現了無黏滯（無停滯不均）的滑順感，同時具備鎖越緊，效果越強的最大阻力性能。

ZERO SHAFT

線杯僅由滾珠軸承支撐。由於採用無軸設計，消除了多餘的阻力，獲得了理想的線杯旋轉性能。簡而言之，它是將拋投性能擺在首位的高輸出引擎核心。

重力平衡身體

採用新式緊湊型機身設計，旨在調整整套釣具的重心平衡，大幅提升釣竿操作、掌托時的操控性、捲線時的穩定性，以及拋投精準度。相較於 21ZILLION SV TW1000，握丸位置向捲線器底座方向移動了 4.6mm，經優化的重心將晃動抑制至極限，實現前所未有的操作感。越是持續捲線，越能產生堅如磐石的穩定感，並清晰傳達路亞的細微動態。一切，盡在釣友掌中。

薄型無限止動器（第一張照片）
這款超薄型Infinite止滑器，對實現「GRAVITY BALANCE BODY」發揮了重大作用。透過DAIWA獨家研發，在維持止滑器強度不變的同時，成功將厚度較以往減薄約38.8％。

產品詳情

φ34mm G1 杜拉鋁製 SV BOOST-I 線杯

為鑄造性能帶來革新。
在煞車開發方面，採用了運用「智能磁力技術」的新煞車設定。
27ZILLION SV TW100系列展開了一項首創嘗試。透過運用智慧磁力技術進行煞車扭力值分析，致力追求理想的飛距與流暢的彈道。不僅廣泛適用於從輕量級到重量級的各種路亞，更不僅限於中近距離，連遠投範圍也能實現理想的飛距與流暢的彈道。

實心齒輪

相較於傳統的中空小齒輪（照片左），採用 UCD（ULTIMATE CASTING DESIGN）技術實現的實心結構小齒輪（照片右），在齒輪強力嚙合時能承受更大的負荷；在相同直徑與齒輪比的情況下，其強度較傳統設計提升了 20％以上。
透過提升小齒輪的強度，成功打造出不依賴增大齒輪直徑的高剛性齒輪系統，並大幅提升了以強度著稱的HYPERDRIVE數位齒輪的旋轉耐久性。

機油注入蓋

因採用無輔助煞車規格，故取消零點調節器。27ZILLION SV TW100 則配備了油壓噴射蓋。
使用隨附的專用工具即可拆下蓋子。拆下蓋子後，即可對小齒輪滾珠軸承進行注油與保養。

錐形 TWS

為提升拋投時的線材釋放阻力，亦即實現「無阻力範圍的擴展」，本產品搭載專為φ34mm/24mm寬度設計的錐形TWS。相較於傳統尺寸，開口範圍擴大約31％。此外，透過與特殊表面處理「DLC」的協同效應，將線材釋放性能最大化。憑藉更卓越的線材釋放性能，帶來「讓人忍不住一拋再拋」的拋投手感。

新 ZAION 製星形煞車盤

採用了相較於以往 ZAION 製星形煞車更為纖薄的新型 ZAION 製星形煞車。其造型旨在提升操作性，讓您在與魚搏鬥時更能安心。

拖曳並點擊

為了捕獲大魚，我們致力追求卓越的煞車性能，不僅追求最大煞車力，更以在同級產品中名列前茅為目標，力求實現能順應魚類拉力、運作順暢的性能。
此外，還配備了拖曳拉出點擊功能。當魚兒突然猛衝時，系統會透過聲音提示釣線系統正處於極限的攻防狀態，為釣友帶來顯著的優勢。

安裝滾珠軸承的位置

小齒輪部：2BB（CRBB）
齒輪軸兩端：2BB
線杯兩端：2BB（CRBB）
握丸旋鈕：2BB（每個握丸配1個BB）

線杯対応

相容於 RCSB1000 線杯系統
※更換線杯時，請使用線杯間隙調整墊圈來調整線杯間隙。詳情請參閱使用說明書。
※IM Φ34・24 16lb-100m 線杯G1不在此列。

相容於方向盤

<手把握丸>
　適用於 S 尺寸握丸

<手把>
SLPW MC CRANK HANDLE 各類手柄（80㎜、85㎜、90㎜）
RCSB 碳纖維輕量曲柄手柄各型號（80㎜、85㎜、90㎜、95㎜）
RCSB 碳纖維曲柄手柄各型號（80㎜、85㎜、90㎜、95㎜、100㎜）
SLPW 曲柄手柄（110毫米）

功能比較

功能名稱	27ZILLION SV TW 100	21ZILLION SV TW 1000
設計理念	HYPERDRIVE DESIGN ULTIMATECASTING DESIGN	HYPERDRIVE DESIGN
煞車設計理念	第二代 SV CONCEPT	SV CONCEPT
Level Wind	錐形 TWS	TWS
阻力	UTD	UTD
煞車	SV BOOST-I	SV BOOST
線杯直徑／寬度（mm）	Φ34/24	Φ34/24
線杯材質	G1 杜拉鋁製	G1 杜拉鋁製
自重（g）	175	175
捲線長度（公分／手柄轉一圈）	67_75_90	59_67_75_90
齒輪比	6.3_7.1_8.5	5.5_6.3_7.1_8.5
拖曳力（kg）	5	5
星形煞車	新 ZAION 製星形煞車	ZAION製星形煞車
小齒輪	實心小齒輪	中空小齒輪
輔助煞車	注油蓋	歸零調節器
捲線量（氟碳線，lb-m）	14-45~90_16-40~80	14-45~90_16-40~80
捲線量PE（號-m）	1.5-200_2-150	1.5-200_2-150
手柄長度（mm）	90	90
手柄握丸	高抓地力 I 型輕量握丸	高抓地力 I 型輕量握丸
滾珠軸承數量	8/1	8/1
煞車拉桿咔嗒聲	○	○
適用於海水釣	○	○

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附件

・使用說明書（日文版）
・使用說明書（四國語版）
・展開圖
・問卷登記身分證
・油壓注油蓋專用工具

釣手實測心得

藤田京彌「頂級裝備能帶來確信。這是我征戰世界所用的捲線器」

21ZILLION是我釣魚生涯中帶給我最多感動的捲線器。這種感受從初次相遇至今始終未變。握感舒適、拋投精準、自重恰到好處。捲線手感也優異，完全找不到任何缺點。這是無可替代的捲線器，我的釣台上一向擺放著好幾台。在比賽中奮戰時，從未對其任何性能感到過疑慮。如果沒有使用ZILLION，我想我不可能取得至今為止的成績。
遍體鱗傷的 21ZILLON。這捲我深愛不已的捲線器正在逐漸改變。起初我曾覺得，無論如何調整，它恐怕都難以變得更好了。我希望能一直這樣用下去。即使有新機型推出，我也曾宣稱要繼續使用舊機型。不需要什麼小幅改款。我原本以為它已經無法超越了。然而，我要斷言：
「這顯然已經超越了」。當我第一次拋投時，過往的所有想法都徹底被顛覆了。我意識到，一款遠遠超越我理想的捲線器就此誕生了。

錐形 TWS。透過在開口處採用錐形設計，使面積擴大，從而進一步提升釣線通過順暢度的機構。此外，還首度搭載了 SV BOOST-I。這是一套以 IMZ 所採用的 INTELLIGENT MAGFORCE 技術為基礎，旨在實現理想彈道的新型煞車系統。
若要用一個詞來形容那種飛行的軌跡，那就是「透明感」。那彈道彷彿「路亞融化於水面，被吸入目標位置」一般。前所未有的長距離拋投延展性，以及那暢快的拋投手感。這便是最初帶給我的震撼。
將路亞精準投至目標位置，是無與倫比的暢快感。光是拋竿這件事，就讓人樂在其中。在一天的釣魚過程中，花費最多時間的正是拋竿。正因如此，拋竿的手感才顯得格外重要。
能夠將路亞送達想像中的位置，並沿著想像中的彈道飛行。無論是岸釣還是船釣，飛距都至關重要。能否抵達那個位置，將決定能否釣到那條魚。在比賽中，那條魚甚至可能影響到人生。

在操作上，其緊湊的機身也令人驚豔。實際捲線時會發現，手柄位置靠近機身中心。初次看到這種距離感時，我還不確定這樣是否真的合適。不過，當我一邊捲線一邊搖動釣竿時，便清楚地體會到了。「線性捲線」。能以「彷彿與路亞緊密相連般的感覺」來操控路亞。

釣鱸魚時，多半使用捲線器進行收線。除了收線手感順暢之外，收線的靈敏度也至關重要。要想像路亞在水中的游動狀況，釣竿固然重要，但透過雙手傳遞的資訊才是最重要的。能察覺魚咬餌是理所當然的，但路亞處於何種狀態、正在哪個水層游動，以及能否捕捉到水中的細微變化，這些都直接影響魚是否會上鉤。
我想對瞄準的路線抱有確信。即使距離掌握得當，若路亞無法流暢移動，依然無法釣到魚。若有確信，既能堅持在該處嘗試，也能立即果斷放棄。這正是為了讓我獲得確信所需的捲線手感——能否在感知路亞狀態的同時，將其如意操控？這已超越了我對自己的魚餌捲線器所抱有的理想。
自重175克。我並不認為捲線器本身的自重越輕越好。這恰到好處的重量感，正是關鍵。魚餌釣法基本上需要使用又重又長的釣竿，重心往往容易偏向竿尖。因此，我希望將重心拉近握柄處。若太輕會導致竿尖過重，太重則單純會讓人覺得沉重。175克的自重，正是操作起來最恰到好處的重量。這能實現與前代產品同樣輕快流暢的操作感。
那款我曾深愛不已、性能超越21ZILLION的27ZILLION。「此刻，我正使用著最頂尖的裝備」。這正是我的自信來源。我無法將失誤歸咎於捲線器。斷絕退路，務必將這條關乎人生的魚穩穩捕獲。這正是我為了在世界舞台上奮戰而誕生的捲線器。

精彩瞬間

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發售月份

2026年12月

產品規格

物品	標準自重（ｇ）	捲線長度（cm/握柄1回轉）	齒輪比	標準捲線量PE（號-m）	標準捲線量碳氟線（lb-m）	握把臂長（mm）	軸承（滾珠／滾柱）	最大拉力（kg）	線杯尺寸（直徑mm）	線杯尺寸（寬度mm）	握把旋鈕規格	握把旋鈕更換尺寸	使用環境	製造商建議零售價（日圓）	JAN
27ZILLION SV TW 100	175	67	6.3	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133482953
27ZILLION SV TW 100L	175	67	6.3	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133482960
27ZILLION SV TW 100H	175	75	7.1	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133482977
27ZILLION SV TW 100HL	175	75	7.1	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133482984
27ZILLION SV TW 100XH	175	90	8.5	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133482991
27ZILLION SV TW 100XHL	175	90	8.5	1.5-200_2-150	14-45～90_16-40～80	90	8/1	5.0	34	24	高抓地力 I 型輕量旋鈕 (S)	S	支援 Salt	54,500	4550133483004

製造商建議售價標示為未稅價。

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※捲線量僅供參考，會因製造商，商品及張力而異。

※捲線長度為轉動手柄一圈的長度。

※關於拋竿時的聲音
採用BOOST結構的線杯，在拋投（路亞飛行）時，可能會聽到感應轉子復位發出「喀噠」聲的現象。
負責控制煞車力的感應轉子，在BOOST結構中，為了實現更遠的拋投距離，採用了比以往更早、更強的恢復制動，從而將遠投效果發揮至極致。與傳統捲線器相比，可能會覺得感應轉子的復位聲音較大，但這並非異常。BOOST結構採用兩階段作動，最多可能產生兩次聲音，音量和次數會隨著拋投時用力的程度而變化。

固定連結

為確保釣具能正確使用

連結橫幅清單

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使用說明書

請點此查看 Zillion SV TW 100PdfString