テクノロジーのすべてを、
スーパーフィネスへと注ぐ。
SF(スーパーフィネス)コンセプト――これまでのフィネスを、はるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。この新たなチャレンジに、われわれダイワは、小型スピニングリールのフラッグシップ「EXIST」を選んだ。それは、なぜか。
ダイワは、フラッグシップに平穏を求めない。なれ合いはしない。常にフィッシングシーンのフロントランナーであってほしいと願っている。
EXIST SF――誤解を恐れずにいうなら、優等生ではない。EXISTのフィロソフィーを継承しつつも、そこに常識はない。バーサタイルではなく一点突破。目指したのは、フィネスを超えるスーパーフィネス。
エアドライブデザイン、フルメタル(Mg製)モノコックボディ、マグシールドといったEXISTの基本性能は維持したまま、ギリギリまで追い込んでチューニングしている。ターゲットを、4lb(フロロ・ナイロン)もしくは0.6号(PE)以下のラインを用いたバス、トラウト、ライトソルトに絞り込み、徹底的にコンパクト化・軽量化。そのために一定レベルの耐久性・防水性は削ぎ落としたが、それらによって得られる対価は、いまだだれも踏み入れたことのない領域。
これまでのフィネスの限界域をはるかに超えたその先で、心に描いたイメージどおりにルアーが軌道を描く“操縦性”は、魚との一対一の濃密な時間をもたらせてくれるだろう。ギリギリまで絞り込んだ自重は、過剰な力を加えなくても振り抜けるキャスティング性能となって、飛距離と精度に貢献する。手のひらに包み込めるようなコンパクトなボディは、繊細なタッチでのフェザリングを可能にし、狙い通りのアプローチを約束してくれるだろう。ショートスプールはATD TYPE-Lによるラインのスムーズな滑り出しを、より高度な次元まで昇華させた。
テクノロジーのすべてをスーパーフィネスへ。アングラーを覚醒させる、EXIST SF、デビュー。
1gに満たないルアーでも高精度にキャストが決まる。ちょっとした水流の変化や、ボトムをタッチする感覚が手に取るようにわかる。ルアーがイメージどおりの軌道を描き、ターゲットの口に吸い込まれる。タックルとアングラーが一体となる瞬間。それも、水深十mを超えるディープゾーンで――。
フィネスの限界を超えるために、われわれダイワは、各パーツにギリギリまで追い込んだセッティングを施している。限界に挑戦した軽量化。振り切って生まれたスプールのショート化。あえて防水性・耐久性の一部は犠牲にした。ときには精密に、ときには大胆に。その効果を際立たせるために、ターゲットを絞り込み、使用できるラインクラスに制限をかけた。それは、汎用性を捨て去ってでも、その一点に磨きをかける、ダイワの覚悟。どこまでも徹底するという、メーカーとしての矜持。
CAUTION!
ターゲットを限定してたどり着いた理想のかたち
SFは、フィネスフィッシングに特化した性能を極限まで高めるために、ターゲットゾーンを明確に定めている。ラインクラスで言えば、フロロ・ナイロンなら4lb以下、PEなら0.6号以下。例を挙げれば軽量なリグを用いたバスフィッシングや、マイクロスプーンなどを使うエリアトラウト、渓流のネイティブトラウト、そしてライトソルトがこれにあたる。制限以上のラインの使用が想定されるパワーフィネスや、激しいシャクリで過度に負荷のかかるエギングのような釣りでの使用は推奨していない。あくまでナンバープレートのないレーシングスペック。すべての道を快適に走るのではなく、決められたコースを最速で駆け抜けるための特別仕様だ。
CHANGING BEYOND THE LIMIT
EXIST SFでは、フィネスを超越するスーパーフィネスの釣りを実現するために、
軽量化・コンパクト化を主軸とした5つの再設計を行っている。
LTの汎用性を捨て去ってまでも手に入れた、未体験の「操縦性」を現実のものとする
限界突破の内実を、ここに紹介しよう。
ボディのダウンサイジング
汎用機と比較し、ボディを大幅にダウンサイジング。これにより、大幅なコンパクト化と軽量化を達成。SFの開発においてはモノコックボディのもつ強さの特性を、すべてコンパクト化に振り切ることで実現した。手のひらに収まるようなボディは、同時にフェザリング性能も向上させている。
スプールのショート化
想定したラインクラスで必要な巻糸量のみを確保し、スプール幅を大胆にショート化。これにより、軽量化・コンパクト化を実現するとともに、ドラグの放出性能もアップ。ライン放出角が小さくなったことで、ラインがラインローラーを通過する際の抵抗が減り、ライトラインに特化したATD TYPE-Lの滑り出しが、より滑らかになっている。
リニアシャフト化
メインシャフトを小径化。また、エアドライブシャフトで採用されている、ピニオン後端のボールベアリングを省略。これにより軽量化に貢献。一方、メインシャフトを支えるカラーは、エアドライブシャフトと同等の高精度カラーを配置し、滑らかで静粛な巻き心地を実現している。
マグシールド削減
マグシールドをピニオン部のみに配置。想定釣種に対する防水・防塵性を確保しつつ、軽量化を追求した。
最大ドラグ力3kg
フィネスフィッシングで多用するドラグ域内での微調整を可能にするために最大ドラグ力を3kgに設定。
データが明らかにする、スーパーフィネスの操縦性。
スプールのショート化による安定したドラグ性能
ドラグ作動時、スプールから滑り出たラインは、ラインローラーを介して角度を変え、元ガイドへと送り出される。この際、放出されるラインにかかる抵抗は、ラインローラーにできるライン角度(図内①)に応じて変化する。ショートスプールにチューンされたEXIST SFは、スプールからラインローラーに向かう際のライン角度の変化幅(図内②)が少ないぶん、ライン放出時にかかる抵抗のバラツキを抑制。また、ラインがスプールから離れる際の引っかかりも軽減されている。これにより、一定の速さでドラグが引き出された時に出るロッドティップの振れ幅が小さくなった。EXIST SFはEXIST LTに比べ、ロッドティップの振れ幅が約20%(※)抑えられている。つまり、その分だけスムーズなドラグ性能を発揮していると言えるのだ。
※当社比較テストによる。
[ドラグ作動時のティップの振れ幅及びラインの角度]
軽量ロッドとのタックルバランスが向上
EXIST SFは大幅な軽量化により、軽量ロッドと合わせた際の取り回し性能が向上。スイングスピードはEXIST LTに比べて、約12%アップ(※)した。また、これにより軽量ルアーの飛距離も約7%アップ(※)。同じ距離へのキャストでは、より力を抜いて投げられるため、キャスト精度の向上も期待できる。
※当社比較テストによる。
フィネスに振り切って生まれた超コンパクトボディ
同じ2500番でボディ体積を比較すると、EXIST SFはEXIST LTに比べ、約20%(※)のコンパクト化を果たした。これに合わせてボディ内に収まるメインギアとメインシャフトも小型化。必要十分な強度を保ちつつ、極限のコンパクト化を追求することで、軽量化に大きく貢献している。
※当社算出方法による。
[比較部の投影面積]
ボディ体積の比較は、ボディ投影面積(腹側の先端を通る円を描き、その円とボディ脚側との交点から水平線を引いて囲まれるエリア)で行った。
水中のすべてが手の内にあるような高感度
感度とは、ハンドル駆動の有無を問わない、ラインからハンドルノブに伝わる振動伝達性能のこと。EXIST SFはEXIST LTに比べ、メインシャフトを小径化するなど、より繊細なパーツで構成することにより、約16%(※)の感度アップを果たしている。この数値は、リーリング時はもちろんのこと、リーリングを止めた状態の感度も向上していることを物語っている。
※当社比較テストによる。
[ラインからハンドルノブに伝わる振動]
SF1000S-P
SF2000SS-P
SF2000SS-H
SF2500SS
SF2500SS-H
品番 | 巻取り長さ (cm/ハンドル1回転) |
ギア比 | 自重 (g) |
最大ドラグ力(kg) | 標準巻糸量 | スプール径 (mm) |
ハンドル長さ (mm) |
ハンドルノブ仕様 | ベアリング (ボール/ローラー) |
価格(¥) | JANコード | |
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ナイロン(lb-m) | PE(号-m) | |||||||||||
SF1000S-P | 57 | 4.6 | 135 | 3.0 | 2.5-100 | 0.3-200 | 40 | 35 | HG-Iライト | 11/1 | 102,000 | 4550133173059* |
SF2000SS-P | 60 | 4.6 | 135 | 3.0 | 2.5-100 | 0.3-200 | 42 | 40 | HG-Iライト | 11/1 | 102,000 | 4550133173066* |
SF2000SS-H | 74 | 5.7 | 135 | 3.0 | 2.5-100 | 0.3-200 | 42 | 45 | HG-Iライト | 11/1 | 102,000 | 4550133173073* |
SF2500SS | 70 | 5.0 | 140 | 3.0 | 3-150 | 0.4-200 | 45 | 45 | HG-Iライト | 11/1 | 103,000 | 4550133173080* |
SF2500SS-H | 80 | 5.7 | 140 | 3.0 | 3-150 | 0.4-200 | 45 | 45 | HG-Iライト | 11/1 | 103,000 | 4550133173097* |
*スペック表は横スクロールしてご覧ください。
*この製品は軽量ルアーを用いたバスフィッシング、エリアトラウト、ネイティブトラウト、ライトソルトでの限られた使用を想定した、SF(スーパーフィネス)専用機として極限性能を追求しております。そのため、SF(スーパーフィネス)に特化させた強度基準で開発しており、ご使用にはご注意ください。
*SLP W EX SF スプール装着可。