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NOVA TATULA 100
DAIWA, JAPAN QUALITY
#daiwa #japanquality
A Daiwa traz a JAPAN QUALITY para as mãos de todos os pescadores. Este produto é produzido sob o estrito controle de qualidade do padrão japonês, a QUALIDADE DO JAPÃO.
Usar este produto DAIWA é sentir o equipamento de pesca de maior qualidade e valor do mundo. 

CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
O TATULA 100 é a menor e mais leve da série. É a carretilha mais confortável e ergonômica já vista em muitos anos. Com um peso de apenas 6.9oz(195gr) provavelmente é carretilha mais leve e sem fadiga que a Daiwa já construiu. A configuração ajuste de zero do carretel e o sistema T-Wing de distribuição de linha, possibilitam arremessos mais longos e precisos. As novas manivelas Soft Touch aumentam o conforto. A carretilha também se encaixa bem para pescadores mirins com mãos menores. A estrutura da carretilha é forte, possui o chassi em alumínio, proporcionando rigidez e um desempenho suave.
TECNOLOGIA DAIWA
T-WING SYSTEM
O T-wing system visa resolver um velho problema envolvendo o sistema das carretilhas. A abertura "T" permite que a linha corra livremente pelo carretel, reduzindo o atrito e os ângulos que normalmente diminuem o tempo da saída de linha da carretilha. Para recolher a linha, o T-wing controla a distribuição de linha do carretel.
U.T. Drag (Ultimate Tournament Carbon Drag)
Possui discos de freio em carbono que permitem o máximo poder de combate.
MAGFORCE Z™
O carretel funciona com maior velocidade e melhor tempo de resposta. Ao iniciar um lançamento, a intensidade do campo magnético é regulada com o intuito de permitir maiores distâncias. O start-up é muito rápido. Quando o carretel alcança sua maior velocidade, o indutor automaticamente se move criando um freio magnético que impede que a linha corra demais. Quando o carretel começa a girar mais devagar, o indutor automaticamente se retrai e permite que o carretel permaneça girando por mais tempo, desimpedido do frio magnético.
SWEPT HANDLE
O exclusivo modelo de manivela Swept Handle da Daiwa possui um perfil arqueado aproximando-se do fixador da carretilha (reel seat). O resultado é a menor oscilação e gasto de energia, garantindo um recolhimento de linha mais poderoso.
Vantagem do TWS
A distância de lançamento aumenta 5,3%. Esta é a vantagem que os pescadores podem obter deste TWS, "Sistema T-Wing". A significância deste aumento é imensa, pois significa que a área acessível com o arremesso aumenta em 10,9%. Claro, você pode facilmente imaginar que isso aumenta a probabilidade de atingir o peixe-alvo.
Essa vantagem vem do formato único do distribuidor de linha TWS. Enquanto estiver na posição de arremesso, elimina a resistência do fluxo da linha. Isso é claramente visível porque a ampla área aberta é muito maior do que a forma redonda convencional dos distribuidores de linha. Isso não "mata" o ímpeto da corrida da linha e os pescadores podem obter uma distância de arremesso muito maior.
Mecanismo MAGFORCE Z
Com o MAGFORCE Z, você pode arremessar suas iscas mais facilmente e com mais distâncias. Isso alivia o problema das folgas de linha e você pode continuar arremessando para o próximo peixe.
MAGFORCE Z é a tecnologia de freio magnético exclusiva da DAIWA. Esta estrutura única possui o rotor de indução no carretel e este rotor de indução se move, dependendo da velocidade de rotação do carretel. Basicamente, quanto mais rápido o carretel gira, mais o rotor de indução se projeta e mais energia magnética surge. Devido a este mecanismo, o freio funciona de forma eficaz no início do arremesso e menos potência de frenagem na última parte do arremesso. E isso aumenta a distância.
Configuração do AJUSTE ZERO (ZERO ADJUSTER/como usar)
Esta parte é frequentemente chamada de "freio mecânico". E esta parte é frequentemente usada para travar a rotação do carretel, a fim de evitar o giro do carretel. Não é uma condição ideal, porque a rotação do carretel não deve ser desacelerada para obter maior distância. Mas para os carreteis normais, isso deve travar de alguma forma para a operação mais suave do carretel.
No entanto, com a tecnologia da DAIWA, esta parte funciona de maneira diferente. Esta parte existe apenas para fazer o carretel tocar o ponto ZERO (tocar na direção horizontal). Ao ajustá-lo corretamente, você pode segurar o carretel da melhor maneira, sem causar qualquer atrito na rotação do carretel.
Seu ajuste é muito simples. Primeiro, destrave apertando o botão do carretel e afrouxe o "freio mecânico" para detectar que o carretel está livre/tremendo. Em segundo lugar, aperte gradualmente o botão do "freio mecânico" até que o carretel não dê folga. É importante apertar gradualmente para encontrar o limite exato para segurar o carretel.
Você precisa ajustar isso no início do dia de pesca, e outros ajustes são feitos apenas com o botão do freio MAGFORCE.
UTD
O desempenho do freio é muito importante quando você mira o monstro. Quando você fala sobre o desempenho do freio, suavidade e força são frequentemente os tópicos.
No freio convencional, para iniciar a reação de frenagem, é necessária uma força maior do que a potência de arrasto desejada. E enquanto a linha está correndo, a força de arrasto tende a ser instável para o freio normal.
No contrário, o UTD da DAIWA funciona muito bem, em ambas as fases de desempenho. Ele começa a se mover muito suavemente e continua aplicando tensão constante na linha. Além disso, permite a força de arrasto suficiente ao mesmo tempo.
AIR ROTATION
Rotação leve e suave, este é o AIR ROTATION. Você pode ver a diferença facilmente, mas isso não pode ser realizado facilmente. Essa suavidade ou leveza só é possível com a combinação de chassis de alta precisão, engrenagens de alta qualidade e assim por diante. A combinação do mais alto nível de tecnologia pode fazer essa rotação estimulante.
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Numero do modelo Acao
FW/SW
Rolamentos Velocidade de
recolhimento
Linha por
giro da manivela
(cm)
Peso
(gr)
Capacidade de linha
(teste lb./jardas)
Freio maximo
(kg)
Manivela
TTU100H

M / L

7BB+1RB

6.3:1

67

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Direito

TTU100HS

M / L

7BB+1RB

7.1:1

76

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Direito

TTU100XS

M / L

7BB+1RB

8.1:1

86

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Direito

TTU100HL

M / L

7BB+1RB

6.3:1

67

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Esquerdo

TTU100HSL

M / L

7BB+1RB

7.1:1

76

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Esquerdo

TTU100XSL

M / L

7BB+1RB

8.1:1

86

195

MONO: 12/150 - 14/125 

BRAID: 30/140, 40/100

5

Esquerdo

Dicas para selecionar o melhor modelo para você
Nome do Produto 20Tatula SV TW 20Tatula CT Tatula CT Type-R Tatula 100
Rolamentos 7BB 7BB 7BB 7BB
Diametro do carretel 33mm 34mm 34mm 38mm
Capacidade de linha Nylon 14lb-100yds 14lb-120yds, 16lb-100yds 14lb-120yds, 16lb-100yds 12lb-150yds, 14lb-125yds
Velocidade de recolhimento 6.3 (65cm), 7.3 (75cm), 8.1 (83cm) 5.5 (50cm), 6.3 (67cm), 7.3 (77cm), 8.1 (88cm) 6.3 (67cm), 7.3 (77cm), 8.1 (88cm) 6.3 (67cm), 7.3 (76cm), 8.1 (86cm)
Peso 205g210g205g195g
Freio6kg6kg6kg5kg
Tipo de freioAir BrakeMagforce ZMagforce ZMagforce Z
CarretelSuper DuralminSuper DuralminA7075Aluminum
ChassiSuper Metal(Alumínio)Super Metal(Alumínio)Super Metal(Alumínio)Super Metal(Alumínio)
Manivela90mm90mm90mm90mm
EngrenagemLatão SuperiorLatãoLatãoLatão Superior
Outras caracteristicasTWS, SV ConceptTWSTWS, ZAION star dragTWS
Em resumo,Manuseio suave garantido pelo Sistema SV Concept Construção robusta em Super Metal e tecnologia de freio de classe superior Perfil compacto em comparação com o primeiro modelo da Tatula Sólida e poderosa força de trabalho para você Com cosméticos em destaque, são para quem busca exclusividade em seus equipamentos A estrela do freio é feita em ZAION para uma sensação de operação firme. O modelo 8.1 é exclusivo do mercado brasileiro. Simples não significa inferior. Esta é uma máquina rigida equipada com tecnologia, Magforce Z e TWS. Para pescadores que precisam de alto nível de tecnologia a preços acessíveis