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HOME > 製品情報 > ロッド > ソルトウォータールアー(ショア) > ライトSWルアー(メバル・アジ) > 月下美人 MX AJING BOAT
GEKKABIJIN MX AJING BOAT
月下美人 MX AJING BOAT
2018.04 デビュー
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68MLS-S・K
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65MHB-S・K

(画像をクリックすると拡大画像が表示されます)

高感度設計によって、わずかなアジのアタリも感知。
ボートからリグを沈めてアジを狙う、バチコン(バーチカルコンタクト)アジング専用ロッド。仕掛けの操作はティップで行い、フッキング後はベリーからバットで柔軟に引きをいなし、アジの口切れやフックの伸びを防ぐ二段調子設計。ダイワ独自の高強度カーボントップ「メガトップ」をティップに搭載。通常のソリッドティップよりも高感度でありながら、しなやかな調子によってアジに違和感なくワームをくわえさせるとともに、絶妙な張りで的確に仕掛けを操ることができる。
ラインナップ
■68MLS-S・K
比較的浅い水深を手返し良く攻めるスピニングロッド。

■65MHB-S・K
安定した棚とりと、ダイレクトな操作性を実践できるベイトロッド。深場に潜むギガアジ用モデル。
DAIWA TECHNOLOGY
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■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。

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■メガトップ
繊維と樹脂の均一な分散により高い強度・剛性を有しており、カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に現れる目感度も従来よりも大幅に向上。

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■高密度HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。強さと粘りを必要とするロッドに最適な素材となっている。

月下美人 MX AJING BOAT
品名 全長
(m)
継数
(本)
仕舞
(cm)
自重
(g)
先径/元経
(mm)
ルアー
重量(g)
ライン カーボン
含有率
(%)
メーカー
希望本体
価格(円)
JAN
コード
ナイロン(lb.) PE(号)
68MLS-S・K 2.03 2 105 75 0.8/8.9 10~60 0.15~0.5 98 28,000 121682
65MHB-S・K 1.95 2 101 95 0.8/8.9 15~100 0.2~0.7 98 29,500 121699
※先径は、素材先端部の外径です。
付属品
  • 竿袋