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GINEI KYOGI SPECIAL TYPE S
銀影競技 スペシャル TYPE S
2017.02 発売予定
90・E
※写真はプロトタイプです。(画像をクリックすると拡大画像が表示されます)
鋭さの増した横スライドアクションに、圧倒的持ち軽さとシャープ感を備え、「TYPE S」が飛躍的進化を遂げた

進化するTYPE S、その最高峰として。

今回のスペシャルが目指すのは、もちろんシリーズの究極形。超高弾性素材をフルに纏った上にナノプラスによる高強度化で張りとパワーを向上。チャージリングの搭載でTYPE S特有の横フレの動きを繊細にコントロールし、意のままに操れる領域まで進化させた。その上、ダイワ史上最高といえるほどの持ち軽さとシャープなフィーリングを獲得し、替穂先には『SMTチューブラー(軽量・パワー型)』を搭載。以前にも増して、スペシャルの名に相応しい圧倒的な実釣力を実現している。

鋭さ、空前絶後

底石を縫い、変化を探し、流れの“壁”で誘う。「引き」「止め」「泳がせ」の間を演出。

オトリを引く、止める、泳がせる。現在の鮎ロッドは、この3つの操作を高いレベルで達成するためにある。しかし単調な操作では、「あと1尾」の可能性が見えてこない。それぞれのオトリの動きだけでは「勝つため」に何かが足りない。すべてをミックスするような複合的操作でしか、掛けることのできない野鮎は、確かにいる。

Hモデルとノーマルモデルのハイブリッド。鋭さと・しなやかさの両極を極める新たな「TYPE S」調子。

前作に比べてパワーを中硬硬(強)から早瀬抜まで向上させ、かつ先調子化。調子イメージとしては、「競技TYPE SH」のパワーとスピードを備えた#3番~8番に、ノーマルモデルのしなやかさを備えた#1~2番が融合したイメージで、それをスペシャルクラスのカーボンおよび設計手法によりさらに性能を向上させたのが新生「スペシャルTYPE S」である。
2つの穂先が戦略を広げる

■カーボンチューブラー/本穂先(先径: 1.5mm)

  • 特徴:細径・柔軟タイプでゼロテンション周辺の操作を得意とする。
  • 対象サイズ:14~22cm
適度な柔軟性が「待ち」を演出。シビアな状況や変化のある川に。
「カーボンチューブラー穂先はしなやかさを生かして、どちらかといえば“オトリ主体の動き”を演出できます。引いたときに曲がりやすいから、わずかにタイムラグが出て、それが『待ち』になる。ハリ掛かりのチャンスを与えてくれる。シビアな状況に対してはこちらの穂先が釣りやすいと思いますし、石が大きめで変化のある河川に向いています。オトリに優しいので、釣れる魚のサイズが小型中心のときにも合います」

■SMTチューブラー(軽量・パワー型)/替穂先(先径: 1.2mm)

  • 特徴:『SMTチューブラー(軽量・パワー型)』瀬釣りやオモリ使用に最適。
  • 対象サイズ:17~25cm
張りと感度で攻撃的な釣りを。良型やオモリ使用にも最適。
『SMTチューブラー(軽量・パワー型)』は張りがあり感度も高く、オモリとの相性も良いため、パワー系の攻撃的な釣りを展開できます。釣り人の意志で『止める』『引き上げる』といった力強い操作がしやすい。魚のサイズも24cmクラスまでは対応できますし、十分なオトリコントロールが可能。ちなみにTYPESは穂先の種類に関わらず、背バリとの相性がいいですね」
Sアクションがもたらす、必然の勝利
2012年、銀影エアに「TYPE S」が登場してからというもの、ほぼ毎年のペースでこのシリーズを手にしたトーナメンターが表彰台に立っている。それは、あえてVコブシを搭載せず、オトリに一定の自由度を与えて生まれる「Sアクション」がもたらした必然かもしれない。スペシャルで新たな進化を遂げた「TYPE S」が、2017年もトーナメントシーンを席巻する。

TYPE Sシリーズの戦歴

  • 2012年 東レカップ鮎 優勝・準優勝(森岡達也、有岡只祐/銀影エア TYPE S)
  • 2012年 中日スポーツ杯 優勝(有岡只祐/銀影エア TYPE S)
  • 2013年 中日スポーツ杯 準優勝(有岡只祐/銀影競技スペシャル TYPE S)
  • 2013年 鮎マスターズ 準優勝・3位(瀧澤佳樹、有岡只祐/銀影競技スペシャル TYPE S)
  • 2015年 鮎マスターズ 優勝(有岡只祐/銀影競技 TYPE S)
  • 2015年 マスターズ倶楽部レジェンド大会 優勝(岡崎孝/銀影エア TYPE S)
  • 2015年 全日本鮎釣りチーム選手権 準優勝&個人最多釣果(岡崎孝/銀影エア TYPE S)
  • 2016年 鮎マスターズ 準優勝(原島裕樹/銀影競技スペシャル TYPE S)
Sアクションとは?
TYPE Sが目指すオトリ操作は、シリーズ共通。いずれもオトリの意志を尊重した動きを演出してくれる、ある意味オートマティックな調子であるといえる。だがスペシャルにおいては、オートマティックでありながらもマニュアル的。フラッグシップならではの軽量感、優れた感度で、まるでオトリと鮎師の意志を通い合わせたかのような動きを実現する。絶妙のバランスが、シリーズの強みをさらに増しているのだ。

【Sアクション 1】大きな横フレが野鮎を誘う
オトリを引いたときに生じる軌道の幅を「横フレ」と呼ぶ。Vコブシ搭載のロッドはこの幅が狭くコントロール性能が非常に高い。一方TYPESのようにVコブシ非搭載のロッドは、このタイトな操作感をわざと落とすことで、大きな横フレを伴う引き操作を得るのが狙い。そのためオトリは泳ぎやすい流れの筋を自ら選択し、底石の間をゆっくり縫うように、魚体の側面を野鮎に見せながらアピールする。

【Sアクション 2】見えない川底の変化を攻略
波立ちから川底の変化が判断できないようなポイントでも、実際は緩い流れや緩流帯がある。TYPESならば、ここにオトリ自らが入り込み野鮎を誘ってくれる。
【Sアクション 3】流れの“壁”を忠実にトレース
流れの“壁”。つまり強弱の流れが接する境目は低活性時の好ポイント。オトリを弱い流れに入れて、強い流れ側に竿先を置いてゆっくり引き上げると、オトリは流れの“壁”に沿って、つかず離れずでのぼっていく。
DAIWA TECHNOLOGY
画像 ■ESS(感性領域設計システム)
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生する。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。ダイワは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域まで解析・数値化し、ロッドに反映する事を可能にした。また『X45』や『SMT』、『Vコブシ』などダイワテクノロジーのポテンシャルを最大限引き出し、有効且つ機能的に活用することもできる。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム。
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画像 ■ナノプラス
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂(レジン)を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化・高機能化を実現した東レ(株)ナノアロイ®テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計手法および製造手法により、機種毎に最適化を行い、ロッドブランクの更なる高強度化・軽量化を可能にした。
画像 【PBT/PCナノアロイ®の構造比較】
ナノアロイ®とは、カーボン繊維同士を繋ぐ接着剤である樹脂(ミクロンサイズ)を、通常よりもはるかに細かいナノサイズ(ミクロンの1/1000)として混合する技術。これにより、樹脂の高弾性化、高靭性化が図られ、コンポジットとしての曲げ強度が向上。結果、強度と軽量を両立したロッド作りが可能になる。
画像 ■Z-SVFナノプラスカーボン
ダイワはロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く、より軽く、より細いロッドの開発を進めている。「Z-SVF」は、素材の製法を一から見直し研究を重ね、理想的なカーボン繊維配列を実現したダイワ史上究極の高密度カーボン。
画像 ■SMT(スーパーメタルトップ)
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する『SMT(スーパーメタルトップ)』。超弾性チタン合金をチューブラー(中空)構造にし、秀でた操作性と感度を実現した革新的穂先。また、高負荷の釣りにも対応するパワーを備える。
画像 ■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
画像 ■スーパーリング構造
カーボンシートの巻き始めと巻き終わりの重なる部分の重なりシロを限りなくゼロに近づけてロッドを形成する技術。軽量化は勿論、繊細なロッド操作や引き抜き時の弾道が安定。
画像 ■チャージリング構造
『チャージリング』とは、特殊なカーボンシートをブランクに巻き付けて“仮の節”を設ける構造。ノーマル節に採用すれば、自重を大きく変えずに「曲がりのアクセント」を生み出し、Vコブシに近い効果をもたらす。
画像 ■スペシャルV-ジョイント(#1~3はV-ジョイント)
パワーロスが生じがちな節の合わせ部にダイワ独自のバイアス構造を採用することで、ワンピースのような美しい曲がりを可能にし、負荷が掛かった時の節の歪みを抑えてパワーロスを減少させることに成功。さらに従来必要とされていた合わせ部の重ね代を極限まで減らしたのがスペシャルV-ジョイント。これによって重量を軽減しながらいっそう歪みの少ないロッドを作り上げることができる。
■エアグロスフィニッシュ(#4~元竿)
カーボン素材の表面を滑らかに研磨することによって余分な部位を一切排除し、カーボン素材の機能を最大限に活かす外観処理。カーボンブラックに怪しく光る光沢感も魅力。
■ゼロコーティング(#1~#3)
カーボンの素材感を残しながらも、鮮やかな色彩を放つダイワ独自の外観処理。無塗装に極めて近いため、カーボン素材の性能を十二分に発揮させることができる。※節または部位で、使用するカーボン素材の影響等により濃淡が生じる場合があります。
画像 ■セーフティフックタイプメタカラマン
穂先に仕掛けを直接つなげることで感度が大幅にアップ。仕掛けを取り付ける部分が回転するので糸ヨレや糸絡みも防ぐ。
画像 ■節落ち・食いつき防止合わせ
下節の上部内面に僅かな出っ張り(異形部)を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。さらに、その異形合わせによる空気層が固着トラブルも防ぐ。
画像 ■固着防止リング
固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝(リング)切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。
その他の機能・仕様
  • 特殊撥水処理
  • 新触感グリップ
  • 銘板付き下栓
  • 元竿口金処理
銀影競技 スペシャル TYPE S
品名 全長
(m)
継数
(本)
仕舞
(cm)
自重
(g)
先径[替穂]
/元径
(mm)
錘負荷
/替穂
(号)
適合水中糸 カーボン
含有率
(%)
メーカー希望
本体価格
(円)
JAN
コード
メタル ナイロン
90・E 8.99 8 138 207 1.5(1.5)
[1.2(1.1)]
/24.8
0-3/0-5 0.02-0.2 0.1-0.6 99 385,000 079495*
※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
付属品
  • SMTチューブラー替穂先
  • ニット竿袋
専用設計の別売替穂先を設定
  • メガトップセンサーオートマ [先径0.8(0.7)mm]
    メーカー希望本体価格 28,000円
  • SMT(ソリッド:ハイテーパー型) [先径0.9(0.85)mm]
    メーカー希望本体価格 30,000円

メタルトップご使用上の注意

■メタルトップの温度変化について。
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。

■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。

■万一のクセは、手で修正できます。
2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。

快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。