진심으로 낚시를
즐길 수 있도록 하기 위해.
가능한 한 릴과 로드의 조작성을 높이고 싶다.
가능한 한 캐스팅의 정확도가 높아지도록 하고 싶다.
가능한 한 물속의 정보를 손에 전달할 수 있도록 하고 싶다.
가능한 한 가벼운 리그를 멀리 날릴 수 있도록 하고 싶다.
낚시를 할 때 최대한 집중력을 높일 수 있도록 하고 싶다.
그 해답 중 하나가
가벼움이었다.
낚시꾼의 '더 즐거운'을 상상했을 때,
나온 하나의 답이 가벼움이었다.
이를 위해 다이와는 20년 이상 전부터 릴의 경량화를 위해 노력해 왔습니다.
진정한 가벼움을
2001년
TOURNAMENT AIRITY
업계 최초로 솔트 대응 마그네슘 바디를 탑재한 초경량 스피닝 릴로서 2001년 데뷔한 이 제품은 20년 전 당시 고강성 메탈 바디에 1500번으로 200g을 넘지 않는 무게는 큰 화제를 불러일으켰다. '파워 콘셉트'의 토너먼트 포스와 쌍벽을 이루는 '핸들링 콘셉트'는 그 가벼움으로 인한 날카로운 조작성으로 항구 지역의 에깅이나 바다 농어, 배스, 배스 라이트 리그, 지역 송어 등 경량 태클을 기술적으로 조작하는 낚시로 폭넓고 깊이 있는 사랑을 받았다. 시리즈의 원점이 되는 모델.
다이와가 스피닝 릴에 가벼움을 추구한 것은 70년대.
마그네슘 합금과 카본 그라파이트를 가장 먼저 릴에 도입했다,
경량화야말로 낚시의 질을 높인다는 확고한 사상을 내세우며
무게를 최대한 가볍게 하는 끊임없는 도전을 계속해 왔습니다.
그리고 지금으로부터 약 20년 전, 시대가 크게 움직입니다.
배스 피싱 프로 토너먼트에서는 '어떻게 먹이를 먹이는가'가 승패를 가른다,
하이프레셔화가 진행되는 필드에서는 라이트 리그의 경향이 강해졌습니다.
솔트에서는 항구 지역의 시바스나 에깅 등 조작성을 중시하는 낚시가 인기를 끌고 있다,
송어의 세계에서는 1g 전후의 스푼 사용이 주를 이루었다,
섬세함을 추구하는 에어리어 토너먼트가 각지에서 꽃을 피운 시기이기도 합니다.
다이와가 신념을 가지고 차근차근 쌓아온 것은 바로 시대가 요구한 것이었다,
낚시의 질을 높이기 위한 경량화였습니다.
2001년, 그런 시대에 부응하는 하나의 집대성이 출시되었습니다.
그때까지 누구도 손에 넣은 적이 없는 소금에 대응하는 마그네슘 바디를 탑재한
초경량 스피닝 릴, TOURNAMENT AIRITY입니다.
'AIR = 가벼움'과 'REALITY = 진실・실용성'을 겸비한 제품입니다,
사용자가 낚시를 즐기기를 진심으로 바라는 다이와의 바람이 담겨 있습니다,
진정으로 가볍고 본질적인, 시대가 요구하는 스피닝 릴의 완성형이었습니다.
낚시인의 마음을 흔들고 낚시의 즐거움을 더욱 깊게 하는 AIRITY 시리즈가 탄생했습니다.
강인함과의 양립을
2021
LUVIAS AIRITY
2021년 출시. 고강성 풀메탈(Mg제) 모노코크 바디를 탑재하고 대구경 초초두랄루민 MC 터프 디지털 기어를 수납. 강성과 부드러운 회전 성능, 회전 내구성을 모두 갖추면서도 LT2500은 당시 다이와 사상 최경량인 170g을 달성했다. 가벼움에 대한 집념을 추구하면서도 강도를 확보하여 20년 만에 AIRITY의 이름을 내건 기념비적인 모델이다.
2016년, 세르테이트 HD3500번으로 세상에 처음 선보인 모노코크 바디,
대형 릴의 강성 향상과 드라이브 기어의 대형화라는 컨셉을 강조하고
다이와 스피닝 릴에 강도의 혁명을 가져왔습니다.
고강성 일체형 성형 바디가 처짐을 줄여줍니다,
그동안 숙명처럼 여겨졌던 권선 시 전력 손실을 극한까지 해소했다.
또한, 바디와 바디 커버를 고정하는 나사를 없앰으로써,
대구경 드라이브 기어의 탑재가 가능해졌습니다.
이 기술은 또한 기어 크기에 비해 가능한 한 소형화, 경량화를 실현할 수 있다고 한다,
새로운 효능을 창출했습니다.
배스 낚시의 파워 피니스와 솔트 및 송어 낚시에 있어
라이트 스타일로 대어를 노리는 낚시가 하나의 무브먼트가 되었던 당시,
가벼움 속에서도 강함을 원하는 목소리가 릴의 진화를 이끌었습니다.
요구된 것은 가벼움과 강도의 높은 수준의 양립이었습니다.
이를 실현한 것이 2021년에 출시된 LUVIAS AIRITY입니다.
다이와 사상 최경량(당시)이라는 경량 스피닝 릴의 선두 주자,
마그네슘제 모노코크 바디에 알루미늄제 엔진 플레이트를 사용했다,
풀메탈의 강인함을 겸비하여 새로운 영역에 도달한 것입니다.
낚시의 즐거움을 위해,
더 많은 개혁을
무게의 가벼움과 강함의 양립에 도달한 그 끝에서 다시 돌아간 것은,
일관되게 변하지 않는 '낚시를 더 많이 즐겼으면 좋겠다'는 다이와의 마음.
낚시에 필요한 릴의 가벼움은 단순히 무게가 가벼운 것만이 아닙니다.
조작감의 가벼움 또한 낚시의 즐거움으로 이어지는 필수불가결한 가벼움입니다.
다이와는 수십 년 전부터 자이로 스핀이나 에어 로터 등으로,
이 필수 불가결한 또 하나의 가벼움을 릴에 쏟아 부어 왔습니다.
그 결실이라 할 수 있는 최첨단 기술이 바로 에어 드라이브 디자인입니다.
프론트 유닛의 경량화를 통한 가벼운 릴링과 무게 밸런스의 개선을 통해
고감도 릴링 성능을 실현하는 동시에
자유로운 로드 액션과 고정밀 캐스터빌리티 등 로드의 조작성을 향상시켰습니다.
다이와 사상 최경량. 풀 메탈(Mg제) 모노코크 바디.
가벼움과 강도를 겸비하여 더욱더 낚시의 즐거움을 위해.
무게의 가벼움과 그것을 지탱하는 힘에 더해,
AIRITY의 아이덴티티를 계승,
조작감의 경쾌함까지 추구한 한 대가 20년이 넘는 세월을 거쳐 이제 그 모습을 드러냈습니다.
2023년, 새로운 AIRITY 탄생.
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